Француз хочет осуществить то, что не получилось у его отца 40 лет назад: финишировать в «Дакаре» на российском внедорожнике.
Француз хочет осуществить то, что не получилось у его отца 40 лет назад: финишировать в «Дакаре» на российском внедорожнике.В классическом зачете ралли-рейда Dakar-2022 значится уже три Lada Niva. В принципе, результат закономерный, ведь в Dakar Classic допускаются автомобили, выпущенные до 2000 года, а в ту эпоху (в 1980-х и начале 1990-х) Нива по-настоящему блистала в ралли-рейдах, потому что была дешевой, надежной и быстрой. История повторяется — в том числе с помощью французской пары Романа Грабоуски и Констанции Шенард.
Роман и его подруга поедут на Ниве, которая будет самой старой из всех трех, заявленных в гонку на 2022 год, утверждает Lada Niva Documentary. Автомобиль имеет двигатель объемом 1,6 литра, вместо 4-ступенчатой КП поставлена 5-ступенчатая, все элементы шасси заменены на идентичные новые.
Готовить автомобиль к гонке помогает компания Tout le Niva, официальный дистрибьютор запчастей Lada Niva во Франции. У внедорожника дополнительный бак, сиденья, ремни безопасности и каркас по стандартам FIA, предписанные техрегламентом шины BF Goodrich и смазка Motul.
Французская команда называется 191 Classic Rally Team. Номер 191 имела Lada Niva Дениса Грабоуски, отца Романа, на «Дакаре» в далеком 1982 году. Денис выкупил машину у медиков, которые обслуживали гонку за год до этого, подготовил ее и вышел на старт.
Увы, до финиша добраться не удалось, а тот автомобиль в 2003-м был продан во Франции.
На память у Романа осталась масштабная модель отцовской боевой Нивы, и теперь он на точно таком же внедорожнике хочет завершить то, что не смог отец 40 лет назад. В ближайших планах у экипажа — встреча с французским гонщиком Жан-Клодом Бривуаном, которому на днях исполнилось 86 лет. Бривуан гонялся за легендарную команду Niva Poch и не раз приводил российский внедорожник к победам.
Фото: Lada Niva Documentary
