Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 — Продолжение!

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 — Продолжение!

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Следующую проверку можно проводить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на ПОЛНОСТЬЮ остывшем двигателе, иначе рискуете получить порцию кипятка в лицо. Открутите крышку горловины радиатора охлаждения двигателя, осмотрите ее. Если на самой крышке, горловине и на видимой части внутри радиатора обнаруживаются «ржавые» отложения, а антифриз мутно-коричневый – это может свидетельствовать о том, что использовался некачественный или контрафактный антифриз, что еще хуже, есть вероятность, что мотор был перегрет, а антифриз кипел.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Избавиться от ржавчины в системе охлаждения двигателя будет очень тяжело, как правило, обычная единичная промывка не спасает ситуацию.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

В целом, никаких отложений и густых загрязнений вы не должны увидеть внутри радиатора – ни «ржавых», ни маслянистых. Масло может подмешиваться в антифриз из-за проблем с ГБЦ, описанных выше. Засоренная система охлаждения работает неэффективно, что может повлечь перегрев двигателя или выход из строя помпы, термостата.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если никаких посторонних отложений вы не обнаружили, тем не менее антифриз потемнел и имеет грязно-коричневый оттенок, это может говорить о том, что вышел срок его эксплуатации и необходимо его заменить. Более редкой причиной смены цвета и появления отложений может стать средство для устранения течи радиатора, которое применил владелец автомобиля. Такие средства эффективны от течей не на долго, и сами являются причиной засорения системы охлаждения.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Открутите крышку расширительного бачка системы охлаждения, проведите такой же осмотр состояния стенок самого бочка, крышки и жидкости.

При первом старте мотора на осмотре, визуально проконтролируйте выхлоп, он не должен иметь синий, черный или сизый оттенок. Выхлоп должен быть бесцветный, в том числе при наборе высоких оборотов, что также проконтролируйте, когда мотор выйдет на рабочую температуру. Попросите продавца поднять обороты до предельных, выхлоп не должен изменить цвет.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

В холодную погоду или когда двигатель еще не прогрет, считается допустимым белый цвет выхлопа, это водяной пар от скопившегося в выхлопной системе конденсата. Если же густой белый обильный выхлоп не исчезает на прогретом двигателе, в теплую погоду и имеет сладковатый запах — это может говорить о попадании в камеру сгорания охлаждающей жидкости.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Причиной этому может служить порванная прокладка головки блока цилиндров или, что хуже, измененная геометрия ГБЦ, при перегреве двигателя. Вполне нормально если при старте двигателя из выхлопной трубы выходит немного воды, причиной этому также конденсат скопившийся в системе выхлопа из-за разницы температур.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Подставьте ладонь или салфетку почти вплотную к выхлопной трубе. Когда водитель повышает обороты, на салфетке не должно остаться капель масла, выброшенных из выхлопной системы. Салфеткой или пальцем проведите по внутренней поверхности выхлопной трубы. Нормальными будут сухие сажевые отложения, если отсутствует конденсат. Главное, чтобы сажа не должна быть маслянистая, если мотор не расходует масло. Просто растерев пальцами жидкость вы сможете отличить воду от масла.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Синий (сизый) дым говорит о том, что в цилиндрах сгорает масло, причиной этому могут стать изношенные поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Измерив компрессию в цилиндрах можно определить более точно, если это необходимо. Если компрессия в норме, скорее всего, изношены маслосъемные колпачки, если компрессия страдает — кольца.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Черный дым говорит о неполном сгорании топлива, причиной этому может стать поступление избыточного количества топлива, из-за неисправности именно в топливной системе. Также причиной может оказаться недостаточное поступление воздуха в камеру сгорания, если сильно загрязнен воздушный фильтр или засорен впускной воздушный коллектор. На дизельном двигателе черный дым может быть симптомом низкой компрессии в цилиндрах, неисправности топливной системы или системы зажигания. Причин может быть больше, но в полевых условиях, при осмотре автомобиля наша задача – принять решение о покупке, а не ставить точный диагноз.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Продавец может уверять, что нужно просто поменять свечи или что подобное, несущественное, и всё будет хорошо. Не стоит верить на слово — если бы всё было так просто, почему продавец сам не вложил в машину пару тысяч рублей, а продает ее с такими отталкивающими симптомами?! В любом случае, если вы в поисках исправного автомобиля, столкнувшись с подобными негативными симптомами следует отказаться от его покупки.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если при работе мотор подвержен повышенной детонации, вибрации, то есть его попросту трясёт – это тоже может быть причиной целого ряда проблем. Начиная от некачественного топлива и загрязненного топливного фильтра, заканчивая проблемами зажигания и, как я писал выше, даже проблемами с самим двигателем. Поэтому, если детонация слишком очевидная и она не является конструктивной особенностью данной модели двигателя, не вдаваясь в подробности, уезжайте с осмотра.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Наконец, просто послушайте как работает двигатель. Лучше всего это делать, пока двигатель еще не прогрет. Вслушивайтесь во все оттенки звуков работы двигателя. Не должно быть лязгающих или явно стучащих звуков при старте, на холостом ходу и при работе мотора под нагрузкой. Посторонние звуки может издавать как сам двигатель, так и навесное оборудование, но если наверняка источник постороннего звука установить не удаётся, то стоит отталкиваться от худшего, чтобы не «попасть» на дорогой ремонт двигателя, сперва посчитав проблему несущественной.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Стук двигателя с задирами в цилиндрах отличается от звука мотора с растянутой цепью ГРМ – стук мотора с задирами проявляется более звонко и сочно. Этот звук ближе именно к ритмичному металлическому лязгающему стуку, а растянутая цепь проявляет себя больше, как тарахтение. Если проблема в цепи, то бензиновый мотор, по звуку начинает напоминать работу дизельного, а при повышении оборотов посторонний звук может исчезать.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если стучит поршневая, звук на высоких оборотах не исчезнет, а разве что будет приглушен. Обратите внимание, что на начальных этапах появления задиров, на горячем моторе посторонний стук будет едва слышен или не слышен вовсе.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Мотор может не дымить, может не быть и других симптомов, поэтому лишний раз стоит сказать — автомобиль нужно проверять «на холодную».

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Стучать могут и клапана, если они требуют регулировки, когда гидрокомпенсаторы не предусмотрены конструкцией двигателя. А если предусмотрены, то проблема может быть именно в гидрокомпенсаторах. Гидрокомпенсаторы служат для того, чтобы компенсировать зазор между толкателем клапана и распределительным валом.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

В нормальном рабочем состоянии гидрокомпенсатор заполнен маслом, если в него попадает воздух или он засоряется он может терять свои рабочие свойства, тогда он требует чистки или замены. Стук клапанов сложно перепутать с поршневой и отличить его можно. Если стук поршневой больше слышится именно как стук, то стук клапанов больше похож на цокот.

Примеры звуков неисправностей двигателя приведены в видео-версии руководства.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Само собой холостые обороты должны быть ровными, не прыгать, не должно быть провалов или необъяснимых скачков оборотов двигателя. При холодном старте обороты держатся выше холостых, а затем постепенно снижаются до нормального значения. Нажмите педаль акселератора и очень медленно поднимайте обороты до 4-5 тысяч. Как и в случае с холостыми оборотами, подъем оборотов должен происходить равномерно, без провалов. Недолго подержите высокие обороты в пике. Проверьте как двигатель набирает обороты при резком нажатии на педаль акселератора «в пол». Скачок числа оборотов должен быть резкий и беспрепятственный, двигатель не должен задыхаться в начале набора оборотов, а сам набор должен быть также без провалов, посторонних звуков. Возвращаться к холостым, обороты должны не проваливаться ниже рабочего диапазона.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Повторите эти простые проверки с оборотами двигателя в движении. Хорошо, если продавец пустит вас за руль, чтобы вы могли идеально чувствовать взаимосвязь между вашими действиями и откликом автомобиля. Если продавец предлагает только прокатить, то придется им покомандовать. Попросите продавца продемонстрировать работу мотора во всех режимах – очень медленный разгон, нормальный разгон, интенсивный разгон «тапку в пол», качение с уменьшением оборотов. Как и прежде, не должно быть рывков, подёргиваний, провалов – и разгон в любых режимах и сброс оборотов должен происходить равномерно. Отдельно попросите продавца продемонстрировать интенсивный разгон, когда вы будете находиться снаружи автомобиля, чтобы проконтролировать выхлоп двигателя под нагрузкой.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если автомобиль имеет симптомы неисправности, которые можно трактовать двояко, а продавец утверждает, что неисправность несущественна и устранить ее можно совсем недорого, то предложите продавцу выполнить ремонт за его счёт. Если проблема действительно окажется несущественной и будет решена, тогда и покупайте автомобиль. Если продавец заинтересован в продаже и не сомневается, что проблема мелкая, он согласится на подобную сделку.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если у вас есть подозрения, которые вы хотите развеять или желаете просто наверняка убедиться в исправности двигателя, посетите вместе с продавцом станцию технического обслуживания, где предоставляется услуга диагностики двигателя эндоскопом и пневмотестером. Эндоскоп позволит заглянуть в камеру сгорания через свечные отверстия, оценить состояние зеркала цилиндров и клапанов.

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля. #9 - Продолжение! Авто, Диагностика, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

А пневмотестер позволит узнать уровень утечек в цилиндрах, то есть попросту понять всё ли в порядке с компрессией – выполняют ли свою функцию поршневые кольца в полном объеме, всё ли в порядке с клапанами и т.д. Для этих целей подойдет и старый добрый компрессометр, но пневмотестер даёт более точный результат и более полную картину.

Найдены дубликаты

Автомобильное сообщество

13.7K постов 36.4K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

статья полезная конечно, только человек далёкий от устройства машины ни чего проверять и слушать не будет, так как всё равно ни чего не поймёт. Я вот стуки послушал и честно скажу так и не понял в какой звук вслушиваться. Ну дырынчит машина себе и только :))

Для гуманитариев не годно. Ничего не имею против гуманитариев. Да, хоть какое-то понимание устройства автомобиля нужно для понимания написанного.

Тому у кого хоть какое то понимание устройства автомобиля есть, эта статья будет бесполезна, разве не?

Очевидно, что 642 поставивших плюс и 1367 сохранивших — считают, что им это пригодится. И рассуждать о том нужно ли это вам, ему, им и т.п. — бесполезно. Разве не?

Я тоже поставил плюс. Только как это отменяет то, что тот кто что-то понимает в устройстве автомобиля ничего нового не подчерпнет из этой статьи?

И зачем свои домыслы выдавать за что-то очевидное? Это я про взаимосвязь между плюсами и тем, что кто-то якобы считает, что ему пригодится информация из поста

> тот кто что-то понимает в устройстве автомобиля ничего нового не подчерпнет из этой статьи

Надо понимать, в данном контексте «что-то» = «всё» ? Потому что иначе нихера не ясно, что ты говоришь.

Если «он что-то понимает, то он точно знает ВСЁ из этой статьи»?

Если «он что-то понимает, то он точно знает ВСЁ из всех 16ти написанных мной статей»?

Если «он что-то понимает, то ему уже не нужны никакие статьи, ни о чём»?

Тебе реально не ясно что «что-то понимает» ЭТО ОЧЕНЬ ОТНОСИТЕЛЬНОЕ понятие?

Чувак, у тебя в посте нет никакой уникальной или суперценной информации. Все это можно прочесть в первых 2х статьях которые вылезут после ввода в гугл «как осмотреть двигатель самому». Просто у тебя все скомпановано и подано приятно и удобно. Эта инфа, по моему скромному мнению чайника, только для полных чайников.

> у тебя в посте нет никакой уникальной или суперценной информации

Ну, прости, что я не изобрел вечный двигатель.

> Просто у тебя все скомпановано и подано приятно и удобно

Не просто. Это пиздец как не просто.

> по моему скромному мнению чайника, только для полных чайников

Очевидно, что это не для профессионалов.

Человек далекий может ознакомиться с распространенными неисправностями перед осмотром авто:)

без опыта это ознакомление ничего не даст.

Это точно. Если прочитать статью и сидеть дома — машину не подберешь :) А если посмотришь 10, то уже первое впечатление и некоторое понимание иметь будешь. Ну если ты не совсем гуманитарий. Не имею ничего против гуманитариев — каждому своё.

я никогда не понимал, и, видимо, не пойму, что значит, до отсечки. Отсечки ремня ГРМ, чтобы он раздербанился и улетел в космос?

если авто инжекторное, то в мозгах стоит ограничитель оборотов, как бы долго ты педаль не жал, быстрее определенных оборотов мотор крутиться не будет

спасибо. у меня был гольф3, когда продавал, покупатели просили выжать газ до отсечки. на что, я им сказал, что не буду этого делать, т.к. 1. не знал что это, а 2. с хера ли?. Сейчас АКПП и, думаю, что мозги отсекут высокие обороты.

Что же у вас с машиной, если боитесь пару раз раскрутить мотор ?) Видимо, не зря просили.

А зачем? Довел до красной зоны, а дальше зачем крутить?

Как то притащили мне машину на буксире. Покупатель решил поумничать , взял тряпку, и решил вытащить масляный щуп при работающем двигателе.

Тряпка попала в приводные ремни, и быстренько намоталась под шкив к. вала.

Примерно на сто баксов ремонта вышло.

Чета покупатель резко расхотел становиться автомобилистом. Прям не ожидал что так дорого машину ремонтировать.

Вот точно не пущу за руль проехаться, а тем более с такими проверками как газ в пол на ходу не известных мне людей.

Это проверка работы гидротрансформатора, на несколько секунд если так сделать, то ничего критичного нет, у меня в мануале по коробке такой способ описан.

К слову, мало какой продавец даст лезть в свой движок. Если бы покупатель моего авто попросил открутить свечи чтобы просмотреть цилиндры эндоскопом, я бы согласился только у официального дилера

Речь и идёт о том, чтобы на СТО это делать.

Ну вот хоть что то внятное (почти), а то как не ролик так осмотр внешнего вида с помощью толщиномера))), а как там мотор, коробка всем похер ибо знания кончаются на толщиномере )))

95% того, что ты написал — ересь. А что именно и почему я объяснять не буду. Как и ты.

Раньше движки, которые были простые как лопата, может и ходили 300к без проблем. Но нынешние движки с фазовращателями, узкими кольцами на поршнях (ауди), клапанами егр, узкими каналами и прочими приблудами ради окружающей среды, явно не будут ходить столько. Тем более с нынешним качеством бензина и оптимизацией (удешевлением) производства всего и вся. Так что вы не правы.

А автор реально дал полезную инфу, которой хотя бы можно воспользоваться, когда будешь смотреть в сервисе машину перед покупкой.

Спасибо. Давай дружить в vk )

Человек тебе высказывает мнение, что-то рассказывает. Ты говоришь «ересь» и даже не удосуживаешься объяснить где именно ересь и почему. Тогда это перестает быть критикой, а становится. ну ты сам слово подбери. Ну, как минимум — хамство.

«70% информации ересь» — и «Я не оспаривал ваших доводов» — в этом и проблема. Потому что это не спор — это хамство. А критика — это как-раз оспаривание доводов, что является вполне здравым. Твоя мысль «я назвал ересью, но доводы не оспаривал — я молодец». Это корне ошибочно. Оспаривай. Или не говори, что это ересь. Да и ладно, мне безразлично, в целом, ты себя характеризуешь этим.

> Подобные статьи и каналы в ютубе, создаются только с одной целью

То есть, ты всем сразу объяснил с какой целью я снял это видео, написал эту статью. Чтобы тебя напугать. Вот с одной целью! Сидел и думал — как мне всех наебать? Потрачу ка я несколько месяцев, чтобы свою единственную цель достичь — запугать обывателя. И мои мечты сбудутся.

И что мне твоё имхо? Если сказать «ты долбоёб, имхо», то все вопросы сразу снимаются?

Мне больше нравится: имею мнение хрен оспоришь

У многих нет щупа АКПП, а на некоторых и щупа двигателя. Что поделать. Странная логика. Надо написать руководство по руководству. Если у тебя на машине нет щупа — то не проверяй масло на щупе. Если у тебя нет заливной крышки, кроме как на бачке, то не откручивай несуществующую крышку — ты ничего не сможешь проверить под ней, потому что её нет.

Иллюстрация к комментарию

Ну, или вообще не слушать.

Или ты думал, я сниму 10ти минутное видео, которое расскажет про все типы и модификации автомобилей мира за последние 100 лет?
Ну, еще можешь написать комментарий «у меня нет пробки, что делать?»

А ну да, ты уже написал.

> меня нет цепи, что делать?

Снимать штаны и бегать, очевидно.

> в сообществе про врановых и стал там истерично орать

Дорогой член группы «про врановых», если тебе мерещится истеричность и ты далёк от понимания иронии, от понимания того, что тебе делать, если у тебя нет цепи — я тебе ничем помочь не могу. Иди своей дорогой.

> А не советы которые вредны, если их подавать на отъебись.

Чтобы воспользоваться любым советом, особенно, если он не дан тебе лично, а дан широкой публике, а тем более, воспользоваться советом технического характера — нужен интеллект, чтобы этот совет, как минимум, адаптировать под свои личные нужды.

Потому что блять все люди разные, все машины разные, у всех бюджет разные, машины выбирают все разных годов и паршивости. Я не пишу советы для тебя и твоей помойки без цепи ГРМ. Я пишу в общем. Нравится — бери что-то из советов. Не нравится — иди фотографируй двух ворон. В чём твоя проблема?

Ты обиделся, что не можешь понять, что делать, если у тебя нет цепи? Или день потратил на поиски анальной пробки радиатора? Или не способен адаптировать совет для своих нужд и тебе обидно, что кто-то смог, а ты нет? Или просто тебе делать нехуй, кроме фотографирования ворон и поэтому ты решил высказать свою обеспокоенность отсутствием у тебя цепи в этом топике? Что с тобой не так?

ссылка на мой «истеричный ор» #comment_139440913

Малыш, я тебе про бревно в твоём глазу не просто так написал. Но самоанализ — не твой конёк.

> выяснять отношения с человеком который с тобой не ссорится, и не оскорбляет

Ты пьяненький или вообще за метлой следить не научен? Причинно-следственные связи — тоже не твоё?

Сперва ТЫ НАПИСАЛ:

> И не надо тут как маленькая девочка, истерить

Считаешь сравнивать собеседника с маленькой девочкой и называть его истеричкой — это вежливость? Видимо, это вежливость твоего уровня. Это не ссорился ты и не оскорблял.

Потом (ЗАТЕМ) в ход пошли твои анальные пробки. Это ТЫ задал хамский тон разговору. Это ты опустился и с тобой стали говорить на твоём уровне. А ты сразу и недоволен. Как так? Потому что это ты хамишь вежливо, а когда хамят тебе, так это сразу недостойно?

Вам будет интересно  Зачем автомобилю крутящий момент

> Это тебя оскорбило

Ты не сможешь меня оскорбить.

> Ты же не спросил, почему я так написал, в чем причина. Зачем?

С хера ли я у тебя что-то должен спрашивать? Ты реально считаешь, что мне твоё мнение интересно? Это ТВОЯ задача — если ты взялся критиковать, то надо АРГУМЕНТИРОВАТЬ, а не нести херню.

> Нужно было начать кричать.

Ты не те таблетки употребляешь. Если ты слышишь голос, когда читаешь моей текст, то будь уверен — ЭТО НЕ МОЙ ГОЛОС. АХАХА

> А вот это..»ты что думал я сниму видео на 10 минут. » а зачем на 10? Сними на 20. Сделай 5 постов развернуто.

Ты иди советы давай своему папе, если он у тебя есть.

Я написал и снял 16 видео за несколько месяцев, что для тебя еще снять, чтобы лично тебе понравилось? Чтобы снять видео на 10 минут, надо написать текст на 3 листа, снять час видео и т.п. За то тебе охуенно рассуждать — иди сними еще 5. Иди. ну ту понял :)

> А не показываешь что вороны могут вести себя похоже на людей.

Жрать, срать и созерцать, как это делают другие? АХАХ

> И да! Ты все еще истеришь, у тебя рвет пукан, и ты уже перешел к плевкам.:)

> И не надо тут как маленькая девочка, истерить

> выяснять отношения с человеком который с тобой не ссорится, и не оскорбляет

Если на тебя весна как-то странно влияет и тебе кажется, что если у тебя нет пробки, то это моя проблема, если у тебя не цепи, то кто-то должен для тебя снять про это видео, а также если ты кому-то хамишь, тебе хамят в ответ, а потом ты называешь собеседника хамом, то возможно — это обострение какого-то психического расстройства. Обратись за специализированной помощью. И не доёбывай людей. Доёбывай ворон.

Ты серьезно думаешь, что 37-ми летний мужик с тобой будет выяснять отношения, потому что у него бомбит? Ты инфантилен. Я чисто из медицинского любопытства с тобой поговорил, посмотрев на что ты еще способен. Для собственного развлечения.

Теперь ты мне надоел.

ой, это вообще тогда туфта. При покупке некрухи надо смотреть кузов. Если он не гнилой и не сильно битый, а если повезет то и лонжероны не мятые, значит что машина крепкая и можно брать. Откапиталить старый мотор стоит максимум 50к с заменой поршневой (если не изъебываться на платиновые поршни и кольца конечно же), другая навеска выбрасывается и ставится новая за еще 50к (не подходит под нищебродский вариант), подвеска ремонтируется исходя из личного предпочтения комфорта. у меня второй гольф, я знаю о чем говорю, главное это кузов)))

ПС. И крышки радиатора у меня тоже нет, это помоему в космичах 60 годов осталось)))

ты веришь в живой мотор на 30летней машине?))Кузов мож и ремонтируется легко, но сука дорого

Я недавно двиг менял на контрактный. Как раз в 50К обошелся, с пробегом в 50К. QG18DE, если что.

У фордов 1.6 очень часто на холодную стучит — и это норма.

У субар есть легенда о не стучащем 4-м :D

Иллюстрация к комментарию

На нем не написано, что он четвертый. :-)

Иллюстрация к комментарию

Коротко о Субару:

Вжум-ажур-вжуууммм- ктттр-«с вас 50 тысяч за капиталку»- вжум-вжум.

Вы отстали от жизни лет на 15. Сейчас: врум-врум. Тук-тук-тук. 200 тыщ. врум-врум
за 50 только контрактник с овоща

И эта история только про wrx/sti, ну и турбо легаси/форестеры

Вообще то у некоторых скидки )

Ну так Субару же, все бабки на масло уходит

Вот и чувак в синей футболке на фото в посте как раз и лезет в Субару. На фото оч похоже на легаси с мотором ez30.

Значит 4-й цилиндр не работает :)

Никак не лечится, мотор ходит тысяч 350-400, потом меняется на другой и всё. К этому приводит плохой бензин (детонация) и пропущенные интервалы замены масла либо подделка. Если застучал — не парься и просто езди.

Ставь от третьего, они одинаковые

неправильно крутить мотор до максимальных оборотов без нагрузки

Ну что ты доебался? Автор пишет обо всем и ни о чем одновременно.

Имеется в виду система — как комплекс сопряженных с воспламенением критериев. В первую очередь ТНВД, угол опережения впрыска.

ай-яй-яй у Скрипченко из видео кадры вытаскивать

Спасибо за отзыв. Добавляйся в vk, давай дружить )

В целом, тоже — только послушать и посмотреть гонит ли масло. Если до нее можно дотянуться и продавец разрешает снять патрубок, то можно проверить люфт на валу. Люфт около 0.5 мм должен быть. Если люфт большой — плохо.

У меня шкода. Антифриз красный))) Как же мне ржавчину-то на начальной стадии увидеть.

Если сейчас симптомов нет, то в полевых условиях — естественно не определить точно — что там с коленвалом. Да даже если симптомы есть — тоже не узнать наверняка, что они означают. Смысл этих статей не в том, чтобы поставить диагноз, а в том, чтобы заметить негативные симптому, примерно понять в чем проблема и искать машину без симптомов.

она не является конструктивной особенностью данной модели двигателя

А что это за двигатели, у которых детонация — нормальный режим работы?

1zz-fe например. Тойотовский. Вибрации, плавающие обороты — частое явление.

«частое явление». У некоторых вон задиры в цилиндрах частое явление — и это не значит, что таков нормальный режим работы.

У него на заводских настройках холостые обороты низкие. В районе 450 оборотов. Пока двигатель новый ещё норм, потом колбасить начинает. У некоторых через месяц после покупки новой иашины. На драйве полно историй, где владельцы боролись с вибрацией. Многие безуспешно. У официального дилера тоже ничего не могут сделать.

Меняли подушки, катушки, прошивки, цепи, ремни натяжитель и все остальное. Потом либо забивали либо программно увеличивали обороты хх.

Нет, в дизельном топливо тоже горит, а не взрывается.

Не всегда, бывают паровы взрывы. А в случае топливо-воздушной смеси чётко разделяют горение смеси и детонацию. В случае детонации наблюдается взрывная волна в цилиндре, которая и вызывает характерный «стук», «звон».

Про отличие износа маслосъемных колпачков от износа поршневой не написал, а так все по делу.

я бы такому покупателю предложил мигрировать на юг, а заодно и за просьбу прокатиться с тапкой в пол. допускать к управлению тс человека не вписанного в страховку, да еще и незнакомого.

Ты продаешь машину с косяками, тебе говорят — «устрани косяк, я куплю машину», а ты покупателю нахамишь? Хороший ты человек, наверное. Как же мы жили без твоего мнения.

да, я специально не чиню передний бампер (есть трещина и царапины), потому что придет вот такой начитавшийся советов и скажет «бампер не родной, у тебя морда битая.» если ему не нравится коцанный бампер — пусть купит авто и сам себе починит. еще есть мелкие царапины почти во весь правый бок — зимой мимо ивы ездил, по грязи не замечал, а как помыл — увидел царапки. опять же перекрашенный бок — «да у тебя вся бочина битая». на эксплуатацию косяки никак не влияют.

цену на ремонт я учту при продаже. условно «авто в идеале» стоит 100к, ремонт не более 20к, поэтому выставляю за 80к.

прочитал обе части, завтра буду бояться завести свой 4 литровый дизельный папелац. Он и трясет и пахнет слишком опасное мероприятие

хороший материал, автору, спасибо!

Автор, ты теперь так выглядишь?

Иллюстрация к комментарию

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС

Больше двух лет пилю для вас руководство «Как выбрать и проверить автомобиль самостоятельно». Я – Поляков Михаил, занимаюсь автоподбором и мне совсем не жалко поделиться опытом. Мне приятно быть полезным для вас.

Это уже 18я часть руководства, а именно «Сделка купли-продажи автомобиля». Все предыдущие части есть на Пикабу. 17я часть «Как пользоваться толщиномером правильно»: https://pikabu.ru/story/kak_polzovatsya_tolshchinomerom_chtobyi_proverit_avtomobil_pri_pokupke_7986025

Ссылки на другие части «На что обратить внимание в объявлении», «Как проверить двигатель», трансмиссию, пробег и другие, оставлю внизу этой статьи.

Видео для тех, кому удобнее слушать, а ниже текстовый вариант:

А теперь непосредственно к сделке купли-продажи автомобиля.

Первое и оно же золотое правило покупки автомобиля – деньги только собственнику. Никаких сыновей, сестёр и друзей, которые могут выступать в роли продавца. Если у вас наличные, то расчёт исключительно с собственником автомобиля из рук в руки, чтобы не оказалось так, что вы отдали деньги непонятно кому и зачем.

Если вы договорились об оплате автомобиля безналичным переводом на банковскую карту, то убедитесь, что получатель платежа – это именно собственник автомобиля, а не его жена, мать, друг или иной человек, не имеющий к сделке отношения. Никаких платежей, никаким левым людям, ни под каким предлогом. Иначе эти милые люди могут заявить, что оплату за автомобиль от вас не получали, а вы будете рассказывать полицейским, кому и зачем перевели деньги.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Соответственно, вам нужно разобраться в документах и сверить данные в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации (СТС) с паспортом продавца. Если все данные совпадают – перед вами собственник, на имя которого оформлен учёт автомобиля. В этом случае запись в ПТС с именем продавца должна быть закреплена печатями ГИБДД. Это самый прозрачный вариант из возможных. Но бывают и другие ситуации.

Если данные паспорта продавца и последней записи в ПТС совпадают, но эта запись не имеет печатей ГИБДД, а также в СТС указан предыдущий собственник – это значит, что продавец не ставил автомобиль на учет на своё имя после покупки. В этом случае право собственности продавец должен подтвердить договором купли-продажи автомобиля с предыдущим собственником. Скорее всего, окажется что этот автомобиль куплен совсем недавно, а перед вами перекупщик.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Более того, если дойдёт до сделки с этим продавцом, он должен будет передать вам экземпляр договора между ним и прежним собственником. То есть вы отправитесь в ГИБДД ставить машину на учёт с двумя договорами – от прежнего собственника к продавцу и от продавца к вам. Это называется «Договор на договор». Юридически – это нормальная ситуация. Такая ситуация имеет место быть только тогда, когда продавец после покупки автомобиля, не поставил его на учёт и уже решил продать его вам.

Чаще всего, такая ситуация встречается, когда перекупщик покупает автомобиль у официального дилера. Как правило, официалы обязательно вписывают покупателя в ПТС. Переживать в этом случае не стоит. Если продавец вписан в ПТС, если у него есть договор купли-продажи транспортного средства с предыдущим владельцем, значит он является собственником автомобиля. И заключая договор с ним, вы отдаёте деньги именно собственнику. Но помните, покупая автомобиль у перекупщика, проверять его нужно с особым пристрастием.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Третья ситуация. Продавец не вписан в ПТС вообще, последняя запись там – это прежний собственник, СТС также на прежнего собственника, а у продавца договор купли-продажи с прежним собственником. Как правило, в этом случае уже стоит подпись прежнего собственника в соответствующем поле ПТС. Тут может быть два пути развития событий.

Первый путь — продавец вписывает себя в ПТС, и вы заключаете договор купли-продажи с ним. В этом случае, ситуация становится точно такая, как описана до этого – «договор на договор». Второй путь – продавец отказывается вписывать себя в ПТС и предлагает оформить сделку напрямую от прежнего собственника к вам, минуя себя. Это худший путь развития событий.

В этом случае заключается фиктивный договор между вами и прежним собственником, хотя вы друг друга даже не видели. При таком раскладе, деньги за автомобиль вы отдаете постороннему человеку. Если прежний собственник заявит автомобиль в угон, окажется что автомобиль он вам не продавал и денег за него не получал. Могут быть и другие проблемы. Окажется, что автомобиль в залоге или измененными идентификационными маркировками – предъявлять претензии будет некому.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Конечно же, так делать нельзя. Тем не менее, даже такая практика сделок существует и чаще всего не таит в себе подвоха, а обусловлена эта практика желанием продавца уйти от налогов и желанием покупателя сэкономить одно свободное поле в ПТС. Как вы понимаете, заключая такую сделку, вы оказываетесь никак не защищены и совершать такую сделку можно только на свой страх и риск. Если решитесь, то берите с продавца расписку о получении денежных средств за автомобиль.

Бывает и такая ситуация, когда автомобиль показывает покупателям посторонний человек, не являющийся собственником вообще. Такая картина может быть вполне адекватна, если сын помогает продать машину матери, муж продаёт машину жены и тому подобное. А возможно, что продавец оказывает собственнику услугу помощи в продаже автомобиля. Но не стоит даже выезжать на осмотр такого автомобиля, если продавец не гарантирует вам, что на сделке будет присутствовать сам собственник автомобиля, и поставит подписи в документах собственной рукой и сам же получит деньги за автомобиль.

Еще одна возможная ситуация — это продажа автомобиля на основании свидетельства о праве на наследство. Когда владелец автомобиля отправился в лучший мир, его родственники отправляются к нотариусу, чтобы получить «Свидетельство о праве на наследство». Через шесть месяцев, когда свидетельство получено, наследник имеет полное право продать унаследованный автомобиль. При этом совершенно не имеет значения – поставит наследник автомобиль на учёт на своё имя или нет. Право собственности возникает не в момент постановки на учёт, а в момент вступления в наследство.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Существует риск появления прочих преемников на наследство после покупки унаследованного автомобиля. Если преемник пропустил отведенный срок получения права собственности, ему разрешается восстановить свои права в судебном порядке, если не прошло 3 года. Когда новый преемник получит свою долю наследства, то он может добиться аннулирования сделки купли-продажи автомобиля. Ничего хорошего такая ситуация не сулит.

И самая редкая на сегодня форма продажи автомобиля – по нотариальной доверенности. Лет 20 назад операции с автомобилем «по генералке», то есть по «генеральной доверенности», были очень популярны. Сегодня и такая форма продажи крайне редка. За 6 лет работы в автоподборе я всего несколько раз сталкивался с продавцом по доверенности.

Если продавец не является собственником, но у него есть все документы на автомобиль и нотариально оформленная доверенность на право продажи, то он имеет полное право автомобиль продать, расписаться в документах и получить деньги. Покупателю обязательно нужно убедиться, что генеральная доверенность действующая. Сделать это можно на сайте https://reestr-dover.ru/ по реквизитам доверенности.

Когда вы разобрались в документах и выяснили, что перед вами именно собственник автомобиля, проверили автомобиль и поторговались, тогда пора обсудить сделку. Покупатель редко приезжает на осмотр автомобиля сразу с деньгами. И, кстати, напрасно! Только так можно выцепить хороший автомобиль, по хорошей цене, раньше перекупщика. Бывает так, что деньги нужно снять со счёта или выкопать из огорода. Как быть, если покупатель готов купить автомобиль завтра, но опасается, что кто-то другой купит автомобиль до него?

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Иногда можно договориться с продавцом «на честном слове», в других случаях на помощь приходит старый-добрый механизм задатка за автомобиль. Обычно сумма задатка символична – 5-10 тысяч рублей. Конечно, можно просто кинуть пятак на карту продавцу. Но если есть сомнения в добропорядочности продавца, то в качестве обеспечения гарантий своих намерений продавец и покупатель могут заключить соглашение о задатке.

Если всё хотите сделать правильно, то проверьте продавца на сайте Федеральной Службы Судебных Приставов. Если продавец в долгах, которые не выплачивает, то взыскать с него задаток, в случае нарушения им соглашения, окажется мало перспективным. Как проверить автомобиль и продавца по базам, было рассказано в четвертой части руководства «Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом».

В соглашении о задатке речь идёт о взаимной ответственности. Если продавец продаст машину другому, то он возвращает задаток и сумму равную задатку за нарушение соглашения. Если покупатель отказывается от покупки, то сумма задатка справедливо остаётся у продавца.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Ни в коему случае и не при каких раскладах, не отправляйте задаток за автомобиль, пока ни продавца, ни сам автомобиль вы даже не видели! Очень много объявлений, особенно в Москве, созданы исключительно с целью получения задатков с доверчивых граждан. Схема проста до безобразия.

Публикуется объявление о продаже отличного автомобиля, по отличной цене, в Москве и начинается приём звонков. Если в ходе разговора фейковый продавец выясняет, что по объявлению звонят из Москвы, то к звонящему теряется интерес и он просто заносится в чёрный список. Но если звонит покупатель из другого города, который уверен, что нашел то, что искал, то его быстро берут в оборот.

Фейковый продавец напоёт о всех прелестях автомобиля и сообщит о том, что многие машиной интересуются и уже кто-то даже собирается приехать на осмотр. У покупателя даже не будут просить задаток, чтобы забронировать автомобиль до его приезда, покупатель предложит задаток сам. Если вам интересно юридическое толкование задатка, то ищите статью 380 Гражданского кодекса РФ.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Договор купли-продажи. Здесь есть актуальный бланк и форма заполнения договора онлайн, что очень удобно: https://auto.ru/docs/dkp/

Стандартная сделка купли-продажи автомобиля представляет из себя подписание договора купли-продажи, выполненного в простой письменной форме. Важно, чтобы договор включал в себя все данные автомобиля из паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации (СТС), а также все данные продавца и покупателя, без исключения. И само собой – цену автомобиля. Всё это — без ошибок и без исправлений.

Договор можно даже полностью написать от руки или использовать бланк. Неверно выбранный бланк договора, включающий неполные сведения об автомобиле или сторонах сделки, могут не принять, при постановке автомобиля на учёт. Правильный договор купли-продажи включает в себя акт приёма-передачи. Это отдельные подписи сторон, подтверждающие факт передачи автомобиля покупателю, а денег продавцу. По итогу сделки, продавец получает один экземпляр договора, а покупатель два. Так как один экземпляр договора покупатель отдаст в ГИБДД, при постановке автомобиля на учёт.

Указывайте полную стоимость автомобиля в договоре купли-продажи. В некоторых случаях продавец может попросить покупателя указать в договоре стоимость автомобиля ниже реальной. Обычно, это обусловлено нежеланием платить налог, если сейчас автомобиль продаётся дороже, чем был куплен ранее. Если машина была в собственности менее трёх лет, то продавцу придётся заплатить 13% от разницы между ценой покупки и ценой продажи автомобиля.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

В редких случаях продавец просит указать стоимость автомобиля 250 000 рублей. Это сумма налогового вычета, который предоставляет государство. Указывая эту сумму в договоре, продавец освобождает себя от уплаты налога. Это может быть актуально в том случае, если продавец не может подтвердить в налоговой инспекции стоимость приобретения, либо сам купил автомобиль по договору с ценой 250 000 рублей.

Для покупателя это чревато тем, что при расторжении договора купли-продажи через суд, покупатель может рассчитывать на возврат только той суммы, которая указана в договоре. Такая ситуация может возникнуть, к примеру, если машина не встаёт на учёт из-за проблем с идентификационными маркировками или оказалось, что автомобиль в залоге у банка.

Чаще всего, такая просьба продавца не таит подвоха, но соглашаться на это можно только полностью осознавая риск и возможные последствия. Как минимум, вы столкнетесь с тем, что при продаже автомобиля в будущем, вам придётся также уговаривать покупателя вписать заниженную стоимость автомобиля в договор. Эта проблема исчезнет через три года, тогда продажа не будет облагаться налогом. Если вы решитесь на такую сделку, то обязательно возьмите с продавца расписку о получении полной суммы денег за автомобиль.

Вам будет интересно  Рейтинг самых мощных автомобильных двигателей в мире

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Еще по одной подписи от продавца и покупателя потребуется в ПТС, если он бумажный. Подписи ставятся в строках «подпись прежнего собственника» и «подпись настоящего собственника», в следующем свободном поле. В этом же поле, новый собственник ручкой вносит свои данные в ПТС. Если покупатель не внесет свои данные в ПТС – ничего страшного, это сделают в ГИБДД.

Если свободных полей в ПТС нет – не беда. В этом случае ПТС не заполняется, а при постановке автомобиля на учёт сдаётся в ГИБДД. Автомобилю будет присвоен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), так как бумажные дубликаты уже не выдаются. На этом оформление сделки завершено.

Второе золотое правило: подпись в договоре и в ПТС – исключительно рукой собственника автомобиля, в вашем присутствии. Если продавец предлагает расписаться вместо собственника – за родственника, за друга, за коллегу и тому подобное, избегайте такой сделки. Если продавец представляет интересы собственника автомобиля, но сам им не является, а на сделку принёс уже подписанный договор – избегайте такой сделки. Неизвестно, кто этот договор подписал.

Если вы не желаете разбираться в тонкостях оформления договора купли-продажи, есть альтернативное решение. Около каждого регистрационного отделения ГИБДД, как правило, есть многочисленные автомобильные комиссионные магазины, которые помогут с оформлением сделки, с получением диагностической карты и с оформлением полиса ОСАГО. Договор купли-продажи через комиссионный магазин вам обойдётся в 1-2 тысячи рублей.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Когда документы подписаны, продавец передаёт покупателю ПТС, СТС и ключи от автомобиля. А также необязательные документы, такие как сервисная книжка, диагностическая карта, заказ-наряды на обслуживание автомобиля и прочее. Стоит заранее уточнить у продавца сколько запасных ключей от автомобиля существует и не забыть их забрать. Если вы получили от продавца только один ключ, стоит заехать на профильный автосервис, чтобы удалить лишние ключи из памяти иммобилайзера.

Автомобиль передаётся покупателю вместе с номерными знаками. Если на автомобиле продавца установлены так называемые «красивые номера», продавец должен заранее пройти процедуру сохранения номерных знаков в ГИБДД. Если регион гос. номера автомобиля и регион прописки покупателя совпадают, то покупатель может ставить автомобиль на учёт, прямо с этими номерами. Таким образом покупатель сэкономит 2000 рублей на гос. пошлине за выдачу гос. номера.

Право собственности на автомобиль у покупателя возникает в момент подписания договора купли-продажи, передачи денег продавцу и автомобиля покупателю. Снимать автомобиль с учёта для продажи не требуется. Такая процедура даже не предусмотрена. У нового собственника есть десять дней, чтобы поставить автомобиль на учёт. Если в течении этого времени новый владелец не позаботится о регистрации автомобиля в ГИБДД, то прежний владелец может аннулировать учёт автомобиля, написав соответствующее заявление в регистрирующий орган ГИБДД.

Не путайте аннулирование учёта и утилизацию. Аннулирование учёта по заявлению бывшего собственника – это фактически процедура снятия автомобиля с учёта. Ничего страшного и непоправимого в этом нет. А если покупатель явится в ГИБДД, по истечению 10 дней с момента покупки автомобиля, его будет ждать штраф от 1500 до 2000 рублей за нарушение правил государственной регистрации транспортных средств.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Для постановки автомобиля на учёт нужно явиться в регистрирующее подразделение ГИБДД или флагманский МФЦ, в котором предоставляется государственная услуга регистрации транспортных средств. С собой нужно иметь договор купли-продажи, ПТС, СТС, а также полис ОСАГО, который нужно приобрести после покупки автомобиля. В свою очередь, для покупки полиса ОСАГО, вам потребуется диагностическая карта, то есть техосмотр. Если у автомобиля нет действующей диагностической карты, вам также предстоит её получить.

В Москве приём граждан для постановки автомобиля на учёт осуществляется по предварительной записи. Записаться на посещение можно непосредственно в самом регистрирующем подразделении или через сайт Госуслуг. Процедуру записи в вашем регионе уточняйте по месту.

Перед тем, как перейти к теме электронного паспорта транспортного средства, позвольте озвучить третье золотое правило сделки купли-продажи автомобиля. Даже если деньги у вас на карте, а тем более, если вы планируете рассчитываться наличными, то не соглашайтесь на проведение сделки в гаражных комплексах, в квартирах и других местах, где отъём денег у вас может быть лёгким и без свидетелей.

Вас может ввести в заблуждение то, что никто не будет совершать грабёж в своей квартире, но квартира может оказаться съёмная, как и произошло прошлым летом прямо по соседству со мной. Покупателя автомобиля приковали наручниками к батарее и требовали перевести деньги. Ссылку на историю оставлю под роликом. Лучшее место для совершения сделки купли-продажи автомобиля – это отделение банка. Там видеонаблюдение, свидетели и охрана. А продавец сможет сразу внести деньги на счёт через кассу или банкомат.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Если автомобиль обладает электронным ПТС, то часть сделки с договором остаётся такой же, но бремя внесения данных о новом собственнике в ЭПТС лежит полностью на предыдущем собственнике. Продавец и покупатель должны быть зарегистрированы на Портале Системы Электронных Паспортов (СЭП). Портал находится по адресу https://portal.elpts.ru

Чтобы зарегистрироваться на Портале СЭП, необходимо иметь подтверждённую учётную запись на Госуслугах или электронную цифровую подпись (ЭЦП). Продавец, в личном кабинете Портала СЭП формирует заявление на смену собственника автомобиля. Используя поиск по номеру пенсионного страхования (СНИЛС), продавец находит покупателя в системе и указывает его в качестве нового собственника.

Дальше процедура требует подтверждения своего же заявления продавцом, а на следующем шаге подтверждение потребуется уже от покупателя. Покупателю отправляется по электронной почте код подтверждения, который нужно ввести в личном кабинете Портала СЭП, в заявлении на смену собственника автомобиля в электронном ПТС. Когда обе стороны подтвердили заявление на смену собственника, процедура завершается.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Интересен тот факт, что внесение собственника в Электронный ПТС — это добровольная процедура для нового собственника. И для регистрации автомобиля в ГИБДД в этом нет необходимости. Об этом мне рассказали в службе поддержки Портала системы электронных паспортов (СЭП). Я задал прямой вопрос: «..как провести сделку купли-продажи автомобиля, с внесением нового собственника в ЭПТС, если покупатель и продавец не имеют и НЕ ХОТЯТ иметь учетных записей Портала СЭП, Госуслуги?»

Ответ поддержки был такой: «Заключить ДКП. Внесение собственника — это добровольная процедура для нового собственника.»

Проводя аналогию между старым бумажным ПТС и новым электронным ПТС, я всё никак не могу понять: как это внесение нового собственника – добровольная процедура? И переспросил:

«Я верно понял, что для постановки автомобиля на учёт в ГИБДД, не требуется внесения данных продавцом и покупателем в ЭПТС?» И получил вполне понятный ответ: «ДА».

Дальше я задал еще один уточняющий вопрос: «То есть автомобиль сколько угодно раз может продаваться и право собственности возникает исключительно на основании ДКП, ЭПТС тут вообще не при чём?». И снова ответ «ДА».

Я продолжил вникать в суть электронного ПТС и мой следующий вопрос поддержке Портала СЭП звучал так: «Я верно понимаю, что ЭПТС условно поделен на части с разным уровнем доступа, и ГИБДД в своей части все регистрационные действия выполняют без участия продавца и факта внесения данных о новом собственнике в ЭПТС?»

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Ответ поддержки такой: «ГИБДД СТАВИТ НА УЧЕТ ТС. ВНЕСЕНИЕ СВЕДЕНИЙ О СОБСТВЕННИКЕ СИЛАМИ ГИБДД НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ.»

Вопрос поддержке: «А внесение продавцом нового собственника нужно только для того, чтобы получать выписку на правах собственника и иметь доступ к другим функциям собственника в ЭПТС?» Ответ снова: «ДА»

Важно отметить следующее. В настоящий момент только предыдущий собственник может внести нового собственника в ЭПТС. Никто другой не обеспечит вам доступ к электронному ПТС автомобиля, даже если вы его купили и поставили на учёт. А что делать, если предыдущий собственник недобросовестный и не вносит нового собственника в ЭПТС? Я уточнил у поддержки Портала СЭП, об альтернативной возможности получения доступа к ЭПТС своего же автомобиля. Цитирую свой вопрос:

«…почему нельзя предоставлять данные к ЭПТС новому собственнику, на основании регистрационных действия в ГИБДД? Или дать возможность сторонам (покупателю и продавцу) пройти процедуру в центре МОИ ДОКУМЕНТЫ? Или это всё прорабатывается и полноценно будет работать позднее?

Ответ поддержки Портала СЭП: «ВНЕСЕНИЕ СОБСТВЕННИКА СИЛАМИ ГИБДД НЕ ОПРЕДЕЛЕНО НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ. ПОСТАНОВЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА 1212 ПРЕДУСМОТРЕНО ВНЕСЕНИЕ СОБСТВЕННИКА — МФЦ. НО В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ОНИ ЕЩЕ ТОЛЬКО ПРОЦЕССЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.»

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Орфография и пунктуация сотрудника поддержки сохранены. Стоит отметить, что отвечали мне достаточно быстро, без поддержки не оставили. Ссылку на статью «Смена собственника на Портале СЭП #531» https://help.elpts.ru/ru/knowledge_base/article/531/category.

На Портале СЭП есть и платные услуги, например: получение выписки из ЭПТС лицом не являющимся собственником автомобиля – 250 рублей. А внесение сведений о новом собственнике стоит 120 рублей.

Ради науки, я не пожалел 250 рублей, чтобы получить выписку из Электронного ПТС и посмотреть, как она выглядит, какие данные в неё входят. Кроме статуса ЭПТС – «действует», я не узнал ничего полезного. Только базовые технические характеристики автомобиля. Было бы эффективней купить отчёт Автотеки. На самом деле, предполагаю, что вся информация о залоге, лизинге и других обременениях автомобиля, будет собрана в одном месте – а именно в Электронном Паспорте Транспортного средства.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Сейчас Портал СЭП — это глючный, непонятный, запутанный сервис. Его можно победить, но не без труда. Я сталкивался с проблемами буквально на каждом шагу. Проблемы технические сменялись проблемами юзабилити, когда было просто не понять – что Портал от меня хочет. Уверен, что многие удобные фишки и сервисы – еще в разработке, как например, возможность перерегистрации собственника в МФЦ.

Будем внимательно следить за тем, что они там с этим порталом и электронным паспортом делают. И когда информация об электронному ПТС и Портале СЭП примет более чёткие формы, мы вернёмся к разговору об этом.

А на сегодня добавить нечего.

Сделка купли-продажи автомобиля. Договор. Оформление автомобиля. Электронный ПТС Авто, Сделка, Mihalichpodbor, Видео, Длиннопост

Всем хороших автомобилей!

Как я купил авто и менял лямду

Давно искал себе живой Пежо 406 на 2.0hdi, многие меня не поймут, но искал "идеал", понимаю, что машине уже +-20 лет, но все же гарантия у рестайлинга на коррозию 12 лет, а сам кузов оцинкован и если за авто смотрели, то должен был сохранится не плохо. В поисках был 4 месяца, пересмотрел около 25-30 Пежо, но все было не то пальто, как говориться. На днях приехал в выходные домой на родину и уже по привычке зашёл посмотреть авто, на продаже и увидел пыжик, 2000 г.в., хорошая комплектация, 2.0 НО не hdi, а бензин, был наслышан, что эти двигателя хорошие и выносливые, да и кузов в состоянии "5 летнего авто", да и комплектация богатая, с подогревании, кондеем и ещё кучей плюшек. Т.к. в поисках давно, уже знаешь где что смотреть и на что обращать внимание. С этого момента начинается интересное.

Продавал машину молодой парень, утверждая, что ему подарили машину, но конечно же попался сразу же, когда продавал по ксерокопии паспорта левого мужика. Ладно, не суть, ну перекуп и перекуп, авто достойное с виду. Осмотрел ее по кругу, рейки, подтёки. Сел за руль, сразу проверяю чек, агааа, вот и попался, при зажигании чек не горел, на вопрос "почему?", сказал, что катализатор вырезали, лампочку достали и лямбда ругается, ну ладно, пропустили миму ушей, ибо перекуп может сказать все, что угодно. В сумке всегда лежит считыватель ошибок, простенький ELM327

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Подключился и сразу же увидел ошибки:

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Первая ошибка: неисправна лямда 2, именно подогрев, а вторая ошибка уже серьезная, которая могла включить в себя неисправность или комплект неисправности датчиков. Ладно, посмотрим как едет, а там уже решим. Проехался, тяга отличная, только вот средний расход на бк 16/100 показывает, любое касание педали газа, то и больше. Продавец утверждает, что перед тем как продавать, скинул данные бк и набежал средний расход, долго стояли с кондеем и т.д. конечно, любой мог бы сразу откреститься и искать дальше, но в остальном авто было практически без проблем и поэтому решил взять, чем черт не шутит, решу проблему — круто, буду ездить.
Дома был уже автосканер AutoCom и можно было уже глубже заглянуть, подключился и увидел, "барабанная дробь" и ошибку по первой лямбде, странно, почему elm327, не увидел этого.. Смотрю впрыск, 6ms, очень много! Дальше, бедная смесь и значения лямды 20мВ, зависла и все. Иду под капот, разъемы обработал очистителем электроконтактов, 0 реакции, посмотрел кабель, везде целый. Ладно, махнув рукой, поехал покупать лямду. По вин коду предложили универсальную Bosch

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Стоимость примерно 2500₽. А вот как она выглядит без упаковки:

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Дальше была неприятная вещь, которая могла случиться — это прикипание к выхлопу, но слава богу лямда открутилась сразу, кстати, простым рожковым ключём на 22. Отключаем фишку под капотом чуть правее двигателя:

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Что бы отключить эту фишку, нужно плоской отвёрткой поднять красный зажим. Выкручиваю лямбду и вижу это:

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Либо её пытались согнуть, что бы нормально закрутить, либо фиг знает что с ней произошло. В последующем окажется, что места реально мало и видимо раньше кто-то осознанно это сделал. Кстати вот место, где она стоит

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Достал старую лямбду, раскрутил и по цветам закрутил новую, лямбда на 4 провода: белый, белый, серый, черный. Два белых, это подогрев, разницы в полюсах нету, серый и черный — это сигнальные. Делал скрутки, скрутки на изоленту, а все 4 провода уже под кембрик, к сожалению не сфоткал результат. Подключаюсь, программой и вижу результат

Как я купил авто и менял лямду Авто, Peugeot, Лямбда, Перекупщики, Расход, Диагностика, Покупка, Длиннопост

Время впрыска 3.5, но если не ошибаюсь, здесь форсунки делают впрыск попарно, поэтому делим на 2. (Могу ошибаться, все сам читал и анализировал), лямбда примерно 98-850мв, двигатель стал ровнее и тише работать, примерно 672 оборота, практически не двигаются. Стёр старые ошибки и проехался, на малых, больших оборотах, больше ошибки смеси не было и можно смело вставлять лампочку чека! Рад, что все получилось, сегодня протестирую на дальнюю дистанцию и посмотрю на расход. Всем спасибо, кто дочитал до конца!

Hyundai Solaris куда убежал спидометр?

Всем доброго утрадняночи мои уважаемые читатель. С вами снова Димон Диагност и мои кому то нужные истории. Сегодня я расскажу о поиске неисправности на автомобиле Hyundai Solaris. У клиента перестал работать спидометр на автомобиле. Не знаю так ли он его купил или уже потом это произошло, но не суть. Спидометр не работает и это надо решать. Подключаем диагностику и получаем фигу во все диагностическое оборудование. Толку нет ошибок нет. Достаем свои руки и погнали делать проверку. Давайте сначала рассмотрим электросхему:

Hyundai Solaris куда убежал спидометр? Автоэлектрика, Диагностика, Компьютерная диагностика, Авто, Hyundai, Hyundai Solaris, Видео, Длиннопост

У нас автомобиль на механике поэтому ничего сложного тут нет. Обычный датчик на эффекте холла. Питание от предохранителя масса и сигнал. Проверяю контрольной лампой питание масса есть. Далее достаю из золотого ящика свой осциллограф и начинаю смотреть сигнал :

Hyundai Solaris куда убежал спидометр? Автоэлектрика, Диагностика, Компьютерная диагностика, Авто, Hyundai, Hyundai Solaris, Видео, Длиннопост

Сигнал отличный. Проверял я просто вручную крутил датчик скорости и все было отлично. Причем пока на включенном зажигании крутил датчик закрылись двери, но я всегда оставляю окно открытыми поэтому мне повезло. Если двери закрылись значит блок BCM увидел скорость, а вот видит ли его приборная панель. Снимаю разбираю сигнал на входном 11 пине есть. Отлично значит дело в приборке панели. Снимаем и делаем визуальную проверку все хорошо, но в голове моей закралась мысль, а что если сматывали пробег и изменили его не руками, а просто подкинули дамп от автомата. Снимаю заднюю крышку читаю EEPROM да так и есть:

Hyundai Solaris куда убежал спидометр? Автоэлектрика, Диагностика, Компьютерная диагностика, Авто, Hyundai, Hyundai Solaris, Видео, Длиннопост

Нашел какую-то статью на дырайв ребята там круто все расписала. Пишу паяю ставлю. Иииииии

Кручу датчик вручную и вижу скорость на спидометре. Отлично звоню клиенту говорю типа вот я такой молодец смотрите нашел проблема была в приборке, и слышу что он типа 3 штуки менял. Тут я немного расстроился, ведь как же я такой туда сюда нашел сигнал, а проблема в приборке. Поплакал немного в сторонке, и со слезами на глазах снимаю привод датчика скорости и вижу:

Hyundai Solaris куда убежал спидометр? Автоэлектрика, Диагностика, Компьютерная диагностика, Авто, Hyundai, Hyundai Solaris, Видео, Длиннопост

Что зубья уже слизанные. Проворачиваю его ставлю обратно, все работает. Понятное дело, клиента предупредил, что лучше его заменить иначе в коробке совсем все слижет. Клиент поменял привод проездил 2 недели говорит все работает. Для себя я понял, что когда клиент менял приборную панель, проблема была уже в самом приводе, поэтому когда он менял их толку никакого не было. Всем спасибо. Как обычно для ЛЛ есть видео. Буду рад лайкам и подпискам.

Такого от корейцев я не ожидал. Kia Sportage вакуум съел Кан шину

Всем читателям доброго утрадняночи. С вами как всегда/иногда Димон Диагност и интересные случаи из моей практики. Обратился ко мне клиент на автомобиле Kia Sportage 2016 года выпуска с двигателем 1.6 T-GDI со всеми горящими индикаторами неисправностей и неработающими поворотниками. По телефону клиент рассказал,что автомобиль стал вести себя странно. Сначала загорелась лампочка ручника, а затем перестали работать поворотники и вылезла целая гирлянда ошибок. В каком то сервисе сказали,что нет питания, но найти неисправность так и не смогли. В добавок нарушив изоляцию парочки проводов. Но верить я никому не привык, поэтому начал проверять все сам. Для начала как обычно производим подключение диагностическим оборудованием, но не тут то было на диагностику ни один блок решил сегодня не выходить. Объявили же все таки нерабочие дни. Связь между блоками происходит по Кан шине, поэтому для начала давайте глянем, что у нас происходит на шине Кан.

Такого от корейцев я не ожидал. Kia Sportage вакуум съел Кан шину Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Kia, Компьютерная диагностика, Длиннопост

Тут мы наблюдаем тихий ужас и полное безобразие, напряжение прыгает выше 10 вольт. Неужели какой то блок управления подключенный к Кан шине так себя ведёт. Отключать каждый блок управления, снимая разъемы займет слишком много времени, поэтому я пошёл по другому пути. Я изучил электросхемы и приступил к отключению предохранителей. В салонном блоке предохранителей никакого результата не принесло, а вот в подкапотном блоке предохранителей при отключении предохранителя F50 15A Кан шина выровнялась и все блоки вышли на связь. Вакуумный насос серьезно?? Давайте рассмотрим электрическую схему.

Такого от корейцев я не ожидал. Kia Sportage вакуум съел Кан шину Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Kia, Компьютерная диагностика, Длиннопост

На данной электросхеме мы наблюдаем, что вакуумный насос подключен к Кан шине и при отключении предохранителя блок остаётся без питания и становится понятно, что проблема кроется в самом вакуумном насосе. Он расположен в нижней части двигателя и я подумал, что может быть есть окислы, но там все было сухо. Новый вакуумный насос стоит около 30 тысяч рублей. Поэтому я решил его разобрать и посмотреть может быть окислы есть на плате. Пришлось отпаивать ноги, чтобы снять плату и просмотреть ее с другой стороны. Клиент торопился и ему нужно было отдать автомобиль, поэтому времени на полную проверку платы не было. Отключил предохранитель, собрал все на место и отдал автомобиль. Если клиент решит оставить в ремонт этот насос, то я с радостью расскажу вам, что там случилось.

Такого от корейцев я не ожидал. Kia Sportage вакуум съел Кан шину Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Kia, Компьютерная диагностика, Длиннопост

Как всегда жду ваших комментариев негативных и позитивных. Всем удачи и до новых интересных случаев.

VW Passat B5 дергается на холостом ходу

Всем привет уважаемые читатели и подписчики. Как всегда самые интересные случаи из моей практики я рассказываю вам, а именно речь пойдет о vw passat b5 2003 года выпуска с двигателем 1.8T AWM. Все началось с раннего звонка клиента и объяснения причины, что автомобиль дергается на холостом ходу и горит check engine. Клиент сам считал код неисправности и ошибка была по датчику массового расхода воздуха (ДМРВ):

Вам будет интересно  Бензиновый двигатель — достоинства и недостатки

Ошибка P0102 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика массового расхода воздуха. Пока доехал до гаража думал, что там могло произойти. По приезду подключил диагностику убедился, что ошибка правильная и решаю добраться до ДМРВ. Так же подтверждало и состояние параметра расход воздуха G70 — 0 г/с. Добравшись до датчика я поседел ведь там меня ждало это:

VW Passat B5 дергается на холостом ходу Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Volkswagen, Volkswagen Passat, Дмрв, Вкг, Видео, Длиннопост

Это как же надо было извратиться, что бы сделать такую пакость. Мои глаза не могли такое видеть и первым же делом я начал исправление проводки автомобиля. Для начала я переделал провода и разъем. И начал проверку. Итак приступим сначала как обычно к электросхеме:

VW Passat B5 дергается на холостом ходу Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Volkswagen, Volkswagen Passat, Дмрв, Вкг, Видео, Длиннопост

Исходя из этой электросхемы можно сделать сделующие выводы и соответственно проверки:

1 пин — пустой ( так как нет датчика температуры воздуха на впуске)

2 пин — 12 V ( питание датчика)

3 пин — масса датчика

5 пин — SIG ( сигнальный)

Приступаем к проверке вышеизложенных фактов. На 2 пин датчика питание идет с реле бензонасоса через предохранитель на 15 ампер. Замеряю напряжение и вижу там 3.5 вольта. Позже я уже понял, что при включенном зажигание там и будет 3.5 вольта, а 12 вольт там появится только на заведенном, но этот ложный след привел меня в правильную сторону.

VW Passat B5 дергается на холостом ходу Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Volkswagen, Volkswagen Passat, Дмрв, Вкг, Видео, Длиннопост

Сгорел предохранитель 15 ампер. Вероятнее всего сгорел он из-за ужасного состояния разъема дмрв и было короткое замыкание между 2 и 3 пином. Данный предохранитель питает не только дмрв но и *перечисление*. Я то и думаю почему ошибки были так же по этим элементам двигателя. После установки нового предохранителя я запускаю двигатель и по звуку его работы понимаю, что проблема явно никуда не ушла. Двигатель работает не стабильно и ему явно не понятно какое количество воздуха пришло в систему. Начинаю проверять выходной сигнал с датчика. Ставлю мультиметр в режим измерения 20 вольт и смотрю показания между 3 и 5 пином. На холостом ходу по мануалу должно быть около 1.4 вольта. А мультиметр показывает 0 вольт, а так же параметр расхода воздуха G70 показывает 0 грамм в секунду.

Выходного напряжения с датчика нет. Снимаю неисправный датчик и на всякий случай проверяю все провода еще раз. С проводами проблем нет и я еду покупать датчик б.у, что как оказалось было неправильным решением. Я очень часто прихожу к мнению, что новое оригинальное не лучше, чем старое б.у, но тут я ошибся и из за своей ошибки потратил очень много времени, так как был уверен, что два датчика не могут быть нерабочими. После установки б.у датчика я увидев, что выходное напряжение равняется 0 вольт.Не мог я поверить что два датчика могут не работать и начал проверять проводку на замыкание размыкание, снимал эбу и подключал его на столе проверял датчик с подключенным эбу на столе, чтобы отмести посторонние моменты в автомобиле и в итоге я решил проверить все иначе. У меня был датчик фирмы bosсh. Я подключил эбу на столе подключил датчик фирмы bosch и о чудо у меня были показания 1.03 на сигнальном выводе.

VW Passat B5 дергается на холостом ходу Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Volkswagen, Volkswagen Passat, Дмрв, Вкг, Видео, Длиннопост

В тот момент я был и рад и не очень. Ведь я прекрасно знал, что у меня с проводами и эбу все в норме, но я потратил тучу херову времени на изучение распиновок и тому подобного. Поэтому я пишу эту статью, что бы никто не попался на расходометрический крючок. Я со слезами грусти и радости отнес эбу к машине и подключил на машине через переходник датчик. Автомобиль запустился и я увидел напряжение на холостом ходу, а так же изменились показания расхода воздуха G70 в диагностике. Убедившись, что на автомобиле все работает, я заказал датчик дмрв и после установки его на автомобиль он стал показывать расход воздуха, но автомобиль работал не стабильно. Появился новый код неисправности связанный с клапаном системы вкг, а именно с блидером. Из за того, что он вышел из строя автомобиль работал очень плохо поэтому как временное, а может как и постоянное решение сделали вот так вот . Фото из интернета

VW Passat B5 дергается на холостом ходу Авто, Диагностика, Ремонт авто, Автоэлектрика, Volkswagen, Volkswagen Passat, Дмрв, Вкг, Видео, Длиннопост

По сути это обычный обратный клапан. После установки клапана автомобиль вновь начала радовать своего владельца. А более подробный рассказ или для лл сделал видео. С вас как обычно комментарии. Всем спасибо

Toyota Dyna. Не запускается двигатель

Всем доброго времени суток уважаемые подписчики и просто читатели моих статей. Сегодня я расскажу вам о своей диагностики автомобиля Toyota Dyna с двигателем S05C. Я обычно с такими машина редко дело имею, но этот 24 вольтовый японский друг, которому я не мог отказать. Итак начнем. Симптомы довольно банальны и просты автомобиль не запускается, и по диагностике нет никаких ошибок. Немного о насосе.

ECD-V4 — это электронно-управляемый инжекторный насос распределительного типа, созданный на базе ECD-V3, но с включением новых механизмов. ECD-V4 предлагает улучшенное сгорание наряду с высокоточным и гибким контролем количества и времени впрыска. Главные изменения в отношении новых механизмов касаются включения внутреннего кулачка, быстро реагирующего электромагнитного перепускного клапана и электронного привода, а также использования данных компенсации из ПЗУ. Повышение давления впрыска топлива для ускорения распыления привело к снижению выбросов вредных веществ.

Toyota Dyna. Не запускается двигатель Авто, Toyota, Ремонт авто, Диагностика, Автодиагностика, Автоэлектрика, Длиннопост

С дизельными автомобилями я довольно редко работаю, но тут было довольно интересно. Первое что я увидел по диагностике — это то что ошибок нет и обороты двигателя в параметрах видно. Далее я приступил к визуальной проверке и осмотру системы управления тнвд. Внимательно рассмотрим схему:

Схема управления довольно простая. Есть блок управления двигателя и силовой каскад управления перепускным клапанам. С блока управления двигателя при всех условиях подается шим сигнал на управление этим клапаном. После того как он пришел на силовой каскад, с силового каскада выходит управление на клапан. Почему нужен силовой каскад расскажу чуть позже.

Toyota Dyna. Не запускается двигатель Авто, Toyota, Ремонт авто, Диагностика, Автодиагностика, Автоэлектрика, Длиннопост

Для начала требуется посмотреть и изучить все питания которые приходят на силовой модуль управления клапаном. На контакте 2 разъема А должно быть 24 вольта, а на корпусе масса. Приступаем к проверке. Теперь приступаем к диагностике этой системы. Проверяем массу на контакте 1 и питание на контакте 2. Все отлично контрольная лампа и тестер показывают, что все отлично. Далее приступаем к проверке шим сигнала.

Toyota Dyna. Не запускается двигатель Авто, Toyota, Ремонт авто, Диагностика, Автодиагностика, Автоэлектрика, Длиннопост

Подключаем осциллограф и смотрим шим сигнала на контактах 1 и 2 который идет с блока управления двигателя на управление клапана. На осциллограмме видно, что управление на клапан есть, а значит все сигнала, которые требуются для запуска есть. Разрешение на запуск идет,а значит приступаем к проверке сигнала из силового блока управления клапаном.

Toyota Dyna. Не запускается двигатель Авто, Toyota, Ремонт авто, Диагностика, Автодиагностика, Автоэлектрика, Длиннопост

Подключаемся к контактам 5 и 6 и видим, что есть и сигнал из силового каскада управления перепускным клапаном. Напряжение из-за самоиндукции здесь достигает 136 вольт. Теперь становится понятно, зачем использовать дополнительный силовой каскад(лично мое мнение). Становится понятно, что причина заключается в клапане, так как на него все приходит и его сопротивление находит в норме и составляет 20Ом. После замены клапана на новый автомобиль запустился и работает исправно. Клиент его менял сам и всех тонкостей замены и установки нового клапана я не знаю.

Toyota Dyna. Не запускается двигатель Авто, Toyota, Ремонт авто, Диагностика, Автодиагностика, Автоэлектрика, Длиннопост

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI — диагностика дилерского уровня за $20

Сегодня хочу порадовать владельцев автомобилей Toyota, Lexus и Scion возможностью полностью закрыть вопрос с компьютерной диагностикой своих автомобилей, всего за 20 баксов. Или того меньше. Софт не новинка и что тёртые автовладельцы давно его используют, но уверен, что для многих это будет полезное открытие.

Лучшая по цене-качеству связка Mini VCI и Toyota Techstream для диагностики Тойота и Лексус, на дилерском уровне. На сегодня Mini VCI для Тойота можно купить по цене примерно 1200-1400 рублей на Алике. Если у вас есть ноутбук или компьютер в гараже, то за эти деньги вы получаете дилерскую диагностику, что согласитель — фактически бесплатно.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Софт встаёт на Windows 10 и прекрасно на нём функционирует. Главное, установить правильные драйвера для самого шунрка Mini VCI, некоторые глючат. Версии Techstream 12.30.017 не нужна отдельная активация и универсальный ключ обычно прилагается в архиве. Последняя из доступных на сегодня версий софта 15.30.026 требует активации. В этом вам может помочь продавец с Алика или умельцы в Рунете. Лично у меня такой возможности нет.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Techstream читает все электронные блоки управления автомобилем Toyota, Lexus, Scion. У меня старенькая Камри, поэтому электроники в ней с гулькин хер. Доступны блоки двигателя и трансмиссии, круиз контроля, ABS, иммобилайзера, с возможностью прописывать и удалять ключи, подушек безопасности. На этом экране можно провалиться в любой из ЭБУ, чтобы работать с ним или выполнить Health Check, то есть проверить все доступные блоки на наличие ошибок в них.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

После выполнения Health Check доступен перечень блоков управления и ошибок в них. Нажав на снежинку можно получить, так называемый, Freeze Frame — это параметры автомобиля, которые были актуальны на момент возникновения ошибки.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Провалившись в один из электронных блоков управления (ЭБУ), можно получить расшифровку кода ошибки, в закладке Trouble Codes. А также, здесь доступны разделы Data List, Active Test, Monitor и Utility.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Раздел Data List — это потоки данных. Параметры, которые передаёт текущий блок управления. Для различных блоков управления эти данные специфичны. Также, этот список может отличаться, в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

В разделе Active Test — находится список исполнительных тестов. Также, этот список может серьезно отличаться для различных моделей авто и годов выпуска. Здесь можно вручную переключать параметры некоторых систем, чтобы проверить их работоспособность в различных режимах.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Раздел Monitor содержит, так называемые, мониторы, которые следят за состоянием отдельных систем в реальном времени или при возникновении ошибок.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

В деталях некоторых мониторов Techstream покажет текущее значение получаемое блоков управления от узла и предельные значения, которые считаются нормальным. Таким образом можно делать выводы о работоспособности, а иногда об остаточном ресурсе тех или иных систем. Список этих мониторов также различен для разных автомобилей.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

И последнее здесь — это раздел Utility. Содержимое этого раздела отличается для каждого ЭБУ и также будет уникально на разных моделях автомобиля. Чем автомобиль свежее и имеет больше электроники, тем больше можно настраивать в этом разделе. Например, отключить зуммер непристёгнутого ремня безопасности, омывать фар автоматически с омывателем лобового стекла, включить закрывание окон или складывание зеркал, при постановке на охрану, автоматическое закрывание замков дверей, при наборе скорости и тому подобное.

Здесь же, но в блоке иммобилайзера, можно прописать или отвязать ключи автомобиля, спустить воздух из тормозной системы, при замене тормозной жидкости, сбросить память обучения АКПП или вариатора и многое другое.

Самое интересное, обычно находится в блоках комфорта и управления кузовом автомобиля. На скриншоте ниже содержимое блока двигателя, на старушке-камри.

Владельцам Toyota, Lexus, Scion. Софт Techstream и сканер Mini VCI - диагностика дилерского уровня за $20 Диагностика, Авто, Toyota, Lexus, Scion, Видео, Длиннопост

Если вы хотите познакомиться с программой диагностики Techstream и сканером Mini VCI поближе, то смотрите видео, которое я записал об этой чудесной диагностике. В видео много подробностей, а также сравнение возможностей Techstream и мультимарочного сканера Launch X431PRO3S.

Вывод очевиден, за такие деньги — это подарок судьбы для владельцев Toyota, Lexus, Scion. Пользуйтесь наздоровье!

Если решите покупать Mini VCI, обращайте внимание на версию чипа FT232RL или FT232RQ. Вот что про них пишут в интернетах: «FT232RQ, FT232RL это одно и тоже, только с маленьким, но для кого-то очень существенным отличием — наработка на отказ у первой микросхемы в 2.5 раза меньше, чем у второй.» Хотя, есть и другое мнение. Пишут, что RQ работают на чуть большей скорости, реже глючат и менее требовательны к драйверам. У меня самого Mini VCI на чипе FT232RL — полёт нормальный. Или берите сразу оба-два, не ошибётесь :)

Ну и прорекламирую свой же контент на Пикабу. Кто пропустил по кошмарной случайности:

1. Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом. 17 частей от и до о том, как проверить машинку самостоятельно, без регистрации и смс: https://pikabu.ru/story/kak_proverit_probeg_avtomobilya_pered_pokupkoy_6770395 (это ссылка на 16 часть, там ссылки на все остальные)

2. Как продать автомобиль. Полный перечень советов о том, как быстро и выгодно продать машинку: https://pikabu.ru/story/kak_prodat_avtomobil_7894268

Ответ emillixill в «Самая быстрая диагностика "по звуку" в мире!»

Пост больше не про звук, а про добрых людей и чудо. Есть и у меня такая история. Тюмень, март, холодно, обед, сижу на работе пью горячий кофе из термоса и позвонил мне друг Георгий, говорит маме плохо надо ехать в Кутаиси. Самолётов нет да и очень дорого выходило + очень много вещей так как надолго. Хочет ехать на машине. Говорит проводи, пожалуйста, до Владикавказа, а там брат встретит. Опыт поездки в Грузию у меня был целых два раза, а у него пол года водительского стажа и mitsubishi lancer 9 2.0. Так как человек очень добрый и отзывчивый, помогал и выручал меня много раз. Говорю вноси меня в ОСАГО и помчали. Утром загрузили вещи и вперёд. Темно. было час- два ночи и где то за Казанью влетаем в яму. Очень не удачно. Резина низкопрофильнрая 215х45, порвали два баллона и замяли передний диск. Пока стояли влетели ещё двое но по одному колесу. Вышли посмотрели подумали и легли спать. Утром достали запаску и поменяли мятый диск, когда начали снимать второе колесо у домкрата съело резьбу и больше поднять он не смог. Тормозим проезжающих. Останавливается мужик на Ауди а6, помог домкратом погрузил два колеса в багажник и они с Георгием уехали. Далее с его слов. Доехали до ближайшей шиномонтажки (время 5-6 утра) там закрыто. Он его высадил ( от благодарности отказался). Сидит ждёт пока откроется. Приезжает газель водитель смотрит что закрыто, говорит поехали круглосуточную знаю. Приехали туда. Вывод баллоны на выброс но диск можно выправить, но у них нечем надо ехать в другое. На счёт резины монтажник говорит поищи за мастерской. В это время обслуживают газель. И Георгий нашел два баллона 18" или 17" (точно не помню) где то в деревне, это было чудо (отдал за них, сколько сказали, но какую то символическую сумму). Водитель газели предлагает помощь. Поехали на первую монтажку выправили и поставили резину. Газелист довез его до машины и помог с домкратом, дал свой гидравлический. Мы его долго благодарили. От денег отказался, но чачу взял))) спасибо тебе дружище. Дальше было без происшествий. А я побывал в Осетии и поел их вкуснейшие пироги.

Вывод: есть ещё много хороших людей. И гидравлический домкрат мне понравился больше червячного.

Ответ на пост «Самая быстрая диагностика "по звуку" в мире!»

Уу, ну вот не всегда при поломке есть какой-то звук. Ехали мы пару лет назад на Кавказ. Проехали Элисту и спустя несколько десятков километров, в степи, ловлю крайне удивленный взгляд молодого человека, который, собственно, и водитель. А удивленный он потому, что сцепления нет: он его выжимает, а педаль проваливается и все тут — ничего не переключается. Останавливаемся, я беру трос и иду ловить кого-нибудь, кто дотащил бы до, хотя бы, деревни какой-нибудь, что-ли. Через пару "автоматов", которых гробить не хотелось, подъехали ребята кавказской наружности, что неудивительно в тех краях, и дотащили нас до развилки, где им — направо, а нам — налево. Предложили толкнуть: и правда, с толкача даже удалось воткнуть вторую передачу и поехать. Но, ребята, ехать с такой скоростью по степи — это жесть (а если учесть, что незадолго до этого у нас сдох вентилятор, обдувающий движок..).. в общем, доехали мы до горки и на подъеме движок закипел. Скорости то нет — ничем не обдувается. Я предлагаю снова кого-нибудь ловить и в силу безвыходности так и сделали. Взялся нас тащить грузовик.. Боги, это было реально страшно. Я сидела с выпученными глазами всю дорогу и мне постоянно казалось, что мы вот-вот ему в зад въедем. Но, к счастью, обошлось, и на одном из поворотов нас тормозит сотрудник ГАИ. Увидев нас, он потерял интерес к грузовику и подошёл поинтересоваться шотакое приключилось. Ну, мы и рассказали. Спустя пару минут он уже уговаривал какого-то мужика по телефону взять нас на ремонт (вечер воскресенья, к слову). В итоге уговорил, объяснил как ехать водителю и отпустил с миром. Едем мы дальше и спустя километров 10-20, уже почти на выезде из города Благодарный, из бампера вылетает уключина.. (Ну или как эта штука металлическая называется, к которой трос цепляют). Причем вылетела так, что срезала резьбу — тащить нас больше нельзя :( мы вздыхаем, водителя грузовика отпускаем и уточняем: сильно ли мы до ремонтника-то не доехали? Выясняется, что водитель не сильно понял куда ему ехать, так что — неизвестно. Пока мой молодой человек пытается как-то что-то придумать с уключиной, я пошла разведать обстановку: где поблизости есть какие-нибудь автомастерские или автомагазины (на этот момент мы уже поставили себе диагноз, что проблема в выжимном подшипнике и подходит подшипник от лады). Не обнаружив поблизости вообще ничего, возвращаюсь к машине, а там уже и помощник образовался: какой-то местный парень притащил ломик (не уверена для чего) и чего-то советует. Спустя пару минут к нам подъезжает машина в глухо тонированными окнами и водитель сообщает, что прямо через дорогу от нас есть какой-то Санек (имя выдумано, так как не помню какое было на самом деле) и нам, несомненно, нужно обратиться к нему. Окей, иду к Саньку. Там, у себя в гараже безо всяких вывесок типа "автомастерская", действительно что-то красит мужчина средних лет. Описываю ему ситуацию и выясняется, что это тот самый механик, которому звонил ГАИшник.. очень здорово, но принять он нас не может — другая машина на очереди. Фиг с ним: уговариваю его подойти к нашей машине хоть посмотреть что с этой уключиной сделать можно. Он соглашается и идёт за мной, а около машины уже выясняется, что Санек знаком с парнем, притащившим ломик и понеслась: эти двое ребят обзвонили, наверно, весь Благодарный, уговаривая принять нас, со словами "ну тут ребята от самой Казани едут, такой путь, надо помочь". В итоге нашлась мастерская, готовая нас взять "завтра утром", но, понятно, безо всяких обещаний — просто посмотреть что там вообще, а там видно будет. Парень с ломиком дотащил нас до мастерской, прицепившись к нашей ходовой, а потом ещё и до отеля местного подбросил.
На следующее утро мы встаём и бежим в автомастерскую, чтобы загнать машину внутрь. "Приходите через 5 часов" — говорят нам (разбирать глубоко и долго) и мы отправляемся гулять, гулять и снова гулять по городу. Хорошо, что лето и погода отличная :) вернувшись обратно, мы получаем фантастическую новость: несколько лет назад через город ехала девушка, у которой поломался выжимной подшипник (да, у нас тоже всё таки он). Для нее заказали деталь, которая ее машине не подошла и так и лежала, ждала своего часа, пока не приехали мы! На самом деле у этих подшипников довольно много характеристик, которые делают их неуниверсальными, так что нам просто ужасно повезло. А вот наш приварившийся (так все было плохо) подшипник за все это время даже не скрипнул.
В итоге машину починили и мы имели удовольствие посетить Кавказ.
Сейчас мы тоже иногда вспоминаем: это ж как много удачных совпадений.. сперва повезло встретить ГАИ, затем повезло, что уключина вылетела прямо напротив места назначения (о котором мы, в принципе то и не знали и уехали бы непонятно куда), потом повезло, что какой-то мужчина подсказал, что вот оно — наше место назначения, затем ребята эти попались, которые помогли найти автомастерскую, а затем в мастерской оказалась довольно редкая деталь, которая нам подошла.. честно говоря, мне никогда так в жизни не везло :D
Я просто безмерно благодарна тем жителями Благодарного, которые нам так помогли. Если вы читаете это — счастья вам и такой же удачи :)

Источник https://pikabu.ru/story/kak_proverit_dvigatel_pered_pokupkoy_avtomobilya_9__prodolzhenie_6663960

Источник

Источник

Источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: