Содержание

Какой штраф за ГБО?

Установка ГБО на авто может существенно снизить расходы автомобилиста на топливо. Поэтому в последнее время людей, желающих переделать свою машину появляется все больше.

Но не все знают, что езда с незарегистрированным ГБО, влечет за собой административное наказание. Штрафы предусмотрены и в некоторых случаях неправильной эксплуатации авто.

Штрафы за ГБО в 2020 году

Зачем ставят ГБО на автомобиль

Дешевая цена газа не единственная причина, по которой автолюбители решаются на переоборудование автомобиля. Есть и другие преимущества:

Двигатель работает мягче, чем на бензине, а значит и эксплуатация его может продолжаться дольше.
Нет необходимости часто заправлять автомобиль.
С точки зрения экологии ГБО наносит меньше вреда, чем использование бензина, а значит использовать его можно в европейских странах.

Установка в автомобиль и регистрация ГБО может стать очень выгодным экономическим вложением, если сделать все по закону. В противном случае можно получить наказание в виде штрафа.

За что штрафуют владельца авто с ГБО

Штраф за незарегистрированное ГБО, то есть за невыполнение требований по внесению изменений – самое распространенное наказание для владельцев авто с 2016 года, хотя есть и другие причины. Среди прочего сотрудник ГИБДД может обратить внимание на следующие моменты:

Нет отметки в ПТС о том, что автомобиль был модернизирован посредством установки ГБО.
Само оборудование не соответствует каким-либо требованиям.
У владельца авто отсутствуют сертификаты, подтверждающие правильную установку и регулярное прохождение техобслуживания. Проблема очень распространена в последнее время, поскольку хозяева машин ошибочно полагают, что предоставления их во время регистрации ГБО достаточно, а затем просто теряют документы.
Номер на баллоне ГБО не совпадает с номером в ПТС автомобиля или сертификате.

Все перечисленные нарушения, как и незарегистрированное ГБО на авто, приравниваются к статье 12.5 ч.1 КоАП, которая запрещает управление ТС при наличии неисправностей или условий, из-за которых эксплуатация транспортного средства запрещена.

В официальном перечне неисправностей за самовольную, незарегистрированную или частично зарегистрированную установку газового оборудования отвечает пункт 7.18 ПДД РФ – «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД или иных органов, определяемых Правительством РФ».

В соответствии с этим чаще всего назначается штраф и создается предписание об устранении неисправностей. В отдельных случаях, когда нарушение выявляется повторно, применяется Статья 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». В качестве наказания также может быть выписан штраф в размере от 500 до 1000 рублей или назначен административный арест.

Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто

Как уже сказано выше, наказание за ГБО без регистрации не является единственным вариантом. В 2020 году ничего не изменилось. Штраф можно получить и пропустив технический осмотр оборудования.

С 2019 года он должен проводиться с периодичностью 1 раз в год, начиная с момента регистрации авто. Выбор места прохождения проверки остается за владельцем автомобиля. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить.

Отказ от прохождения ТО приравнивается к управлению ТС с незарегистрированным ГБО. Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:

на пропан-бутане — раз в 2 года;
на метане — раз в 5 лет.

При прохождении техосмотра авто с ГБО с 2019 года придется предоставить паспорт на баллоны.

Какой штраф за ГБО без регистрации

При первичном выявлении нарушений водителю назначается наказание в виде штрафа в размере 500 рулей, а при повторном – арестом до 15 суток и запретом на эксплуатацию авто с ГБО. Более того, автомобиль забирается на штрафстоянку.

Что касается юридических лиц, то здесь есть две стороны. Должностное лицо, которое управляло авто с незарегистрированным ГБО, получает наказание аналогично с физическим лицом.

На организацию, на чьем балансе числится автомобиль, выписывается дополнительный штраф в размере от 5 до 100 тысяч рублей. Плюс выписывается предписание устранить нарушение. Сделать это можно демонтировав ГБО с авто или оформить процедуру регистрации в соответствии с требованиями.

Как избежать штрафа и другого наказания

Чтобы наказание за незарегистрированное ГБО или другие нарушения, связанные с оборудованием, не омрачили жизнь владельца авто, необходимо позаботиться о правильности оформления документов.

Пошаговое выполнение всех процедур позволит избежать проблем в будущем. Как же быть тем, кто купил авто с незарегистрированным ГБО? Получить разрешение на установку от инспекции все равно придется. Часто для этого требуется демонтировать газобаллонную систему. Помощь в регистрации ГБО в ГИБДД окажут сотрудники сервиса Power-Gas.

Особенности применения наказаний за установку ГБО

Если по какой-то причине ГБО на автомобиль установлено не до конца и эксплуатировать его нельзя, проходить процедуру регистрации не требуется. Наказание за это не следует и в 2020 году. В то же время, если газобаллонное устройство полностью готово к использованию, зарегистрировать изменения в конструкции в ГИБДД хозяин обязан. При этом не важно, применяется ли установка по назначению.

Что будет, если не платить штраф за ГБО

Отказ за оплату штрафа за незарегистрированное ГБО на авто с 2018 года может привести к весьма неприятным последствиям:

Административный штраф может быть увеличен в двойном размере или заменен на арест или обязательные работы.
Дело может быть передано службе судебных приставов, которая найдет способ взыскать долг.
На автомобиль может быть наложен запрет на проведение любых регистрационных действий.
Придётся забирать железного друга с штраф-стоянки и оплачивать его пребывание там.

В любом случае результат наказания будет весьма неприятным, так что лучше провести процедуру регистрации ГБО на авто по закону.

Что нужно для регистрации авто с ГБО

Чтобы официально зарегистрировать автомобиль, необходимо выполнить ряд простых шагов:

Получить разрешение на установку ГБО в ближайшем МРЭО ГИБДД.
Обратиться в компанию Power-Gas для переделки автомобиля.
Пройти проверку авто на безопасность в отделе ГИБДД, представив туда документы на регистрацию авто.

Вам будет интересно Как рассчитать расход газа на легковом автомобиле

Обратитесь за помощью в регистрации авто к нам и наказание в виде штрафа за незарегистрированное ГБО перестанет быть проблемой.

Штраф за газовое оборудование (ГБО) без документов на автомобиле в 2020 году

Переход на газовое топливо — это удобство, выгода и экономичность. Установка ГБО экономит средства автомобилиста на 50% по сравнению с использованием альтернативного топлива.

Однако нелегальное применение данного оборудования может привести к серьезным проблемам. Водитель имеет право использовать ТС на газу только при наличии специального разрешения, которое нужно получить в ГИБДД. Также стоит ознакомиться со всеми нюансами перевода автомобиль на газовое оборудование.

Данного рода нарушение отслеживается сотрудниками ГИБДД. В 2020 году за своевольную установку ГБО или отсутствие некоторых обязательных документов на оборудование водитель неизменно будет привлечен к ответственности.

Инспекторы при задержании руководствуются следующей законодательной базой:

Пункт первый статьи 12.5 Кодекса об административных нарушениях. Положение содержит информацию об условиях, запрещающих эксплуатацию автомобиля. Неправомерное внесение изменений в основную конструкцию ТС входит в этот перечень.
Пункт 7.18 правил дорожного движения. Положение запрещает использование автомобиля при внесении в конструкцию ТС незаконных изменений. Только после подтверждения внедрения ГБО ГИБДД водитель может избежать ответственности по указанному пункту.
Статья 19.3 главного документа страны об административном производстве. Положение регламентирует наказание за неповиновение представителю власти.

За установку нелегального оборудования в целях экономии автомобилист получил штрафную квитанцию в размере 500 рублей. Аналогичный штраф будет выписан и за несвоевременное прохождение ТО газового оборудования.

Небольшой размер штрафного взыскания подталкивает автомобилистов на дальнейшее игнорирование требований закона. Однако важно помнить, что установка механизмов подачи газа считается решением, которое может привести к опасным последствиям. Газовое топливо более взрывоопасно, поэтому его применение должно сопровождаться постоянными проверками и периодическим техническим осмотром. Если водитель проигнорирует первое предупреждение, его ожидают куда более серьезные последствия, чем штраф в размере 500 рублей.

Градация меры воздействия за незаконную установку ГБО следующая:

Водитель впервые попался инспектору дорожной службы и получил штрафную квитанцию. Действия сотрудника ГИБДД в данном случае подкреплены первой частью статьи 12.5 административного кодекса. Водитель также получает официальный документ, запрещающий дальнейшее использование авто до возвращения ТС к первоначальному виду или узаконивания изменений.
Автомобилист совершил вторичное нарушение. Повторное обнаружение незаконной установки регламентируется статьей 19.3 Кодекса об административных нарушениях. Инспектор имеет полное право привлечь водителя к ответственности в виде административного ареста периодом 15 суток. Автомобиль в этом случае будет подвержен эвакуации и отправлен на штрафную стоянку.

Важно знать: привлечение водителя к административному аресту считается крайне редким явлением. 9 из 10 водителей при повторном задержании снова получают штраф 500 рублей. Однако рисковать не стоит: после первого обнаружения незаконного ГБО необходимо принять меры по его легализации.

В качестве дополнения к основной мере наказания водитель может получить полный запрет на заправку своего транспортного средство. Органы власти пытаются контролировать исполнение данной меры наказания с помощью влияния на автомобильные заправочные станции.

Закон обязывает АЗС перед оказанием услуги заправки проверять документы собственников ТС, чтобы убедиться в отсутствии запрета на получение газового топлива. Однако такая процедура не выгодна ни продавцам, ни потребителям и часто игнорируется. Условие выполняется примерно в 30% случаев.

В оставшихся 70% автомобилисты с нелегально внедренным в конструкцию газобаллонным оборудованием не испытывают неудобств. Тем не менее расслабляться не стоит. Рядом с АЗС нередко дежурят сотрудники ГИБДД и отлавливают нарушителей, которые не зарегистрировали преобразования ТС.

Первое правило для желающих приобрести коробку ГБО заключается в проверке его совместимости с автомобилем. Важно найти сертификат соответствия установки Правилам ЕЭК ООН №115. Также необходимо сопоставить экологические классы приобретаемого элемента и транспортного средства автомобиля.

Чтобы успешно пройти регистрацию на нововведение в конструкцию ТС, ГБО должно отвечать следующим требованиям:

установка оборудования не снизит экологический класс авто;
газобаллонное оборудование соответствует семейству автомобиля.

Ознакомиться с экологическим классом автомобиля водитель может с помощью паспорта ТС или его СТС.

Наличие сертификата предполагает отсутствие необходимости в фиксации изменений в органах Госавтоинспекции, если случай не указан в пункте 9.8 ПДД Приложения восьмого технического регламента таможенного союза, а также пункта 6.2 ГОСТ 31972-2013. Если ситуация автомобилиста отлична от указанной, сертификат не освобождает от регистрации ГБО в ГАИ.

До внесения поправок в законодательство процедура установки ГБО была достаточно сложной. После нововведений (вступления в силу регламента таможенного союза) водители столкнулись с необходимостью проведения еще более трудоемкого процесса.

Автомобилисты лишены возможности перейти на более экономный вид топлива без участия коммерческих компаний. Собственник транспортного средства не сможет сам пройти все необходимые инстанции, тем более, что такое решение может стоить водителю нескольких потраченных месяцев.

Важно знать: законодательство страны в сфере авто предполагает обязательное наличие в документе о легализации нововведений в конструкцию подписи подходящей организации. Выбранная компания должна иметь соответствующий сертификат.

Водитель обязан пройти полный осмотр автомобиля в изначальном состоянии и после установки газобаллонного оборудования.

Также в обязанности автомобилиста, решившегося на установку ГБО, входят следующие действия:

получение документации на приобретаемую конструкцию;
официальное заверение проводимых преобразований;
внесение изменений в паспорт транспортного средства и его свидетельство о регистрации;
стабильное предоставление ТС для технического осмотра.

Несмотря на установленные нормы, многие автовладельцы пытаются обойти закон и установить оборудование нелегально. Такая модернизация автомобиля обходится в разы дешевле, ведь сертифицированное внесение изменений в конструкцию обойдется порядка 40 тысяч рублей. По сравнению с предполагаемым штрафом данная сумма является менее привлекательной.

Однако нелегальная установка газового оборудования чревата крайне опасными последствиями. Нужно помнить, что используемый газ находится под постоянным давлением. Неправильная установка может спровоцировать взрыв или пожар. Не стоит экономить на собственной безопасности.

Существует установленный порядок действий для перевода эксплуатации автомобиля на альтернативный вид топлива. В 2020 году водители должны проходить процесс регистрации с учетом требований Таможенного союза.

Первым и ключевым шагом является поиск подходящей компании, которая на законных основания представит услугу изменения конструкции авто. От профессионализма сотрудников зависит общая безопасность дальнейшего использования ТС. Искать компанию стоит с учетом реальных отзывов клиентов и действительности лицензии.

Вам будет интересно Электроклапаны газового оборудования на автомобиле

В каждом субъекте Российской Федерации расположены по меньшей мере два представителя рынка обсуждаемых услуг. Водитель должен сделать правильный выбор и не соблазняться заниженными ценами на изменение конструкции ТС.

Этапы перевода автомобиль на газовое оборудование после выбора компании представлены следующими шагами:

Получение официальной справки о пригодности транспортного средства к переоборудованию. Бумага представляет собой заполненный бланк, на котором должны присутствовать все формальные элементы.
Составление текста требования о переводе автомобиля на ГБО и направление заявления в ГИБДД. На данном этапе автомобилист должен быть готов к тому, что сотрудники ГИБДД потребуют предоставить авто для дополнительного осмотра.
Представители ГИБДД ставят в заявлении пометку о том, что автомобиль может быть переведен на газовое оборудование.
Автомобилист с полученной бумагой возвращается в организацию, у которой хочет получить услугу и принимает решение относительно особенностей газобаллонного оборудования. На этом этапе важно получить всю прилагаемую приобретенному ГБО документацию: паспорт на баллон, сертификат, экземпляр договора на предоставление услуги переоборудования и справки форм Ф-2 и Ф-2б.
Компания оказывает водителю требуемую услугу.
Водитель следит за проведением финальной технической экспертизы. После завершения переоборудования автомобилист должен получить 3 заключения экспертов, которые будут содержать информацию о:
1. внесенных в автомобиль изменениях;
2. том, что дальнейшее использование ТС безопасно;
3. проведении процедуры установки ГБО в соответствии с действующими требованиями и нормами.
При обращении в крупные компании водитель во многом освобождает себя от обязанности многократного посещения инстанций. Представители организации самостоятельно улаживают проблемы с документами и составляют необходимые бумаги. Данного рода деятельность будет включена в стоимость перевода автомобиля на газ.

Водителю стоит задуматься о ведении процесса переоборудования только с одной компанией, которая готова взять на себя полную техническую и юридическую ответственность за перевод ТС на ГБО. Предоставление услуг «под ключ» обезопасит автовладельца в случае непредвиденных обстоятельств.

Выбор оборудования — не простая формальность. Оборудование серьезно различается по странам-производителям, поколениям и другим важным параметром. Нельзя приобретать ГБО без предварительной подготовки.

Необходимо заранее продумать, где будет находиться конструкция. Расположение датчика остатка топлива и прочих элементов конструкции должно отвечать требованиям удобства и безопасности. Иногда конструкцию размещают в месте для «запаски», но рациональность такого решения всегда определяется индивидуально.

Неверно расположенное оборудование доставит определенные неудобства при ежедневном использовании ТС.

Чтобы быстро и беспрепятственно перевести автомобиль на газовое топливо, водитель должен подготовить следующий пакет документов:
- бумага, подтверждающая прохождение техосмотра;
- удостоверяющий личность автовладельца документ (паспорт гражданина);
- доказательство возможности правомерной установки на автомобиль ГБО;
- заявление о выдаче свидетельства;
- справки 2а и 2б (выдает компания);
- результат первичной экспертизы ТС (выдает компания);
- подтверждение права собственности на автомобиль;
- экземпляр сертификатов на оборудование и перевод ТС на газ (выдает компания);
- документ, подтверждающий оплату госпошлины.
Не все документы автомобилист может подготовить сразу. Некоторые бумаги водитель получает в ходе процесса перевода транспортного средства на газовое топливо.

На текущий год водители привлекаются к ответственности не только за нелегальную установку ГБО, но и за пропуск ТО. Согласно действующему на текущий год законодательству все водители, перешедшие на газовое топливо обязаны проходить технический осмотр раз в год.

Данное требование вступает в силу с даты регистрации автомобиля. Выбор станции технического обслуживания остается на усмотрение водителя. Для получения диагностической карты автомобилист с 2019 года будет обязан предоставить паспорт на используемые баллоны.

Необходимо учитывать, что автомобилист не может использовать одно ГБО более 10 лет. После истечение данного срока оборудование должно быть снято и заменено на новое.

Стоит заметить, что и газовые баллоны необходимо проверять согласно требованиям:
- при использовании пропан-бутана проверка проводится раз в 2 года;
- при использовании метана — раз в 5 лет.
Если водитель проигнорирует требование о своевременном прохождении технического осмотра, инспектор дорожной службы переквалифицирует нарушение в езду с нелегально установленным ГБО.

Переход на газовое топливо экономит 50% средств автомобилиста по сравнению с альтернативным видом топлива — бензином. Однако этот несравненный плюс перекрывается некоторыми отрицательными моментами, с которыми должен ознакомиться каждый автомобилист, желающий преобразовать свое средство передвижения.

Использование газобаллонного оборудования имеет следующие минусы:
- повышенная взрыво- и пожароопасность;
- риск отравления летучими веществами;
- сокращение багажного отсека;
- проблематичный запуск в зимнее время года и необходимость заправки одновременно двумя видами топлива;
- присутствие в салоне запаха газа;
- преждевременный износ механизмов транспортного средства, которые были рассчитаны на работу с традиционным видом топлива;
- наличие проблем с количеством газовых заправок;
- высокая цена легального перехода на ГБО;
- возможность проблем при перепродаже ТС.
Существенность каждого негативного момента определяется в индивидуальном порядке. По этой причине дать однозначного ответа на вопрос о целесообразности перехода на газ невозможно.

ГБО в перспективе быстро окупается при активном использовании транспортного средства. Переход на газ будет актуален для водителей, использующих автомобиль ежедневно, а также для организаций, которые занимаются перевозками.

Чтобы избежать нежелательных последствий, водитель должен узаконить свое решение об использовании газобаллонного оборудования. Только после внесения соответствующих пометок в СТС и паспорт транспортного средства автомобилист может не опасаться штрафа.

При повторном игнорировании требования о регистрации внесения изменений в конструкцию транспортного средства, автомобилист рискует получить административный арест, длительностью 15 суток.

Штраф за ГБО без документов

Популярность среди автовладельцев набирает установка газового оборудования на автомобили. Такое топливо в разы дешевле бензина, дорожающего на глазах. По свидетельствам водителей, газовое оборудование окупает себя быстро. Единственное, на чем можно «прогореть» — это штрафы.

Если ГБО установлено не правильно, или имеет ошибки в документальном сопровождении, то водитель будет регулярно привлекаться к административной ответственности, пока не приведет все в надлежащий вид. В этой статье подробно рассказано о том, какой грозит штраф за ГБО без документов.

Что такое ГБО

Сначала разберемся с самим понятием. ГБО – это газобаллонное оборудование. При внедрении такого топливного устройства в конструкцию автомобиля, можно забыть о тратах на бензин. Отныне техника будет работать исключительно на газу.

Чтобы оснастить автомобиль ГБО, необходимо обратиться к специалистам. Это обязательный пункт, выполнение которого целесообразно в интересах самого же водителя. Газ – взрывоопасен, самостоятельная установка оборудования невозможна, если вы не являетесь профессионалом в данной сфере.

Традиционно, ГБО называют всю систему, которая заменяет стандартное топливное оборудование. В комплект входят:
1. Газовый баллон
2. Герметичный баллонный замок с пломбой
3. Газопроводные трубки из стали
4. Редуктор
5. Газовый фильтр
6. Смеситель с форсунками (для смешивания газа с кислородом в нужных для работы двигателя пропорциях)
7. Управленческий блок на электронном плато
Баллоны для газа не обязательно должны быть традиционной формы. Они могут повторять очертания запасного колеса, или иметь другую форму.

ГОСТом регламентирована только толщина стенок газового баллона и трубок.

В целях безопасности, рекомендовано использовать толстостенные баллоны и трубки: газ внутри в процессе работы находится под высоким давлением, тонкостенный металл не выдержит таких нагрузок.

Зная основные моменты устройства газобаллонного оборудования, вы всегда сможете отследить процесс его установки, и сделать замечания механикам, если заметите недочеты в их работе. Лучше исправить их на предварительном этапе.

Как оформляется?

С момента внедрения ГБО в широкое пользование, изменился порядок, регламентирующий его эксплуатацию. Как это происходило раньше и как сейчас?

Демонтаж

Газобаллонное оборудование при постановке на учет полностью демонтировалось и проходило лабораторные испытания. Либо, можно было воспользоваться сервисными центрами, которые сразу выдавали лабораторное заключение о работоспособности топливной системы.

С января 2017 года осмотр производится без демонтажа. То есть, зарегистрировать можно любое оборудование, которое вам установили, соответствующее нормам. Лабораторная диагностика упразднена, вместо нее представляются документы от специалиста, выполнявшего реконструкцию топливной системы.

Установка баллонов-запасок

До недавнего времени узаконить разрешалось только стандартное газовое оборудование с баллоном традиционной формы. Модные баллоны в виде запаски считались незаконными и не подлежали регистрации.

С 2017 года демонтаж запасного колеса с целью установки ГБО – разрешен. При этом установить на это место можно любой баллон, хоть обычной формы, хоть троидальной (цилиндрической).

Регистрация ГБО

Регистрация ГБО ранее проводилась только в ГИБДД. И езда с газобаллонным оборудованием без должной документации однозначно каралась законом.

Поправки в нормативных актах дали небольшое послабление автовладельцам: пока документы на ГБО оформляются, водитель может беспрепятственно передвигаться на своем автомобиле.

Освобождением от ответственности послужит копия заявления в ГИБДД, поданного для регистрации оборудования.

Порядок регистрации

Перед вами подробная инструкция о том, как правильно и законно установить ГБО на автомобиль, чтобы в дальнейшем не возникло проблем с органами правопорядка.
1. Автомобиль нужно предоставить на осмотр в ГАИ с заключением о техническом состоянии машины.
2. Попутно подаётся заявление в любое ближайшее отделение ГИБДД. К нему прикладываются все документы транспортного средства, и паспорт владельца.
3. Как только ГИБДД «даёт добро» в виде соответствующего документа, можно смело отправляться в автосервис и оставлять своего железного коня на реконструкцию.
4. Пакет документов, которое должен предоставить автосервис таков: разрешение на установку, сертификация на само оборудование и свидетельство, подтверждающее, что модификация проведена согласно всем нормам, и автомобиль безопасен для езды.
5. С этими бумагами, нужно пройти техосмотр и экспертную проверку, по результатам которых автовладельцу будут выданы заключения.
6. Следующий этап – осмотр автомобиля сотрудниками ГАИ. В это же время оплачивается пошлина за регистрацию ГБО.
7. Через некоторое время, водитель получает уведомление: документы готовы.
8. В обновленном ПТС и СТС будет стоять отметка об установке ГБО по всем нормам и правилам.
В каких случаях регистрация не нужна?

Освобождены от процедуры регистрации ГБО владельцы грузовых и легковых авто, в конструкции которых уже запроектировали газовое оборудование. То есть, если в документах есть отметка, то повторная регистрация не нужна, даже если вы видоизменяете оборудование, или просто меняйте старое на новое.

Еще одна ситуация для легковых автомобилей и грузового транспорта, которая не требует разрешения на установку – предусмотренность ГБО согласно документации. Когда газовое оборудование предусмотрено конструкцией, но по каким-то причинам отсутствовало, его устанавливают без дополнительных проверок.

Если ГБО было вмонтировано в конструкцию до издания закона о его обязательной регистрации, то на его эксплуатацию тоже придётся получить разрешение и сопроводительные документы.

За что могут оштрафовать?

Передвижение с ГБО без регистрации допустимо только в процессе оформления этих документов. Факт должен подтверждаться копией заявления в ГАИ. Если на руках нет такой бумаги, то придётся заплатить штраф 500 рублей. Статья 32.2 КоАП РФ предоставляет возможность оплаты со скидкой в 50 процентов.

Даже если с регистрацией все в порядке, административная ответственность возможна в следующих случаях:
1. Если водитель проигнорировал требования и правила по внесению изменений в конструкцию. Законом регламентирован ряд неисправностей и особенностей машины, при которых ее нельзя оснастить оборудованием. Даже если прочие документы получены незаконно, первая же остановка сотрудниками ГАИ выявит факт мошенничества.
2. ГБО не соответствующее требованиям, также попадает под действие закона. В этом случае штраф владельцу обеспечен.
3. В СТС и ПТС нет отметки о внесении изменений в конструкцию.
4. Номерные знаки ГБО по документам и в реальности – разные. Такой случай возможен, если автовладелец установил оборудование только ля регистрации, а затем поменял его на творение местных «Кулибиных».
5. Не сертификатов и документации, подтверждающей прохождение техосмотра ГБО.
Периодические проверки

Зарегистрированное по закону ГБО. Необходимо проверять в соответствующих учреждениях раз в два года. Эта мера обезопасит как самих водителей, так и других участников дорожного движения. Без документации о проверке, весь остальной пакет документов автоматически считается недействительным, и водителю грозит штраф.

Избежать наказания реально

Не все сразу могут раскошелиться на установку ГБО и его регистрацию. Как избежать наказания, которое возможно?

Вполне законный метод беспрепятственного передвижения с незарегистрированным ГБО – наличие копии заявления о постановке оборудования на учет в органах ГИБДД. Такое разрешение действует весь срок прохождения процедуры, но не более одного месяца.

Если постановка на учет затянулась. Разумнее будет снять оборудование временно до получения документов.

Без денег можно расплатиться с государством за административное правонарушение, отбыв арест. Его длительность указывается в протоколе правонарушения.

Вторая остановка по той же причине

Н устранение причины административного нарушения водителю даётся десять суток. За это время он должен зарегистрировать ГБО, либо произвести полный его демонтаж.

Если водитель оплачивает штраф, но ничего не предпринимает, его могут остановить повторно, и тогда уже легким испугом не отделаться.

За повторное привлечение по той же статье автолюбителю грозит:
1. арест автовладельца на 15 суток,
2. постановка автомобиля на штрафстоянку до полного демонтаже ГБО.
То есть, денежные взыскания в этом случае уже не грозят. Однако по карману такое правонарушение тоже ударит. Особенно, если владелец авто сможет забрать своего железного друга со штрафплощадки только через 15 суток, отбыв арест. За это время накапает кругленькая сума, учитывая размер платы за хранение автомобиля, помноженный на каждый час.

Штрафы для юрлиц

Если водитель передвигается на транспортном средстве, принадлежащем организации, то наказание его минует. Штраф за ГБО без документов придётся платить юридеческому лицу, которое является собственником. При этом сума такая же, как и для физических лиц – 500 рублей.

Когда автомобиль, который формально принадлежит организации, не находится на балансе конторы, административное наказание рассчитывается другим образом. Здесь вариации могут быть от 500 до 100000 рублей.

В отличие от физических лиц, юридическим даётся в разы боле времени на устранение причины нарушения. В течении месяца они обязаны демонтировать незаконное газовое оборудование, либо полностью оформить его. Напомним, физлицам отводится на эти действия 10 дней.

Источник https://propan-metan.ru/ustrojstvo-gbo/kakoj-shtraf-za-gbo.html

Источник

Источник

Источник
Вам будет интересно Как сделать ТО газового оборудования на авто самостоятельно