Содержание

Ремонт царапин, сколов и вмятин на кузове автомобиля своими руками

Маленькая царапина на кузове авто вызывает у владельца большую досаду. По мере эксплуатации машины мелкие дефекты неизбежно прибавляются, поскольку фактор неидеального качества дорожных покрытий, влияние атмосферных воздействий исключить невозможно. Мелкие камни при движении на большой скорости, ветки, неаккуратная парковка – прочие источники повреждений, которые не только портят внешний вид авто, но и постепенно разрушают защитный слой кузова. Глубокие повреждения – это большой риск возникновения коррозийного очага.

Автосервис «ДетейлингофЪ» предлагает профессиональный ремонт царапин на машине в Москве. Мы используем современные технологии, материалы, инструменты для ликвидации мелких дефектов, гарантируем восстановление поврежденных участков до первоначального состояния, без видимых следов вмешательства.

Наши специалисты проводят удаление царапин на кузове после внимательного исследования их характера. Степень дефектов может быть различной:

царапина повредила только наружный красящий слой;
затронуто лакокрасочное покрытие по всей толщине;
трещина доходит до грунтовочного слоя;
затрагивает металлическую основу кузова.

Анализ повреждений производится с использованием специального оборудования. Лучше и дешевле всего проводить ремонт царапин на машине на начальном этапе их появления, не доводя ситуацию до значительного по площади очага. Наши мастера имеют опыт устранения глубоких и мелких царапин кузова авто. По стоимости услуга доступна широкой клиентской аудитории в Москве.

Как можно самому исправить дефект?

Прежде чем приступить к устранению царапин, следует хорошенько помыть автомобиль. После этого можно будет судить о степени повреждения автокраски на кузове и выбрать метод удаления для того или иного типа царапин. Ниже описаны степени повреждения и варианты решения проблемы:

Удаление незначительных царапин. Оно проводится посредством полировки. При этом используется специальное оборудование, но можно обойтись без него и сделать все вручную.
При поверхностных и неглубоких повреждениях следует использовать карандаши для реставрации лакового покрытия (пример – изделие Fix it Pro) или защитный наносостав, такой как RENUMAX.
При более ощутимых повреждениях, доходящих до основания корпуса, без покраски обойтись не удастся. Такого рода дефекты предполагают существенные материальные затраты.

Рассмотрим каждый из доступных на сегодня способов детальнее и расскажем, какие положительные и отрицательные стороны они имеют.

Ремонт мелких царапин на автомобиле

Перед проведением восстановительных операций, потребуется оценить степень повреждения. От этого будет зависеть выбор способов устранения дефектов. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства, выполняется по следующему алгоритму:

Определение степени повреждения.
Выбор необходимых инструментов и средств.
Подготовка кузова авто к ремонтным работам.
Проведение работ.
Покрытие воском.

Варианты полировки

Если не брать в расчет покраску кузова автомобиля, полировка занимает лидирующую позицию по эффективности удаления царапин. В зависимости от глубины дефекта, можно проводить полировку своими руками, так и пользоваться для этого специальной машинкой.

Если решите полировать вручную, то вам понадобятся мягкая тряпка и специальная жидкость (полироль). Все необходимое для работы можно найти в любом автомагазине. Применение полиролей не предполагает ничего сложного, достаточно прочитать инструкцию на задней поверхности емкости и следовать указанному порядку действий. Если же у вас есть опыт работы с полировальной машинкой, то можете смело ее использовать. Но учтите, что, не имея опыта и знаний, применять ее не стоит. В неумелых руках такое оборудование лишь увеличит масштаб проблемы.

Можно выделить две ключевые разновидности полировки, активно используемые сегодня. К ним относят абразивную и защитную. В первом случае предполагается использование специальных составов, эффективных для серьезных повреждений, затронувших глубокие слои краски. Защитная полировка, напротив, направлена на ликвидацию мелких царапин. Также она способна обеспечивать поверхности автомобиля красивый блеск.

Более значительные повреждения, если они не задели металл, можно исправить абразивной полировкой. Пасты данного типа снимают поверхностные слои краски. В итоге они становятся не такими заметными на общем фоне. Полироль для восстановления лакокрасочного покрытия не имеет цвета, а также не пачкает сам кузов.

Важно!

Нельзя давать пасте высыхать во время обработки автомобиля, так как состав в этом случае будет его царапать.

Неважно, какую именно полировальную машинку вы используете, главное, чтобы у нее была регулировка по скорости вращения. Также в комплекте с ней должны находиться 3 специальных круга для полировки: белый, оранжевый и черный. Могут встречаться и другие, но их жесткость не всегда может быть подходящей. Информацию о ней можно посмотреть на их корпусе.

Белый круг используется для грубой полировки с крупноабразивной пастой. Оранжевый имеет более слабую силу обработки, а потому вместе с ним стоит использовать мелкоабразивную пасту. Черный круг имеет минимальную жесткость. Его используют с защитной абразивной пастой. Помимо кругов и машинки, вам также понадобятся полировочная пасты и наждачная бумага.

Необходимость ремонта

Удаление неглубоких и глубоких царапин должно проводиться своевременно. В зависимости от глубины поражения, начинаются коррозионные процессы. При их обнаружении ремонт авто резко возрастает в цене.

Преимущества мелкого кузовного ремонта в автосервисе «BiBip-Auto»:

восстановление первоначального ЛКП;
быстрое проведение работ над кузовом;
обеспечение идеального блеска;
ремонт любых повреждений на машине;
предотвращение коррозии.

В большинстве случаев поврежденный элемент не требует замены и окрашивания. Локальное удаление повреждения позволяет восстановить состояние покрытия. Особенно важно это при предпродажной подготовке, так как наличие даже небольших царапин – это повод торговаться и снижать стоимость.

Правила работы

Можно выделить ряд важных правил, которых надлежит придерживаться перед началом и во время работы:

Перед началом полировки круги в обязательном порядке смачиваются, так как они не должны быть сухими.
Пасту следует наносить на кузов автотранспорта, а не на сам круг непосредственно. После этого можно приступать к полировке.
Лучше держать инструмент горизонтально, немного заходя на обработанные на данный момент участки.
С корпуса машины царапины удаляются только после того, как нагреется лак.
Нельзя допускать перегрева полировального круга. Он должен работать на средней мощности, так как лак может сгореть.

Более наглядно то, как следует делать полировку кузова автомобиля, не прибегая к его покраске, вы узнаете, посмотрев видео.

Иные варианты самостоятельного устранения повреждений

Полировкой можно убрать лишь царапины и сколы. Если она не исправила дефект, используют специальные карандаши.

Они создают особую пленку на поврежденном участке. Такие карандаши бывают двух типов: восковые и гелиевые.

Восковые карандаши больше напоминают мелки для рисования. Ими обрабатывают область повреждения и убирают излишки тряпочкой. Такой вариант восстановления покрытия – самый бюджетный, но и самый недолговечный.

Гелиевые карандаши похожи на фломастер. При использовании жидкий состав стекает с кончика карандаша и остается слоем на поврежденной зоне.

На заметку!

Если содержимое жидкого карандаша будет стекать по кузову машины, не стоит этого пугаться и моментально стирать его тряпкой. Наносить его стоит до тех пор, пока дефект не исчезнет.

Данным материалом можно убрать неглубокие повреждения, но с крупными он уже не справится.

Большие по объему дефекты можно убрать специальными наборами-корректорами. Они могут продаваться как комплектами, так и по отдельности. В наборы обычно входят: салфетки, специализированная жидкость, состав для обезжиривания.

Устранение повреждений карандашом Fix it Pro

Если рассматривать только поверхностное повреждение, то карандаш Fix it Pro отлично подходит для его устранения. С ним справится даже новичок. Стоит лишь несколько раз провести по участку с царапиной, и результат не заставит себя ждать.

Основные качества, присущие рассматриваемому карандашу:

простота применения;
универсальность, возможность использования на автомобиле любой расцветки;
возможность быстро устранить повреждения;
многоразовость использования;
доступная цена.

Но не только карандаш хорошо справляется с царапинами на автомашине. Многие водители со стажем говорят, что состав RENUMAX способен справляться эффективнее. Его состав более приспособлен к устранению мелких дефектов.

За счет своего качества и низкой цены этот товар быстро получил популярность среди средств по удалению незначительных царапин на кузове автомобиля. Его можно применять своими руками, если владелец транспортного средства хочет сэкономить и обойтись без покраски. Оба описанных выше средства хорошо справляются с задачей, но лишь на лаковых покрытиях, а не на самой краске.

Вам будет интересно Как избавиться от ржавчины на автомобиле своими руками

Набор для устранения царапин

Существует много хороших товаров, предназначенных для ухода за кузовом автомобиля. Специализированные ручки (touch-up pens) удобно и качественно скрывают почти любой скол или царапину.

На рынке можно найти уже готовые наборы по исправлению дефектов. Пример – набор под названием 3M Scratch & Scuff Removal Kit. В данном комплекте находится все необходимое для исправления мелких царапин. В нем имеются паста для полировки, специализированный блок и подушка, а также бумага для шлифовки.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Удалить царапины с кузова автомобиля без покраски, возможно только в тех случаях, если не была нарушена геометрическая целостность поврежденной детали. То есть тогда, когда задеты лишь верхние слои лакокрасочного покрытия. Такие повреждения легко устраняются при помощи специальных абразивных паст и защитной полироли для кузова автомобилей от царапин.

Удаление мелких царапин и потертостей карандашом:

Такой полироль должен быть у каждого автовладельца. При регулярном его нанесении можно надолго защитить лакокрасочное покрытие от мелких царапин и незначительных повреждений, которые могут причинить частицы песка и мелкие камешки, постоянно вылетающие из-под колес автомобиля. С его помощью, кузов всегда будет сиять чистотой и ухоженностью.

Ремкомплекты

В комплект для ремонта входит перечень приборов для ручного устранения дефектов на кузове. В него входят:

карандаш;
лак;
специальный спрей с аппликатором.

Есть так же наборы, которые включают еще и средство для полировки, которое наносится с помощью специальной ткани. Состав краски совпадает с составом заводской и его невозможно отличить. Так что можно наносить карандаш на поверхность, не боясь отличий по оттенкам. Плюс данного набора – доступная стоимость. Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски с его помощью получается качественным, даже если делать все своими руками, не прибегая к помощи профессионала.

В отечественных магазинах можно встретить такие же наборы, только вместо карандаша в них имеются кисточка и флакон. Правда, цена у них выше. За счет комплектов для ремонта можно множество раз исправлять дефекты и поддерживать красивый вид даже у старых автомашин.

Таковы ключевые правила и методы, в соответствии с которыми производится удаление царапин на корпусе автомобиля без применения покраски. Вы можете выбрать тот из них, который посчитаете наиболее подходящим для вас. При этом не забудьте посмотреть на степень повреждения, так как в отдельных случаях достаточно легкой обработки своими руками. Если дефект минимален, то и ремонт обойдется дешевле.

Ремонт царапин автомобиля Ниссан в Москве

Ремонт царапин автомобиля в Москве не очень дорого обойдется. Но при этом необходимо понимать риски. Некачественные расходники приводят к появлению ржавчины на кузове, некорректно выбранный тон ухудшит эстетичность покрытия, никто бы не захотел обнаружить пятно другого оттенка на кузове.

Всегда хочется поехать в автосервис, уровня пониже, что может привести к катастрофе для кузовного ремонта. При повреждениях и сколах на видимых деталях кузова (бампер, капот, багажник, двери, крыша), неизбежно использование компьютерного подбора колера. И при покраске вашего автомобиля не в специализированном боксе для покраски авто, возникает вероятность того, что на только что покрытую лак или краску могут попасть мелкие частички грязи и пыли, а они в свою очередь нарушают герметичность покрытия, делая ее уязвимым для коррозии металла при определенных погодных условиях.

Кузовной ремонт сколов и царапин авто в Москве можно получить в » Мега-Сервисе». Профессионалы осуществляют локальную покраску кузова. В перечень работ входят перечисленные ниже услуги:

Процесс очистки. Тщательная очистка поверхности от предыдущей покраски, для последующего обнаружения и удаления мелких погрешностей и дефектов.
Процесс шпатлевки. Данная услуга позволяет обнаружить сколы и царапины, которые впоследствии добросовестно шпатлюют, для исключения шероховатостей.
Процесс шлифовки. Для получения безукоризненно гладкой и ровной поверхности.
Процесс грунтования. На уже шпатлеванную поверхность наносится специальная краска, которая обладает защитным эффектом от осадков и коррозии.
Покраска. В случае локальной покраски услуга включает в себя тщательный размыв границ предыдущей покраски. В случае окрашивания отдельных деталей кузова, колер наносится на шпатлевку в несколько слоев.
Процесс лакировки. Это одна из самых важных работ при кузовной ремонте. Несмотря на степень твердости лака, скорость просушки, лак не должен оставлять за собой ни подтеков, ни разводов.
Процесс полировки. Эту работу выполняют для получения идеально ровной и гладкой поверхности, но полировка не является обязательной. Выбор за вами.

Ремонт царапин автомобиля в Москве с «Мега-Сервис» очень просто. Вам необходимо набрать номер специалиста, заполнить форму заказов на нашем сайте, отправить по электронной почте, а также можно выслать фото кузовных проблем. После этого эксперт составит предварительный расчет набора и стоимости услуг. Не нужно тянуть с ремонтом сколов и царапин, потому что небольшая неприятность впоследствии коррозии превратится в уже дорогостоящую процедуру. Мы ждем вас прямо сейчас.

Ремонт царапин на автомобиле

Полезная информация на тему: «ремонт царапин на автомобиле». Мы постарались описать основные нюансы и порядок произведения необходимых действий.

Компания «Автоцарапина» предлагает услуги в сфере устранения повреждений лакокрасочного покрытия. Мы используем профессиональный инструмент и применяем современные методики. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски — одна из основных наших специализаций. В зависимости от типа и серьёзности повреждения, мы предложим наиболее доступный, быстрый и эффективный метод его устранения.

Так что если у вас во дворе, возле работы, офиса или просто на дороге поцарапали машину и вы не знаете, что делать, обращайтесь к нам! Мы выполним удаление царапин на автомобиле и вернём кузову первоначальный внешний вид!

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Акция: удаление царапин от скребков со скидкой 50%!

Наименование	Стоимость
Неглубокие (без повреждения слоя базовой краски), за один элемент	500-1500 руб.
Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент	1500-2500 руб.
Глубокие (с повреждением металла), за один элемент	3500-6500 руб.

Процесс удаления царапин с кузова автомобиля

Если повреждение затрагивает лишь верхний слой лака и не коснулось грунта, его можно довольно легко устранить путем механической обработки ЛКП.

Первым делом машину нужно помыть и очистить от сложных загрязнений — удалить пятна битума, птичий помёт, следы бензина и т. д. Без этого приступать к удалению царапин на кузове автомобиля нельзя: полировка по грязной поверхности только навредит ЛКП. Именно поэтому важно оградить помещение от попадания туда пыли. В данном случае целесообразнее всего использовать профессиональную покрасочную камеру.

В зависимости от глубины повреждения полировка проходит в два или три этапа. На каждом из них используются более мягкие насадки и пасты с более мелким зерном. Устранив основное повреждение, нужно убрать и более мелкие. Заканчивается процесс удаления царапин на автомобиле финишной полировкой.

Также после завершения ремонта царапин без покраски рекомендуется обработать автомобиль защитным составом. Это позволит закрепить результат и сохранить блеск на долгое время.

Полировкой выполняется ремонт царапин не только на кузове, но и бампере, дисках и даже фарах. Работа с пластиковыми деталями, впрочем, требует применения специальных паст и более тщательной финишной обработки.

Покраска царапин на автомобиле

Если удаление царапин при помощи полировальной машинки невозможно, то применяется значительно более сложная технология полной или локальной покраски детали.

Процесс подготовки кузова к ремонту глубоких и мелких царапин на автомобиле с покраской также требует его очистки от всех видимых загрязнений. Однако в этом случае подобное необходимо не только для исключения возможности появления дополнительных повреждений, но и для подбора правильного цвета.

Если удаление царапин на автомобиле требует полной покраски детали, её можно демонтировать либо просто покрыть остальные кузовные элементы защитной плёнкой. Оптимальный вариант подбирается в зависимости от степени и характера повреждения ЛКП.

На следующем этапе обрабатываемое место зачищается от остатков краски, выравнивается, грунтуется и покрывается заранее подобранной краской. После этого необходимо обязательно провести полировку, чтобы выровнять цвет и фактуру детали.

Ремонт царапин на автомобиле методом частичной покраски при прочих равных обходится дешевле, ведь задействуется меньше краски и расходных материалов. Однако самостоятельно выполнить такую процедуру может быть проблематично. После кустарного устранения царапины на кузове автомобиля могут быть заметны места, на которые была нанесена новая краска. Эта методика требует профессионализма и аккуратности.

Впрочем, для ремонта царапин на машинах производители выпускают комплекты из небольших баллончиков с заводской краской и лаком. Однако с их помощью невозможно добиться идеального результата. Они даже не подойдут для удаления царапин на бампере автомобиля и других пластиковых деталях — их можно легко повредить.

Удаление царапин на машине: устранить дефекты самостоятельно или обратиться к профессионалам?

Чтобы успешно вернуть ЛКП автомобиля первоначальный вид, вам понадобятся:

подготовленное и защищённое от попадания пыли помещение;
полировочная машинка и набор кругов;
оригинальная ветошь;
расходные материалы (паста, краска, лак);
большое количество свободного времени.

Таким образом, самостоятельный качественный ремонт царапин автомобильных кузовов практически невозможен. Поэтому если вы цените своё время и хотите добиться хорошего результата, лучше запишитесь на обслуживание в компанию «Автоцарапина». Мы выполняем удаление мелких и глубоких царапин на авто по приемлемым ценам. Работаем быстро и соблюдаем технологию. У нас в наличии всегда есть необходимое оборудование и расходные материалы.

Вам будет интересно Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками, рецепты антикоров, все этапы работ

Центры с подготовленными к удалению царапин камерами находятся в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО города Москвы. Выбирайте наиболее удобный, записывайтесь и приезжайте!

2000 руб. Продолжительность 1,5 часа

1500 руб. Продолжительность 1 час

2500 руб. Продолжительность 2 часа

4500 руб. Продолжительность 4 часа

3000 руб. Продолжительность 1 час

3500 руб. Продолжительность 1 час

2000 рублей. Продолжительность 1,5 часа

1500 рублей. Продолжительность 1 час

2500 рублей. Продолжительность 2 часа

4500 рублей. Продолжительность 4 часа

3000 рублей. Продолжительность 1 час

3500 рублей. Продолжительность 1 час

Мойка и очистка старых загрязнений

Нужна для предотвращения попадания грязи во время работы

Ограждение поврежденного участка

Проводится с целью защиты целых участков

Удаление путем механической обработки ЛКП

Проводится специальными насадками в 2-3 этапа

Покраска (если требуется)

Видео (кликните для воспроизведения).

Компьютерный подбор краски спектрофотометром

Обработка кузова специальными защитными составами

Они предотвращают дальнейшее повреждение ЛКП

В процессе эксплуатации транспортного средства неизбежно формируются царапины и сколы. Устранение этих негативных эффектов возможно с помощью покрасочных работ, и это лучший вариант. Но не всегда такой способ подходит по бюджету. Возможно удаление царапин на кузове автомобиля без покраски, и эти методы существуют достаточно давно. Конечно, визуально окраска принесет гораздо более красивые результаты при профессиональном исполнении. Но даже глубокие повреждения на кузове вашей машины можно устранить самостоятельно.

Часто применяется ремонт бампера или других деталей кузова просто для сохранения целостности металла, для защиты от коррозии. Автомобиль при этом все равно придется рано или поздно покрасить. Но если речь идет не о глубоких повреждениях, порой можно справиться с царапинами не только без покраски, но и без любых специфических процедур. Удаление дефектов на кузове может быть самостоятельным или профессиональным. Давайте рассмотрим тонкости этого процесса.

Устранение мелких проблем кузова в вашем автомобиле

Если речь идет об удалении различных неприятностей с поверхности кузова, многие подразумевают в этом случае полировочные работы. Покраска не всегда будет обязательным условием хорошего и качественного ремонта вашего транспорта. Порой можно выполнить работы без покраски с помощью полировочных работ. Для этого вам придется провести такие процедуры с кузовом автомобиля:

перед удалением неприятностей с машины важно вымыть поверхность, чтобы устранить всю пыль и абразивы;

для устранения более крупных царапин придется пользоваться абразивной полировкой, а затем мелкозернистым материалом;

если нужно просто поправить поверхность и провести удаление множественных мелких повреждений, понадобится простая полироль;

с помощью мягких тряпок выполнить процесс полировки кузова автомобиля не всегда возможно;

удаление царапин без покраски лучше всего производится с помощью полировочной машины и войлочного круга.

Но если производится ремонт вашего бампера, такой метод может оказаться не самым привлекательным. Все зависит от того, как качественно был покрашен бампер. Иногда простое удаление мелких царапин приводит к тому, что краска с пластика скалывается. Так что нужно обязательно учитывать особенности обрабатываемого места. Без покраски качественный ремонт царапин может быть произведен и самостоятельно, обращаться на сервис не обязательно.

Когда ремонт все же потребует покраски кузова?

Устранение далеко не всех проблем автомобиля возможно без использования покрасочных материалов и процессов. Если царапина прошла до металла, а также начался коррозийный процесс, удаление таких дефектов включит в себя очистку места повреждения. Также устранение царапин на автомобиле может быть сложным при наличии нескольких глубоких повреждений достаточно близко друг к другу.

Также устранение дефектов покраски может быт не самым простым процессом, если машина крашена не на специальном сервисе, а в гаражных условиях. В таких случаях качество ЛКП оказывается слишком сомнительным. Иногда покраска металлических деталей кузова станет необходимым процессом для снижения рисков коррозийного повреждения.

Учтите, что ваш автомобиль вряд ли будет выглядеть хорошо, если вы будете выполнять покраску для устранения различных повреждений своими руками. Проблема в том, что даже на сервисе не всегда делают качественное точечное нанесение краски. Так что вполне возможно, что вам придется столкнуться с негативными визуальными эффектами.

Временные варианты ремонта кузовных деталей автомобиля

Часто при попытке удалить царапины на автомобиле без покраски у владельцев авто получается лишь временный вариант ремонта. Устранение проблем в автомобиле таким образом направлено на то, чтобы не было проблем с коррозией. Иначе коррозийное повреждение кузова может вывести всю деталь из строя достаточно быстро. В таком случае нужна будет уже не покраска, а замена деталей. Можно применить такой метод временного удаления проблем:

в автомобильном магазине вы сможете купить специальный комплект для ремонта кузова, в котором есть краска и грунт;

с помощью острого предмета удалите грубый налет ржавчины для очистки царапины от зачатков коррозийного процесса;

для устранения рисков последующей коррозии с помощью кисточки нанесите в глубину повреждения грунт;

перед покраской стоит подождать по меньшей мере полчаса, чтобы грунтовка нормально схватилась;

следующим шагом будет нанесение непосредственно краски, с помощью которой можно даже выровнять кратер царапины;

такое удаление явно будет видимым и не поможет вам очень качественно восстановить машину без покрасочных работ.

Визуальное восстановление в данном случае не является приоритетом. Так что способ больше подходит для того, чтобы защитить металлические детали кузова от различных возможных неприятностей, разрушения при коррозийных процессов. Устранение зачатков ржавчины в этом случае является важным процессом. Но наносить растворитель и вытирать таким образом коррозию не стоит. Иначе растворитель попадет под ЛКП, и вся краска со временем просто вздуется.

Подводим итоги

Можно подыскать много методов удаления неприятных повреждений кузовных деталей в процессе ремонта авто. Кузов неизбежно царапается, краска скалывается при эксплуатации транспортного средства. Но если не следить за этим процессом, то вскоре может оказаться, что и восстанавливать уже нечего. Если коррозия началась, она очень активно уничтожает металл и заставляет вас экстренно искать методы дорогостоящего ремонта. Иначе кузов и вовсе перестанет выполнять свои задачи и станет не самым надежным.

Отремонтировать царапину можно достаточно просто с помощью наборов для ремонта, но они далеко не всегда дают достойный визуальный результат. Иногда получается провести восстановление сравнительно неплохо, но часто приходится все же использовать профессиональную работу. На сервисе вам подскажут, можно ли выполнить работы без услуг камеры с нанесением новой краски, но услуги сервиса в любом случае будут стоить довольно дорого. У всех вариантов решения такой проблемы есть свои плюсы и минусы. Определите, что именно для вас важнее.

Царапины, сколы, пузырьки краски на кузове автомобиля – с одной стороны мелочь,однако именно такие мелочи являются очагами коррозии. В этой статье вы узнаете как устранить с кузова царапины, сколы и пузырьки краски.

Убираем царапины на кузове автомобиля. Выбираем материал для удаления царапин

Ремонт царапин на кузове автомобиля является наиболее востребованной процедурой у мастерской, занимающаяся автопокраской. Однако, можно с легкостью от них избавиться и своими силами.

Для поддержания автомобиля в отличном состоянии помогает автокосметика, но для желаемого эффект от использования различных покрытий кузова, нужно нейтрализовав все повреждения лакокрасочного слоя.

Виды царапин на кузове автомобиля и способы их самостоятельного устранения

Если царапины широки, то потребуется подкраска с помощью «родной» эмали или акриловой краски из ремонтного флакончика. Промываем царапину спиртосожержащим средством, и готовим «кисть» для покраски, в качестве нее можно использовать промытую в ацетоне кисточку для нанесения лака на ногти вашей девушки или же немного «размочаленную» спичку.

При наличии широких царапин, дошедших до грунта, требуется покраска. Для этого на место царапины наносится два тонких слоя краски.
Если на кузове автомобиля имеются царапины, дошедшие до металла, то используется подкрашивание. Если заметны коррозийных процессы, необходимо на царапину нанести уайт-спирит или бензин и сухой тряпкой нанести антикоррозийный грунт на поверхность.

Если царапина возникла на окрашенном пластиковом бампере, то обработайте сначала уайт-спиритом или бензином, а затем подкрасьте акриловым лаком из баллончика.

Обработка царапин на краске «металлик» делается также как и на лакокрасочном покрытии, но так как подкрашенный участок на «металлике» может давать блеск, поверх отремонтированной поверхности нужно нанести слой лака из баллончика. Это сведет к минимуму разницу в светоотражающих свойствах ремонтной поверхности и остальной части кузова.

Удаление сколов.

В отличие от царапин, у скол большая площадь при небольшой глубине, поэтому использование воскового карандаша не является рациональным решением.
Если сколы дошли до грунта, можно применить цветообогащенную полироль и поверх нанести слой защитной полироли.

Обработка вздувшийся краски.

Не редко на кузове автомобиля в разных местах образуется краска, которая вздувается пузырьками, под которыми образуются очаги коррозии.

Если ваш автомобиль некачественно покрашен, то не ждите пока пузырек «лопнет», а вскройте его и удалите всю отставшую краску. Затем этот участок обезжирьте уайт-спиритом или бензином и покрасьте в несколько слоев — до уровня поверхности лакокрасочного покрытия. Если есть ржавчина, то скол нужно «протравить» преобразователем ржавчины, а затем в качестве первого слоя нанести антикоррозийный грунт и покрасить.

Вам будет интересно Правила перевозки детей в автомобиле 2020

Убираем царапины на кузове автомобиля. Выбираем материал для удаления царапин

Виды царапин на кузове автомобиля и способы их самостоятельного устранения

Удаление сколов.

Обработка вздувшийся краски.

Убираем царапины на кузове автомобиля. Выбираем материал для удаления царапин

Виды царапин на кузове автомобиля и способы их самостоятельного устранения

Удаление сколов.

Обработка вздувшийся краски.

Полировка и удаление глубоких царапин на машине: обзор технологии, инструмента, цена работы

Самая маленькая царапина на машине способна испортить ее внешний вид и настроение владельца. Даже опытный водитель не может уберечь свое авто от повреждений, которые появляются от щебенки и камней, летящих из-под колес проезжающих мимо машин. Дефекты в виде царапин оставляют на лакокрасочном покрытии жесткие ветки деревьев и кустов, крупный град и неаккуратная парковка автомобиля. Что делать в таком случае и как убрать легкие «паутинки» и бороздки до грунта и металла? Разберемся в этих вопросах.

Виды царапин на кузове автомобиля

Для начала выясним, какие бывают виды царапин, каковы последствия их появления на кузове транспортного средства и что надо делать для их удаления. Чаще всего дефекты появляются на бампере, капоте, крыльях и дверях автомобиля. Если царапина на машине появилась на пластиковом элементе, то причин для беспокойства нет. Её можно удалить применяя абразивную полировку. Особо внимательно следует относиться к появлению подобных дефектов на металлическом кузове, так как глубокие царапины приводят к возникновению коррозии. Они могут быть нескольких видов:

повреждение верхнего слоя лака;
до слоя эмали;
царапина на машине до грунта;
глубокая борозда до металла.

Какие дефекты кузова можно убрать своими руками без покраски

Глубина такого дефекта легко определяется невооруженным глазом, и в зависимости от вида применяются те или иные способы обработки.

Проверка ногтем

Один из способов определения степени повреждения ЛКП и глубины царапины – провести ногтем поперек зоне повреждения. В случае, если бороздка на лаке значительно удается зацепить ногтем, то такой дефект убрать такой дефект локальной полировкой полностью будет тяжело!

Проверка водой

Полейте царапины на кузове водой из бутылки и осмотрите визуально с боковой плоскости – если бороздки выступают из общего гладкого мокрого участка, то убрать такой дефект полировкой полностью будет тяжело!

В остальных случаях устранение царапин полировкой можно выполнить своими руками и получить хороший результат! Полировка царапин на автомобиле – этим способом можно убрать легкие «паутинки», потертости и другие не очень глубокие царапины. Стоит недорого, а выполняется быстро.

Более глубокие царапины на машине до грунта хорошо маскируются восстановительными карандашами, восковыми или гелевыми. Восковые средства бывают разных цветов, ими просто закрашивают бороздки. Излишек воска удаляется мягкой салфеткой. Карандаши просты в применении, недорого стоят.

Что нужно для удаления дефектов лкм машины?

Мелкие царапины на кузове автомобиля способен убрать даже новичок, соблюдая технологию ремонта, обладая некими знаниями и определенным набором инструмента и приспособлений.

Необходимое оборудование и материалы:

пневмо – или электрошлифовальная машинка;
набор полировальных дисков различного цвета с подошвой-переходником;
протирочная ветошь, микрофибра;
набор полиролей разной зернистости: черная, белая и цветные полироли;
обезжириватель, антисиликон;
наждачная бумага Р 1000-1500-2000-2500
вода, шампунь.

Алгоритм удаления царапин полировкой

А теперь рассмотрим подробнее, как полировка царапин на автомобиле поможет убрать небольшие дефекты лакокрасочного покрытия. Отполировать поврежденное ЛКП можно самостоятельно, воспользовавшись следующим алгоритмом действий.

Первым делом надо вымыть машину или место, которое предстоит заполировать.
После того как рабочая зона кузова высохнет, ее надо обезжирить. Для этого можно использовать уайт-спирит, ксилол или антисиликоном.
Чтобы убрать царапину, надо выровнять ее края до уровня внешней площади лакокрасочного покрытия. Для того чтобы не было видно перепада, следует обработать зону на 15-25 см вокруг повреждения, а на финишной стадии заполировать участок вокруг – 30-40 см.
Чтобы правильно отполировать зону повреждения, надо внимательно контролировать удаление материала. Для этого в саму бороздку надо втереть используя роторную шлифмашину и полировальный диск любое не агрессивное вещество, контрастное цвету кузова. Это может быть полировальная паста, в некоторых случаях зубная паста.
Далее полировка царапин на авто производится только мокрым способом. Это означает, что наждачная бумага должна быть гидрофобной. Шлифовальной наждачкой P1000 можно убрать 20-30 мкм акрилового лака за 15-20 минут работы своими руками. Можно делать это бумагой P2000, но тогда времени потребуется в 3-4 раза больше. Чем мельче зернистость абразива-тем дольше происходит полировка, но тем безопасней и подконтрольно удаляется и выравнивается слой лака.
Наждачную бумагу надо предварительно замочить. В процессе обработки повреждения следует постоянно увлажнять поверхность.
После наждачной обработки применяем вновь пасту. При использовании полировального диска его плоскость должна лежать на кузове полностью, а ни в коем случае не опираться торцом. Отполировать зону повреждения при помощи полировального диска своими руками можно путем выполнения отрывистых поступательно-круговых движений под углом в 60°.
Когда из бороздки начнет исчезать контрастный наполнитель, значит надо завершать работу крупнозернистым абразивом. Дальнейшее сведение краев к одному уровню надо делать, используя среднезернистый абразив.
Следующий шаг – использование мелкозернистой абразивной пасты, после которой остается отполировать поверхность финишной.

Данный процесс восстановления лкп кузова автомобиля от мелких царапин можно выполнить как своими руками, потратив незначительную сумму на приобретение полировальных паст и абразивов (цена варьируется от 500 до 1000 рублей на 1 деталь), либо доверить работу профессионалам и сделать все чужими руками, но тут уже придется раскошелиться намного больше. Средняя стоимость на услуги полировки царапин на кузове авто обойдется от 1000 до 3500 рублей за 1 делать.

Таким способом можно самостоятельно заполировать небольшие дефекты, возникшие на поверхности кузова, привести его внешний вид в первоначальное состояние.