Такой седан работает на компримированном природном газе.
Renault Logan CNG с газобаллонной установкой разработан российским отделением марки совместно с компанией «АТС». Производство автомобилей будет налажено в Тольятти.
Седан Renault Logan CNG построен на базе серийной модели с двигателем 1,6 л (82 л.с.) в паре с механической трансмиссией. Версия на компримированном природном газе позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Для метана предусмотрен 90-литровый баллон, который установлен в багажном отделении. При этом сохранен штатный 50-литровый бензобак, суммарный запас хода на двух видах топлива может превышать 1 000 км.
Запуск двигателя происходит на бензине с последующим автоматическим переключением на газ. Когда газ заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Переключить мотор с одного вида топлива на другой можно также, нажав кнопку на передней панели. Около неё находятся светодиоды, сигнализирующие о запасе газа на борту.
Преимуществами версии Renault Logan CNG являются топливная экономичность и существенное снижение затрат на него — до 3 раз при работе на сжатом природном газе, а также увеличение запаса хода.
По мнению разработчиков, эта версия будет наиболее востребована корпоративным сектором.
Logan CNG предлагается в комплектации Life с аудиосистемой, кондиционером, подогревом передних сидений и двумя подушками безопасности.
На Logan CNG распространяется полноценная гарантия (три года или 100 тыс.км.), при этом нет необходимости регистрировать газовое оборудование в паспорте транспортного средства.
Возможность заказать Renault Logan CNG в официальных дилерских центрах Renault появится в начале 2022 года, тогда же будут известны цены.
