Средства для полировки кузова авто

Все владельцы автомобилей желают, чтобы их железные машины имели блистательный внешний вид. Блестящий кузов можно достичь полировкой, отдавая за это дополнительную плату на мойках, либо же проведя полировку кузова автомобиля своими руками. Данная статья – инструкция по выбору полиролей для кузова вашего автомобиля. Здесь вы найдете советы по правильному подбору средства, а также некоторые советы по процессу полировки. Итак, как и чем полировать кузов автомобиля?

Введение

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Целью автомобильных полиролей является одновременно защита кузова и его полировка. Абразивные материалы в составе полирующего средства устраняют микро-царапины на кузове автомобиля. А вот защитные полироли предназначены для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия вредного ультрафиолета, пыли, грязи. Также защитные полироли придают насыщенность окраске автомобиля.

Далее рассмотрим в отдельности каждый вид полироли, предлагаемый автомобилистам на современном рынке, и выберем, каким полироль для кузова использовать именно в вашем случае!

Средства для полировки кузова

Полировочные пасты

Для чего предназначена паста для полировки кузова? Основное ее предназначение – это, прежде всего, удаление мелких и очень мелких царапин, дефектов покраски или же въевшейся в краску пыли. Поэтому в состав полировочной пасты входят абразивы. От размера абразивов зависит и их предназначение – более крупные частицы предназначены для крупных царапин, а микрозернистые пасты удаляют пыль и мелкие царапины.

При работе полировочной пастой постепенно следует уменьшать степень ее зернистости для достижения лучшего результата.

Синтетические полироли

Защита от солнца, пыли, соли, песка, удаление жировых пятен, придание лакокрасочному покрытию первоначального блеска – все это характерно для синтетических полиролей.

Наверное, из-за такого разнообразия свойств их цена значительно выше других полировочных средств. В состав синтетической полироли зачастую добавляют силикон как основу, поэтому в большинстве своем это жидкая полироль для кузова. Логично предположить, что наносится такая полироль на кузов автомобиля путем распыления.

Помимо силиконовых полиролей существуют еще и очищающие. Об их предназначении говорить нет смысла – понятно, что служат для очистки. Так вот, после использования очищающей полироли необходимо дополнительно обработать кузов защитным средством, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие в надлежащем виде.

Среди отрицательных черт синтетических полиролей выделяются цена и недолговечность. В совокупности эти факторы рисуют следующую картину – необходимо часто использовать дорогую полироль. Также стоит заметить, что трудоемкость работ, то есть полировка автомобиля синтетикой довольно трудоемкий процесс.

Тефлоновая полироль

В последнее время широкую известность и популярность среди полиролей приобрела тефлоновая полировка кузова. И это не удивительно, если узнать подробнее о ее свойствах, что мы сейчас и сделаем!

Тефлон – это полимер, для которого характерны следующие свойства:

• Прозрачность;
• Исключено прилипание грязи, пыли;
• Отталкивание воды;
• Идеальный блеск после полировки.

Каким образом использование тефлоновой полироли приводит к таким результатам? Это достигается за счет того, что тефлон заполняет царапины и микротрещины, тем самым создавая видимость идеально гладкого лакокрасочного покрытия автомобиля.

По свойствам, структуре и воздействию тефлон очень похож на воск и более дешевый парафин, которые активно используются в большинстве полиролей. Отличительной чертой является его долговечность – тефлоновая полировка кузова продержится на кузове вашего автомобиля от 3 месяцев, в то время как другие полироли могут не выдержать и одну мойку автомобиля.

Тефлоновое покрытие отличается химической стойкостью к ультрафиолетовому излучению, солевым воздействиям. Оно быстро наносится на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля и достаточно легко распределяется по нему.

Как правильно применять полироль кузова с тефоном? Есть несколько правил.

• Перед использованием тефлоновую полироль необходимо взболтать.
• Затем можно вылить небольшое количество на чистую ткань, которой будем полировать автомобиль.
• Полироль следует наносить на покрытие кузова автомобиля круговыми движениями.
• Затем полироли дают время высохнуть и окончательно протирают чистой тканью, достигая тем самым желаемого результата – исключительного блеска автомобиля.
• Полировка одного элемента кузова сначала, а затем другого – правильный способ нанесения тефлоновой полироли на автомобиль.

Помните, что нельзя:

• Замораживать тефлоновую полироль, а также наносить ее при температуре ниже, чем 5 градусов.
• Обрабатывать поврежденное лакокрасочное покрытие.
• Обрабатывать разогретую поверхность или работать на прямых солнечных лучах.

Цветная полироль

Здесь особых хитростей нет – если тефлон, к примеру, прозрачный, то цветная полироль имеет цвет для подкрашивания автомобиля. Например, широко распространена черная полироль для кузова автомобиля. Используя ее для автомобиля черного цвета, вы добьетесь гораздо лучших результатов, нежели используя прозрачную полироль. Таким же образом выбирается полироль под цвет вашего автомобиля.

3М полироль

Популярность последнее время приобретает полироль 3М. Что же в ней особенного? Вспомним, что есть полироли на основе органических материалов, а есть – на основе синтетической. Так вот, 3М полировка кузова автомобиля объединяет в себе органику и синтетику. Такая смесь позволяет достичь хорошего результата в полировке кузова автомобиля, а также не требует особых трудов, чтобы отполировать машину.

3М полировка кузова автомобиля не только обеспечивает отличный внешний вид кузова. Въевшиеся загрязнения, царапины, помутнения, лишний слой лака, а также другие дефекты лакокрасочного покрытия можно без труда удалить при помощи полироли фирмы 3М.

Органические 3М полироли обеспечивают хороший блеск автомобиля и приемлемы по цене каждому владельцу автомобиля. Однако они требуют более частой полировки – хромает долговечность покрытия. А полимерные 3М полироли напротив более надежны, но и их цена соответствует качеству. Какую полироль из них использовать – решает каждый для себя!

Нанополировка

Пока еще не получила должного распространения нанополировка кузова автомобиля, но она набирает обороты. Такими полирующими составами можно полировать не только детали кузова автомобиля, но и пластиковые детали салона автомобиля. Таким образом, достигается блеск не только кузова машины, но и салон принимает соответствующее состояние.

Жидкое стекло

Жидкое стекло является совершенно новым средством для полировки автомобиля и отличается коренным образом в плане основного действующего элемента полировки. В отличие от воска, парафина, силикона, тефлона – здесь используют стекло.

Для защиты деталей кузова автомобиля на него наносится очень тонкая стеклянная пленка. Поражает долговечность покрытия – при правильном нанесении жидкого стекла на кузов автомобиля поразительный блеск и сияние способны продержаться в течение года! Метод обработки поверхности жидким стеклом отличается простотой, но поверхность следует тщательно подготовить. В подготовку поверхности входит полное удаление загрязнений с кузова автомобиля.

Керамическая полировка

Керамическая полироль кузова автомобиля обеспечивает еще больший срок защиты лакокрасочного покрытия. Она является наиболее надежным вариантом от внешний повреждений и коррозии.

Хотя цена на керамическую полировку довольно высокая, цель оправдывает средство – автомобиль будет иметь блестящий внешний вид больше года. В любое время года, а также при любой погоде кузов автомобиля, обработанный керамической полиролью, будет оставаться блестящим.

Полировка кузова вручную

Перед полировкой кузова следует обязательно выполнить несколько работ. А именно…

• Зачистить поверхность кузова, которую будем полировать
• Обезжирить поверхность кузова
• Удалить видимые дефекты, которые могут помешать качественной полировке
• Нанести основу на кузов
• После того, как специальная основа закрепилась, можно приступать к нанесению полировки

Полировку можно осуществлять как вручную, так и специальной машинкой, равномерно нанося полироль на кузов автомобиля. Качество полировки зависит не только от выбранной полироли, но и от силы нажима при полировке.

Выбор полироли за владельцем автомобиля. И все же, лидерами, пожалуй, остаются полироль с тефлоном, 3м и жидкое стекло.

Полироль следует наносить на небольшой участок кузова – примерно квадратом по 0,5 метра. Когда полироль немного подсохнет, можно начинать растирать ее по кузову.

После окончания полировки желательно осуществить окончательную мойку автомобиля.

Итак, вы узнали, чем лучше полировать кузов автомобиля, какие свойства имеют полироли и в общих чертах — как полировать кузов. Теперь можно приступать к работе!

Автополироли: классификация, особенности выбора

Новый автомобиль всегда имеет безупречный вид. Но по мере его эксплуатации первичный блеск, вызывавший завистливые взгляды окружающих, постепенно тускнеет под напором солнца, ветра, воды и времени. Восстановить безупречный экстерьер можно – перекрасив автомобиль, но из-за дороговизны в большинстве случаев автовладельцы отказываются от этого способа, смирившись с невзрачным видом своего четырёхколёсного друга. Но наиболее прозорливые из них выбирают способ, существенно отодвигающий такую неприятность, как потеря лакокрасочным покрытием своего эстетического вида. Способ этот известен давно, а его эффективность доказана временем. Автомобильные полироли – самостоятельный и довольно обширный подкласс автохимии, предназначенной для ухода за транспортным средством. Изначально автополироли использовались исключительно в качестве дополнительного протекторного слоя, предотвращающего повреждения поверхностного покрытия кузовных деталей. Со временем появились средства, позволяющие восстановить первоначальный блеск ЛКП, утраченный в результате воздействия внешних факторов, а также скрыть мелкие дефекты в виде царапин и пятен. Какие бывают полироли, как их применять, каким средствам отдать предпочтение – об этом мы и расскажем нашим читателям.

Для чего нужны автополироли

Общее предназначение автомобильных полиролей понятно – восстановление презентабельного внешнего вида кузова, а также элементов интерьера (пластиковых, кожаных, текстильных) и их защита от воздействия различных негативных факторов. Но когда встаёт вопрос, как выбрать автополироль для кузова автомобиля, оказывается, что он далеко не так прост, как кажется. Дело в том, что в состав классических средств автохимии для полировки ЛКП входит целых семь компонент, имеющих различное предназначение:

• усилители блеска представляют собой добавки, формирующие на поверхности кузовных деталей протекторный слой, защищающий от негативного воздействия прямых солнечных лучей (благодаря воску) и одновременно усиливающий блеск такой поверхности (за это ответственны так называемые брайтнеры – вещества, способствующие усилению отражательной способности обработанной поверхности);
• консерванты, в составе которых нет абразивных материалов – они используются для защиты от внешних воздействий верхнего слоя ЛКП;
• очистители – компоненты, позволяющие замаскировать мелкие царапины, а также мутные пятна краски. Данная разновидность препаратов применяется для предварительной подготовки обрабатываемой поверхности к последующему нанесению финишного воскового состава;
• воск – один из главных компонентов полиролей, благодаря её способности образовывать ровный тонкий слой вещества с глянцевым блеском даже на неидеально ровных поверхностях (имеются в виду микроцарапины и другие незначительные дефекты);
• шлифовочные пасты также относятся к средствам предварительной обработки (сведения глубоких царапин, не затронувших слой грунтовки). Бывают разной зернистости, более крупные используются для грубой затирки поверхности, мелкие – для финишной;
• цветовые пигменты – добавки, предназначенные для более эффективной маскировки кузовных дефектов. Чем точнее будет подобран цвет полироли, тем более качественный результат можно получить;
• комплект присадок для формирования защитной плёнки с определёнными физическими свойствами. Обычно полироли с такими присадками используют для обработки авто с достаточно изношенным ЛКП.

Общий совет при подборе полиролей разного предназначения – использование средств автохимии данного класса от одного производителя. Это защитит вас от появления нежелательных побочных эффектов при использовании несовместимых компонент. Как правило, к каждой полироли прилагается инструкция, в которой описывается не только порядок её использования, но и перечень совместимых изделий, предназначенных для предварительной, промежуточной или окончательной обработки кузовных поверхностей или деталей интерьера.

Разновидности автополиролей

По своему составу все средства для полировки кузова авто подразделяются на три большие группы. Чтобы знать, какую автополироль для автомобиля выбрать для конкретной цели, необходимо изучить особенности, назначение, достоинства и недостатки каждой из групп автополиролей, чем мы сейчас и займёмся. Всего существует три категории полиролей для авто, выбор которых после прочтения данного материала существенно упростится:

• автополироли на основе воска;
• вещества абразивного действия;
• синтетические автополироли.

Рассмотрим их более подробно.

Восковые автополироли

Доступная стоимость, способность придать кузовным деталям первозданный блеск, лёгкость нанесения и отсутствие в составе веществ, способных нанести вред ЛКП, делают восковые автополироли одними из самых востребованных. Составы на основе природного и искусственного восков отличаются способностью восстановить изначальную яркость автомобилей, окрашенных зелёный, жёлтый, оранжевый или красный цвет и их тональные комбинации. Впрочем, нанесение воскового полироля на классические белые и чёрные авто также способствует образованию ровного и яркого блеска благодаря способности полностью заполнять мелкие дефекты в виде сколов и трещин с образованием идеально гладкой внешней поверхности. Неслучайно в любом автомагазине в отделе автохимии именно восковые средства представлены наиболее широко. Впрочем, хватает у них и минусов, причём достаточно серьёзных. Главный недостаток любой восковой автополироли – недолговечность. Обычно уже после 3-ей мойки даже самое качественное средство полностью смывается, и процедуру приходится повторять. Использование дешёвых полиролей снижает срок их действия в 3-5 раз.

Стоит отметить, что существует несколько разновидностей восковых полиролей, среди которых присутствуют и средства достаточно дорогие, обеспечивающие длительный эффект:

• горячие составы обычно применяются автосервисами и СТО, поскольку требуют использования дорогостоящего оборудования;
• обычные холодные восковые полироли в виде спреев относятся к самым массовым ввиду их дешевизны и лёгкости нанесения, но они же и самые недолговечные представители данного семейства;
• твёрдые автополироли обладают более длительным действием, но для их нанесения необходимо использовать полировальную машину;
• средства на основе синтетического воска стоят дороже природных аналогов, но и держатся на кузове намного дольше.

Какой восковой полиролью лучше полировать свою машину, решать вам – это зависит от финансовых возможностей, наличия подходящего инструмента и оборудования для нанесения состава, а также готовности потратить определённое количество времени на эту работу.

Абразивные полироли

Данная группа автополиролей предназначена для обработки поверхности кузова с целью избавления от пятен и несущественных механических дефектов, то есть для того, чтобы придать автомобилю презентабельный вид. Состав таких полиролей включает такие абразивные компоненты, как каолин, мел, глину или гранитную/мраморную пудру. Принцип действия абразивных средств практически не отличается от функционирования очистителей смывающего типа, но здесь вместо химического воздействия на обрабатываемую поверхность применяется механическое. Обычно обработка с использованием полиролей абразивного действия называется глубокой и позволяет добиться достаточно длительного положительного эффекта – при аккуратном вождении автомобиль будет выглядеть как новый около года. Абразивная полироль – лучшая, если речь идёт об избавлении кузова автомобиля от царапин, сколов, отличающихся по цвету пятен, а также участков с окислившейся краской, являющихся полигоном для распространения коррозии.

Однако пользоваться таким средством нужно уметь – без наличия соответствующего опыта и качественного оборудования такой автополироль может нанести лакокрасочному покрытию существенный и зачастую непоправимый вред. Но даже при полировке на профессиональной СТО, с использованием специальной шлифмашинки с пневмо- или электроприводом, следует учитывать, что каждая такая обработка приводит к уменьшению толщины ЛКП. Не стоит говорить, к каким последствиям приведёт злоупотребление этим способом. Именно поэтому опытные автовладельцы советуют отказаться от абразивных полиролей при обработке кузова машин, чей возраст перевалил за 10 лет. Впрочем, даже без учёта стоимости услуги, вам придётся потратить для полировки автомобиля гольф-класса на приобретение необходимого комплекта до 10 тысяч рублей, что не всегда приемлемо.

Синтетические автополироли

Считается, что эта большая группа постепенно вытеснит восковые аналоги – стоят такие полироли немного, по своим характеристикам тоже ни в чём не уступают, обеспечивая более длительное протекторное действие. В настоящее время в продаже имеется три подгруппы синтетических средств по уходу за автомобилем:

• полироли с силиконовой основой;
• составы на полимерной основе;
• очистители-восстановители.

Силиконовые полироли ближе всего по своим физико-химическим характеристикам к восковым, схожи и их достоинства и недостатки. В качестве базового наполнителя здесь вместо воска используется силикон. Такой препарат получается дешевле воскового, но по сроку сохранения протекторных свойств они практически не отличаются – держатся до 2-3 мойки. Более качественны и, соответственно, популярны полимерные автополироли – они характеризуются лучшей защитой кузовных поверхностей, оберегая их от воздействия погодных факторов и агрессивных веществ. Такое покрытие способно держаться несколько месяцев независимо от частоты посещения автомоек. Единственный их недостаток – более высокая стоимость, да и по продолжительности полировки они уступают силиконовым родственникам.

Очистители-восстановители можно назвать аналогом абразивных полиролей, поскольку их основное предназначение – маскировка кузовных дефектов (небольших по площади сколов ЛКП, мелких царапин, пятен, окислившейся эмали). В продаже имеются очистители-восстановители как для обычной автоэмали, так и для краски металлик. После полировки кузова таким очистителем требуется покрытие поверхности каким-либо другим защитным материалом, поскольку без него блеск очень быстро пропадёт, а внешний слой краски начнёт окисляться. Задача правильного выбора полироля для автомобиля усложняется в связи с тем, что эти средства выпускаются в различных формах, что также необходимо обязательно учитывать при покупке.

Формы полиролей, присутствующие в продаже

Разнообразие составов автополиролей дополняется наличием разных форм, в которых они производятся: в виде жидкости, твёрдых или кремообразных веществ. Консистенция полироля оказывает решающее влияние на способ его нанесения и во многом – на какой эффект от его применения можно рассчитывать, поэтому остановимся на рассмотрении преимуществ и недостатков каждой из указанных разновидностей более детально. Полироли в твёрдом виде считаются самыми эффективными. Во многом потому, что их можно наносить сколь угодно толстым слоем. Чем больше слой, тем более выраженным будет блеск, а поблекший родной цвет заиграет новыми яркими красками. Среди существенных недостатков твёрдотельной разновидности автополироли нужно назвать трудоемкость его нанесения, что автоматически тянет за собой временные потери.

Самые простые в нанесении – жидкие составы. С их помощью весь процесс можно завершить, если постараться, за час и даже быстрее. Но насколько просто наносить растекающуюся автополироль на плоскую горизонтальную поверхность, настолько же неудобно работать с ними по наклонным и вертикальным поверхностям. Здесь важно не допустить подтёков, что приходит с опытом, а вот избежать повышенного расхода жидкости вряд ли удастся. Понятно, что и толщина слоя при этом будет определенной и небольшой, зависящей от силы поверхностного натяжения состава. Впрочем, в продаже можно встретить жидкие полироли в виде аэрозоли/спрея. Их наносить намного комфортнее, проблема вертикальных поверхностей уходит на второй план.

Главное, о чём нужно помнить, выбирая жидкий автополироль – следить за тем, чтобы концентрация рабочего вещества (воска или силикона) была достаточно высокой – чем выше данный показатель, тем лучшими окажутся протекторные свойства жидкости и длительность его использования. Если процент воска низкий, такой состав вряд ли продержится дольше, чем по первого посещения автомойки. Кремоподобные и пастообразные автополироли хороши тем, что они относительно дёшевы, работать с ними тоже легко. Если говорить о защитных свойствах, то они находятся где-то посередине между твёрдыми и жидкими составами. При этом в принципе неважно, какую пасту выбрать для полировки автомобиля – на основе воска или синтетику. Главное, чтобы процентное содержание базового вещества было как можно больше, по аналогии с жидкими полиролями.

Как выбрать автополироль

Для автолюбителя, обладающего информацией о достоинствах и недостатках различных видов и форм автомобильных полиролей, задача их выбора значительно упрощается, но это далеко не единственные факторы, которые необходимо учитывать:

• многое зависит от состояния ЛКП вашего автомобиля – чем оно хуже, тем больше вещества потребуется для качественной обработки;
• следует также принимать во внимание то, какого результата вы хотите добиться: одних устраивает сокрытие дефектов, другим подавай автомобиль, который хотя бы некоторое время будет выглядеть как новенький;
• разумеется, финансовый фактор тоже будет в числе определяющих.

Для автомобилей возрастом от трёх лет следует отказаться от использования автополиролей, в составе которых присутствует глина или её производные – такая добавка только повредит лакокрасочному покрытию и без того изношенному. Выбирайте полироль с более щадящим составом. Помните, что если на поверхности кузова имеется немало трещин и царапин, может потребоваться использование дополнительного протекторного средства, кроме собственно автополироля. Если ваш бюджет ограничен, советуем обратить внимание на восковые составы. Их стоимость минимальна, а внешность вашего автомобиля изменится до неузнаваемости на достаточно продолжительное время (до 2-3 мойки). Но годится такой способ обработки только для машин, поверхность которых пострадала минимально.

Когда необходимо избавиться от заметных дефектов, лучшей полиролью для кузова автомобиля станет абразивная – ей по силам справиться как с наплывами краски, так и неглубокими царапинами, а также пятнами различной этиологии. Она дороже восковых составов, да и использование её более трудоёмкое, даже если под рукой имеется шлифмашинка. Не стоит говорить о том, что часто использовать такой способ нельзя из-за того, что это делает слой лакокрасочного покрытия тоньше. Если вас не смущает финансовая сторона дела, а на первом месте – декоративная составляющая, лучшим выбором станет использование синтетических автополиролей, длительность действия и эффект от использования которых намного выше. Много зависит от того, что конкретно вы планируете сделать: одно дело – обновление ЛПК, и совсем другое – его надёжная защита от воздействия механических и погодных факторов, нужно ли вам задрапировать мелкие царапины или вы хотите скрыть более заметные дефекты.

При выборе полироли желательно приобретать комплект, состоящий из средств не просто от одного производителя, но и из той же серии (если речь идёт, например, о приобретении тандема для полировки и образования защитного слоя). В этом случае вы гарантированно добьётесь максимального эффекта и исключите возможность применения конфликтующих компонентов. Отметим, что если речь идёт о новом авто, использование абразивных составов лучше исключить – мелкие дефекты можно устранить более щадящими полиролями, а крупные – зашпаклевать и подкрасить. И уж тем более не самое лучшее решение уменьшать слой ЛКП на ранних стадиях, если задача состоит только в формировании защитного слоя. Если вы планируете использовать автополироли на постоянной основе, не время от времени, использование бюджетных вариантов в большинстве случаев оказывается финансово невыгодным – лучше потратить немного больше и выполнять процедуру вдвое реже.

Алгоритм нанесения автополироли

Перед тем, как приступать к полировке, необходимо тщательно помыть подвергаемые обработке кузовные детали. Нельзя допускать, чтобы на слое краски оставалась пыль – это натуральный абразив, если его втирать в поверхность ЛКП вместе с полиролем. Если мытье не принесло желаемого эффекта, придется обработать авто специальным обезжиривающим составом, который обычно выпускается в жидкой форме. Нанесение его и вытирание кузова насухо производится салфетками, изготовленными из микрофибры. Приступая непосредственно к полировке, нужно убедиться в соблюдении следующих требований и рекомендаций:

• оптимальная температура для автополироли – 18-20°С, при меньших значениях вы будете испытывать затруднения с нанесением, а сам полироль будет недостаточно мягким, чтобы качественно заполнять все дефекты поверхности. Да и адгезионные свойства полироли при низких температурах будут не слишком хорошими;
• старайтесь не выполнять полировку в местах, где на автомобиль будут падать солнечные лучи – высыхание состава будет слишком быстрым, чтобы иметь возможность выполнять корректирующие действия (например, удалять излишки полироля);
• растирайте средство плавными круговыми движениями, следите за тем, чтобы не было разводов;
• лучше всего работать с использованием губки, салфетки или другого материала,
• входящей в комплект автомобильного полироля.

Напоследок приведём небольшой рейтинг лучших полиролей для кузова автомобиля, основанный на данных о покупательском спросе:

• несомненным лидером на российском рынке можно назвать продукцию под брендом Turtle Wax. В ассортименте компании есть как бюджетные средства стоимостью от 220 рублей, так и профессиональные автополироли, обладающие долговременным эффектом;
• продукция фирмы Sonax – идеальный вариант, если ваша цель – восстановить первоначальный блеск и сочность краски автомобиля, скрыв мелки дефекты (для этого в составе комплекта имеется специальный карандаш);
• полироли компании Doctor Wax хорошо известны российскому потребителю оптимальным соотношением стоимости к эффективности использования.

Отметим, что у каждого из указанных производителей имеются полироли всех видов и форм, так что проблем с выбором необходимого средства у вас возникнуть не должно.

Рейтинг лучших полиролей для кузова автомобиля, топ 8

Полироли этого класса считаются наиболее оптимальным вариантом, поскольку они не только восстанавливают ЛКП, но и обладают большим количеством защитных свойств. Полимеры хорошо справляются с функцией защиты лакового слоя кузова от воздействия дорожной химии, в том числе и соли. Полироли на базе полимеров считаются «долгоиграющими», поскольку имеют длительный эффект. Силиконовые аналоги, к примеру, смываются уже после 2-х 3-х моек. Однако высокая цена данного класса полиролей сводит на нет все плюсы и преимущества. К тому же процесс нанесения довольно трудоемкий.

Полироли с функцией очистки и восстановления, как уже понятно из названия, выполняют очистку и восстановление ЛКП. Происходит это посредством специальных хим. веществ и поверхностно активных веществ более известных как ПАВ. Также в своем составе полироли-очистители могут содержать абразивные частицы, которые усиливают эффект очистки или придают лакокрасочному покрытию блеск.

Восковые полироли

Полироли на восковой основе наиболее популярны, они способны создать защитную пленку и придать блеск поверхности и все это при относительно невысокой стоимости. Однако недостаток в том, что полироль довольно быстро смывается, достаточно 1-2 раза посетить мойку. Для автомобилей с внушительным пробегом, вариант простой полироли на восковой основе не подойдет, поскольку вернуть кузову былой лоск будет уже не так просто, для этого потребуется абразивная полироль (паста).

Абразивные полироли

В составе таких полиролей содержится мелко абразивные частицы, которые наносят мелкую риску, практически незаметную человеческому глазу, образуя ровный, гладкий зеркальный слой. После крупного абразива наносится паста с мелким зерном и так до тех пор, пока поверхность не приобретет нужный вид, а ЛКП не достигнет нужной кондиции.

Абразивная полироль при правильном подходе обеспечивает превосходный результат, однако если перестараться можно получить обратный эффект. Например, можно протереть лак или перегреть поверхность, после чего лаковый слой может вспучиться. Из-за содержания абразива в составе таких полиролей часто использовать их не рекомендуется, поскольку с каждой новой полировкой слой лака становится тоньше.

Полировка кузова дома

Прежде всего, стоит уточнить, что полирование машины проводится в гараже. Желательно, чтобы в нем было просторно и сухо. Полировать транспортное средство на улице не получится даже в теплую и бездождливую погоду, так как пыль или другая уличная грязь испортят покрытие, и придется начинать заново. Существует несколько этапов процесса.

Подготовка

Начинается все с подготовительных работ. И сначала потребуется подготовить гараж. Для этого нужно убрать пространство, протерев пол и стены от пыли, и убрать столько лишнего, сколько будет необходимо.

Оптимальным временем года для проведения работ считается весна или лето. В сильно жаркую или морозную погоду выполнять процедуру не рекомендуется, так как ничего хорошего из этого не выйдет. Что касается подготовки автомобиля, то владельцу машины потребуется:

1. Отмыть кузов вручную или с помощью полива.
2. Удалить пятна и загрязнения.
3. Заклеить декоративные детали и элементы кузова, в число которых входят никель, резина, хром.
4. Осмотреть кузов на наличие повреждений и степени их тяжести.

Стоит отметить, что очень хорошо повреждения видны после тщательной мойки авто, поэтому первым пунктом пренебрегать не стоит. Как убрать разводы? Удалить некоторые пятна с покрытия можно вручную, используя мягкие растворители или слабоконцентрированный спирт.

Материалы

Когда будет подготовлена машина, следует приступить к поиску материалов, необходимых для проведения работ. Выбор расходников и инструментов зависит от типа работ. В случае ручной абразивной процедуры потребуются:

• шлифовальная шкурка из абразивы;
• распылитель, в котором должна быть вода;
• тряпки из хлопка или губка;
• пасты или полироли.

Также существует механический способ. Здесь необходимо будет подготовить:

• шлифовальную машинку;
• очки, не пропускающие стружку и пыль;
• диски;
• круги из фетра или меха;
• щетку высокой жесткости.

Механический метод сложнее, и большинство автовладельцев рекомендуют обходиться без машинки.

Основной процесс

Перед использованием шлифовальной шкурки необходимо разрезать ее на маленькие кусочки и дополнительно закруглить края. Это нужно, чтобы на кузове не возникли царапины из-за острых углов материала.

Для начала ручной шлифовки следует выбрать небольшой участок кузова, и впоследствии от него можно переходить в другие стороны

Перед тем, как шлифовать, важно смочить поверхность автомобиля водой, используя распылитель

Шлифовать требуется в перпендикулярных направлениях, пока цвет ЛКП не станет ровным и матовым. Процесс рекомендуется повторить несколько раз, после каждой процедуры проводя по кузову сначала влажной, а потом сухой тряпкой.

Благодаря шлифовке процесс полировки авто значительно ускорится. Особенно заметно это в том случае, если вместо шкурки использовать шлифовальную машинку или электродрель, оборудованную подходящей для работ насадкой. Используя прибор, следует начинать с небольших оборотов и постепенно их увеличивая. Машинку нужно вести круговыми движениями.

СВОЙСТВА МАСЕЛ ДЛЯ МКПП

Лучшая автокосметика для кузова в 2020 г.

Рейтинг лучших полиролей для ухода за кузовом автомобиля представлен в таблице.

1. 3М Synthetic Wax Protectant

3М Synthetic Wax Protectant — защитная синтетическая полироль для кузова автомобиля. Главный компонент — синтетический воск. Многие автовладельцы, выбирая, какая полироль для ручной обработки кузова автомобиля лучше, останавливаются именно на этом продукте.

Этот восковой полироль мягко втирается поролоновым спонжем. Распределять его нужно после того, как проявится помутнение. Работать можно сразу по всему элементу.

Трудозатраты — 10-15 минут. Полировка кузова завершается шлифовкой микрофиброй.

1. после полировки элементов кузова автомобиля образуется плотный защитный слой, ограждающий лак от мелких повреждений;
2. минимизирует воздействие ультрафиолета, реагентов, воды;
3. приятный аромат.

• взрывоопасно;
• колпачок следует аккуратно откручивать.

2. Runway Carnauba Car Polish With Teflon

Основа Runway Carnauba Car Polish With Teflon — воск карнаубы и тефлон. Прежде начала работ поверхность кузова тщательно моют, сушат. В работе пользуются специальной пористой губкой. Полировать лучше в закрытом пространстве с определенной температурой.

Втирая средство, постепенно захватывают небольшие зоны. Его распределяют равномерно. Финишная обработка осуществляется мягкой тканью без ворса.

На полировку кузова потребуется 2-5 часов.

1. долго сохраняет блеск лака;
2. восстанавливает внешний вид потускневших участков;
3. нет абразивов;
4. защитная полировка ограждает от выцветания, водяных подтеков, реагентов, грязи;
5. получается устойчивый слой;
6. применяется для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и хромированных элементов.

• даже если поверхность слегка влажная, то после обработки возможны подтеки, которые следует тщательно затереть сухой тряпкой;
• нельзя наносить на теплые поверхности;
• рекомендуется полировать в закрытом боксе, в прохладе.

3. Doctor Wax

Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax) — паста для полировки производства США. Автовладельцы предпочитают использовать эту полироль для серебристых авто, красок металлик.

Полировка кузова автомобиля выполняется в 2 этапа. После очистки поверхности наносят первый слой воска. Когда он высохнет (через 5-10 минут), обработку повторяют.

1. в комплектацию входят специальный спонж и микрофибра для полировки;
2. водоотталкивающий слой держится до 4-5 моек;
3. низкоабразивный состав;
4. придает эффектный внешний вид.

• средство предназначено исключительно для свежих поверхностей. Если нужно обработать старую машину — пользуются другим средством серии;
• более жидкая консистенция, нежели у аналогов, что затрудняет использование в жару;
• после дождей выступает белесый налет, что снимается тряпочкой;
• большой расход.

4. TURTLE WAX Color Magic

Полироль TURTLE WAX Color Magic производится в нескольких вариациях — для черного, серебристого, голубого, зеленого и других цветов. Всего доступно 15 видов.

Эту полироль для кузова автомобиля разрешено наносить только на просушенную поверхность. Иначе она не образует необходимой пленки.

трещины заполняют специальным карандашом, медленно проводя им поперек

Важно выровнять слои;
излишки убирают салфеткой;
флакон встряхивают;
состав наносят на ткань, распределяют по небольшому участку;
когда появится белый налет, TURTLE WAX растирают чистой салфеткой;
приступают к другому участку;
повторяют цикл.

1. это лучшая восковая полироль для усиления и восстановления цвета кузова;
2. выравнивается светоотражающая плоскость;
3. TURTLE WAX позволяет визуально скрыть мелкие дефекты;
4. обеспечивается надежная защита от коррозии.

• обработка проводится в несколько заходов;
• чем меньше средства использовано, тем слабее эффект;
• для усиления блеска лучше пользоваться шлифовальной машинкой;
• защита держится до первой мойки;
• не стоит наносить средство при температуре ниже 5°С.

Раздаточная коробка Урал 4320, устройство и функционирование

Виды полировки

Существуют такие виды полировки:

Предпродажная. Этот тип работ поможет вам улучшить внешний вид автомобиля, что положительно скажется на его цене.

Антиголограммная. Голограммы — это повреждения, которые остались от использования шлифмашинки или других инструментов. Во время полировки специалисты нашего салона натирают кузов до зеркального блеска с использованием специальных паст. Во время работ снимается тонкий слой лакокрасочного покрытия, поэтому сглаживаются мелкие повреждения на поверхности.

Полимерная. Машина очищается от грязи и на неё последовательно наносятся слои специализированных средств

При этом важно соблюдение технологии использования для каждого состава

Мелкоабразивная полировка проводится с применением полировального круга и соответствующих паст, в конце наносится защитное покрытие.

Восстановительная возвращает машине первоначальный блеск, насыщенность цвета. После удаления царапин с кузова снимается помутневший лак.

Преимущества полировки машины болгаркой

Популярность этого способа растёт не по дням, а по часам. Причина этого кроется в том, что полировка болгаркой обладает рядом преимуществ:

• Доступность. Болгарка есть в наборе инструментов каждого мужчины, поэтому вам не нужно будет приобретать либо же брать в аренду профессиональные инструменты.
• Простота. Для полировки автомобиля болгаркой не нужно обладать специфическими познаниями и многолетним опытом. Достаточно терпеливо и аккуратно выполнять эту работу.
• Универсальность. Используя болгарку, вы легко приведёте в порядок не только поверхность кузова, но и стёкла с фарами. Кстати, обрабатывая фары, полностью откажитесь от силиконовых средств. В отдельных случаях необходимо использование крупнозернистой наждачной бумаги.

Материалы

Расходными материалами считаются аппликаторы, поролон, ткань фланель, а также шлифовальные и полировальные пасты, наждачная бумага.

Самостоятельная полировка выполняется с помощью паст, аэрозолей, жидких полировок. Для глубокой обработки используют пасты с разной абразивностью.

Виды полировки автомобиля

Прежде чем заполировать поверхность кузова, чтобы вернуть ему глянец, ознакомьтесь с вариантами полировки. В зависимости от предназначения она может быть очищающей, мягкой, восстановительной, защитной. Что касается полировальной пасты, то она подбирается в соответствии с состоянием лакокрасочного покрытия. К примеру, если транспортное средство практически новое и его корпус помутнел только слегка, то оптимальным выбором станет полироль для кузова автомобиля в домашних условиях с низким содержанием абразивных частиц или вообще без них.

Очищающая

Избавить кузов транспортного средства от потертостей, голограмм от некачественной полировки, паутинки, мелких царапин поможет очищающая полировка автомобиля. Ее обязательно проводят перед тем, как нанести любое сложное защитное покрытие, к примеру, керамическое, кварцевое или жидкое стекло. Этот вариант идеально подходит для новых автомобилей или машин, находящихся в хорошем состоянии. Подробнее об особенностях:

• В каких случаях используется: для очистки от всех видов загрязнений, мелких царапин, голограмм.
• Особенности: для проведения процедуры используются безабразивные и мелкоабразивные пасты.
• Преимущества: не влияет на толщину ЛКП, выполняется в среднем за сутки.
• Недостатки: используется исключительно для авто, находящихся в хорошем состоянии или с очень мягким лаком.

Мягкая

Решив заказать детейлинг, т.е

чистку и восстановления автомобиля, обратите внимание на мягкую полировку, которая повсеместно выполняется в автосервисах. Данная разновидность полировки считается самой бережной

При этом она обходится несколько дешевле по сравнению с нанесением абразивного состава, но проникает в ЛКП неглубоко. Часто применяется владельцами машин японского производства, для которых характерно нанесение тонкого и не слишком прочного слоя лака. Характеристики:

• В каких случаях используется: для транспортных средств с едва заметными несовершенствами ЛКП, малым пробегом.
• Особенности: представляет собой переходной вариант между абразивной и базовой восстановительной полировками.
• Преимущества: верхний слой лака не истончается.
• Недостатки: применима только для машин с более-менее хорошим состоянием кузова.

Восстановительная

Под данными видом полировки подразумевается снятие части защитного лака, чтобы избавить поверхность кузова от мелких царапин, паутинок, которые образуются от пескоструйного эффекта. Кроме того, ее широко применяют для придания машине первоначального блеска. Для этой цели применяют различные варианты абразивных паст и полировочные круги с разной степенью ворсистости. После восстановительной полировки рекомендуется сделать защитную, чтобы эффект блеска сохранился на более длительный период времени. Подробнее о технологии:

• В каких случаях используется: для устранения всех видов грязи, глубоких царапин.
• Особенности: для проведения могут использоваться средства, как с мелкой, так и средней зернистостью.
• Преимущества: влияние на толщину ЛКП минимальное, подходит для старых машин.
• Недостатки: высокая стоимость.

Защитная

Чтобы придать капоту и остальным элементам кузова качественный и эстетичный вид, необходимо прибегнуть к выполнению полной защитной полировке. При профессиональном подходе и наличии необходимых инструментов, такая технология позволяет придать транспортному средству блеск и лоск, и надежно защитить его кузов от воздействия окружающей среды. Это способствует увеличению эксплуатации машины. Наносится такая полировка вручную:

• В каких случаях используется: для защиты машины от негативного воздействия внешних факторов.
• Особенности: для выполнения применяют безабразивные полироли на основе синтетических материалов или восков.
• Преимущества: защита от ультрафиолета, стойкость к появлению голограммы, окислению, к большинству химических соединений.
• Недостатки: высокая стоимость.

Полироли для стекла автомобиля

Прежде всего речь идет о лобовом стекле и зеркалах заднего вида, которые для безопасной езды должны быть всегда чистыми и сияющими. Для этого необходимо использовать специально разработанные продукты, и о них идет речь далее.

GlassGloss

Жидкость «GlassGloss» разработана для основной полировки стекол авто. Паста включает в себя разные виды металлов, предварительно измельченные и закаленные в печи. Это придает ей твердость, которая позволяет добиться равномерного распределения и образования однородного покрытия.

Состав предназначен для применения вместе с полировочной машиной и уменьшает ее обороты. Это, наряду с охлаждающими добавками, снижает вероятность нагрева поверхности и самого устройства. Продукт безопасен для здоровья и во время нанесения не выделяет токсинов.

GlassGloss подходит для маскировки как поверхностных, так и глубоких царапин, возвращая стеклу свежий вид. Для нанесения этого полироля для машины нужно в 3 раза меньше времени по сравнению с другими продуктами в рейтинге. Чем дольше держать состав перед шлифовкой, тем лучше будут результаты.

• Невысокая стоимость;
• Одной упаковки хватает на 15 машин;
• Не царапает поверхность;
• Удаляет загрязнения;
• Приятный аромат.

Небольшая упаковка – объемом 250 мл.

Согласно отзывам, паста легко справляется с потертостями. После ее применения рекомендуется использовать смывку для полного удаления остатков.

Willson WS-02042

Полирующее средство «Willson WS-02042» рассчитано на стекла автомобилей. Оно очищает от загрязнений, убирает дорожную пыль и следы от дождя, устраняет пятна смолы и масел, останки насекомых.

Продукт возвращает покрытию гладкость и усиливает его прозрачность, а также сглаживает разные дефекты и маскирует потертости от дворников

Жидкость выпускается в бутылке без дозатора, поэтому важно при выдавливании несильно на нее надавливать

Willson WS-02042 позиционируется как полироль-очиститель, для нанесения которого в комплекте предусмотрен аппликатор. После этого состав требуется тщательно распределить по всей площади и подождать несколько минут. Жидкость подходит как для ручной, так и для автоматической полировки.

• Японское производство;
• 200 мл в упаковке;
• Простота нанесения;
• Не оставляет разводов;
• Эффективно полирует.

Этикетка на японском языке.

Паста подходит как для домашнего применения автовладельцами, так и для профессионального использования на мойках.

Виды средств

Все полироли кузова делятся на:

• абразивные. В их состав входят мел, каолин, мраморная пудра или глина. Они обеспечивают очищающий эффект, удаляя царапины и трещинки с автомобиля. Выбор такой модели актуален, когда требуется отшлифовать поверхность или удалить незначительные механические повреждения и пятна, придав таким образом привлекательный внешний вид машине. Работать с таким видом продукции нужно предельно аккуратно — во время действия средства с автомобиля снимается слой лака. Это может стать причиной образования коррозии. После завершения шлифовки нужно использовать дополнительные средства защиты авто;
• восковые. Натуральный полироль на основе воска является популярным средством для восстановления внешнего вида авто, так как имеет лучшее соотношение между ценой и качеством. Она не очень долго держится на поверхности авто, зато совершенно не вредит автомобильному лакокрасочному покрытию и обеспечивает достаточный блеск и восстановление оттенка краски;
• синтетические. Эта группа материалов представляет собой изделия с полимерными, силиконовыми или другими очищающими и восстанавливающими добавками. Их состав позволяет удалить устаревшую эмаль, незначительные потертости или окислившуюся краску с авто, что делает его более привлекательным и блестящим. Если вы используете очиститель-восстановитель, стоит приобрести и специальное защитное средство. Если этого не сделать, то краска на кузове будет окисляться, что поспособствует исчезновению блеска. Полимерные модели — самые популярные из синтетических. Они обеспечивают защиту от агрессивных химических веществ, загрязнений или солнечных лучей. Также они сохраняют свои свойства даже при частом мытье авто, что подтверждают многочисленные тесты. Стоит синтетическая автополироль дороже восковых аналогов и требует значительного времени на нанесение.

7 Koch Chemie F6.01

Производитель описывает пасту Koch Chemie F6.01 как «умную» и «интеллектуальную». Это связано с необычной формулой: мелкозернистая, без содержания силиконового масла. Обычно такие составы предназначены для мелких царапин, но этот продукт справляется с проблемами посерьезнее. Формула придает кузову насыщенный блеск, устраняет следы посещения автомоек, умеренные и сильные механические повреждения. Пасту можно применять для завершающей отделки. Допустимо ручное и машинное использование.

Бренд Koch Chemie выпускает специальные шлифовальные материалы и меховые губки под эту пасту, но у покупателей получаются отличные результаты и без них. От нажима зависит очищающее действие. Остатки формулы удаляются микрофибровой салфеткой (тоже есть в линейке производителя). Если от полировки появилась «вуэль», ее можно снять препаратом Koch Chemie Micro Cut M3.02. Паста идет как в небольших тюбиках, так и в литровых ведрах, что выходит более экономно.

Технология полировки кузова автомобиля

Сам процесс полировки довольно простой, но требует от автовладельца терпения и тщательного внимания. Для выполнения защитной полировки кузова своими руками необходимо следовать ниже описанным пунктам.

1. Кузов автомобиля тщательно вымываем моющими средствами. Высушиваем автомобиль.
2. Обезжириваем кузов, удаляя при этом битум, жирные пятна.
3. Заклеиваем защитным скотчем все места, которые не собираемся полировать. Это могут быть фары, резиновые вставки, стекло.
4. Помещение должно быть чистым, с хорошим освещением и вентиляцией, без попадания солнечных ультрафиолетовых лучей (это может вызвать слишком быстрое высыхание полироли). Если же не удастся подобрать такое помещение, можете произвести полировку на улице, но в тени.
5. Наносим полироль на мягкую, чистую и сухую тряпицу. Начинаем растирать по кузову автомобиля круговыми движениями. Советуем проводить полировку небольшими участками, так как полируя капот, на багажнике или другом участке паста уже высохнет.
6. После того, как вы нанесли пасту, выждите небольшое время для образования белой пленки. Затем полируйте это место. Не используйте тканей с ворсом или домашних тряпиц. Применяйте специальную ткань из микрофибры. Есть как дорогие бренды, так и подешевле. Если использовать вариант «цена – качество», то лучше всего подойдет микрофибра тайваньского изготовления. Также не наносите довольно много пасты, так как это затруднит полировку, а в итоге будет впечатление неравномерности.

Ускорим полировку

Так как вручную отполировать весь кузов будет довольно трудоемко, зачастую многие автовладельцы используют полировочную машинку. У кого такой нет, полируют электродрелью.

Для полировки электродрелью необходима будет специальная насадка для крепления полировочных кругов. Для крепления круга к насадке понадобится подкладка (липучка). Не прилаживайте больших усилий на полирующий инструмент и не выставляйте на нем максимальные обороты, так как это может вызвать перегрев лакокрасочного покрытия.

Не торопитесь проводить защитную полировку только что выкрашенному автомобилю. Так как полироль негативно повлияет на лакокрасочное покрытие. В результате чего краска будет быстрее стареть. Для полимеризации ЛКП кузова автомобиля необходимо как минимум два месяца.

Несколько советов

Чтобы проверить, как вы выполнили защитную полировку своими руками, облейте кузов автомобиля водой. На хорошо отполированной поверхности вода будет собираться в капли и скатываться, не задерживаясь на кузове.

Защитную полировку лучше всего производить два раза в год. До начала зимы и после ее окончания. Следуя такому принципу, кузов вашего автомобиля будет иметь постоянную защиту и постоянный презентабельный внешний вид.

Еще один совет. Если вы никогда не проводили полировку, то лучше бы потренироваться на ненужной детали, чтоб понять и почувствовать сам процесс.

Источник https://kuzovspec.ru/polirovka/sredstva-dlya-polirovki/

Источник https://drivertip.ru/tovary/kak-vybrat-polirol-dlya-avtomobilya.html

Источник https://asx-club.su/body/polirol-dla-avtomobila-cem-otpolirovat-kuzov-avto.html

Источник