Топ 15 самых экономичных кроссоверов на 2021 г. (расход топлива и обслуживание)

Автомобили

Автомобили с полным приводом отличаются хорошей проходимостью, но из-за особенностей трансмиссии и кузова сжигают больше горючего. Т.е. на российском рынке есть достаточно экономичные кроссоверы с минимальным расходом топлива (7-9 л на 100 км пути). В этом рейтинге вы найдете лучшие марки и модели.

Народный выбор:

Сводная таблица рейтинга

Самые экономичные бензиновые кроссоверы на 2021 год

В рейтинг самых экономичных бензиновых кроссоверов вошли:

• бюджетные модели Skoda Karoq и Mitsubishi ASX;
• машины среднего ценового диапазона Mazda CX-5, Suzuki Vitara, NissanQashqai и BMW X1;
• премиальные модели Volvo XC40, BMW X2 и Audi Q3;
• автомобиль Volkswagen Touareg, отличающийся крупными габаритами и массой, относящийся к категории люкс.

Skoda Karoq

На российском рынке доступно несколько модификаций Skoda Karoq:

• с 4-цилиндровым 110-сильным атмосферным мотором объемом 1,6 л, передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой;
• с 1,4-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л. с., оснащенным системой наддува и 8-скоростной гидромеханической трансмиссией (передний привод);
• с 1,4-литровым агрегатом, преселективной коробкой DSG (6 ступеней) и системой полного привода с муфтой Haldex

Версия Skoda Karoq с 8-скоростной коробкой расходует в загородном цикле до 5,4 л бензина с октановым числом А-95, в городском потоке параметр возрастает до 7,8 л. Использование полного привода увеличивает затраты горючего на 0,3-0,6 л. Старт продаж версии с атмосферным двигателем (аналогичным используемому на лифтбеках Rapid или Octavia) запланирован на конец 2020 г., расход бензина не должен превышать 6,5 л на трассе и 8,5 л в городских условиях.

Skoda Karoq – компактный кроссовер, который выпускается с 2017 года.

Мне нравится 12

Mitsubishi ASX

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается с рядными 4-цилиндровыми силовыми установками объемом 1,6 и 2,0 л (мощность 117 и 150 л. с. соответственно). Двигатели имеют 2 распределительных вала с системой регулировки фаз и систему электронного впрыска бензина. Базовый 117-сильный вариант с механической 5-ступенчатой коробкой расходует на шоссе 5 л, а в городе – не более 7,8 л (в смешанном цикле параметр составляет 6,1 л).

Версия ASX с 2-литровым агрегатом предлагается с вариатором, расход бензина А-95 на трассе и в городе составляет 6,7 и 10 л соответственно.

Мне нравится 14

Suzuki Vitara

Японский производитель предлагает кроссоверы Vitara с рядными 4-цилиндровыми двигателями:

• 117-сильным атмосферным объемом 1,6 л с системой регулировки фаз газораспределения VVT;
• 140-сильным объемом 1,4 с наддувом (поколение BoosterJet), отличающимся улучшенной кривой крутящего момента и повышенной топливной экономичностью.

Расход топлива кроссоверами зависит от типа трансмиссии и привода. Базовая 1,6-литровая версия с передними ведущими колесами и 5-скоростной ручной коробкой расходует в смешанном цикле 5,8 л бензина, применение автоматической 6-ступенчатой трансмиссии увеличивает параметр до 6,0 л. Установка раздаточного редуктора для полного привода доводит затраты до 6,2-6,3 л. Модели Suzuki Vitara, оборудованные силовой установкой с наддувом (доступна только автоматическая коробка), укладываются в смешанном цикле в 5,9-6,2 л, а на трассе расход падает до 4,9-5,2 л.

Suzuki Vitara – компактный кроссовер.

Мне нравится 13

BMW X1

Автомобиль X1 поколения F48 является самым маленьким кроссовером в линейке от BMW, производитель предлагает модификацию xDrive18d, оснащенную 140-сильным мотором. Двигатель имеет рабочий объем 1,5 л и работает совместно с автоматической коробкой передач. Расход горючего в смешанном цикле составляет 6,2 л (выброс углекислого газа находится в пределах 140 г на 1 км пути).

По заводским замерам в городе машине требуется 7 л бензина, но владельцы отмечают, что в пробках параметр доходит до 9 л (несмотря на использование системы “старт-стоп”).

BMW X1 настоящий представитель моделей линейки X

Mazda CX-5

В список паркетников с малым расходом топлива входят автомобили Mazda CX-5, оснащенные атмосферными бензиновыми агрегатами серии SkyActive. Базовый 4-цилиндровый мотор развивает мощность 150 л. с. при рабочем объеме 2,0 л и работает с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Для снижения затрат топлива увеличена степень сжатия и применена система регулировки фаз газораспределения с электронным управлением. Силовой агрегат расходует в среднем 7 л бензина А-95, в городских условиях машине требуется около 8,9 л горючего.

Mazda CX-5 стильный, современный японский кроссовер.

Мне нравится 13

Nissan Qashqai

Базовая модель Nissan Qashqai предлагается с 1,2-литровым бензиновым агрегатом с компрессором, развивающим 115 л. с. и рассчитанным на работу с 6-скоростной механической коробкой или бесступенчатым вариатором CVT. Автомобили имеют передний привод и расходуют в условном загородном цикле и в городе 5,3 и 7,8 л бензина соответственно (вне зависимости от типа коробки).

В производственную линейку входят внедорожники Qashqai со 144-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. При движении по трассе агрегату требуется от 5,7 до 6,0 л бензина (в зависимости от коробки и привода), но в городском режиме машинам с вариатором требуется от 9,2 до 9,6 л горючего, а модификация с 6-скоростной механической трансмиссией сжигает 10,9 л.

внедорожники Nissan Qashqai

Мне нравится 21

Audi Q3

В перечень экономных внедорожников вошел Audi Q3 35 TFSI, оснащенный 1,4-литровым силовым агрегатом с системой наддува и прямым впрыском топлива в цилиндры. Мощность составляет 150 л. с., для передачи и трансформации крутящего момента использована 7-скоростная коробка S-tronic (с поддержкой ручного переключения ступеней). В качестве топлива используется бензин сорта А-95, расход в загородном цикле составляет 5,1-5,3 л на 100 км, а в городе параметр возрастает до 6,8-6,9 л (уровень выбросов углекислого газа в пределах 130-134 г на 1 км пробега).

Audi Q3 – кроссовер от немецкого производителя премиум-класса.

Volvo XC40

Шведские Volvo XC40 доступны с бензиновыми моторами мощностью от 150 до 249 л. с., работающими совместно с автоматической коробкой. За счет установки наддува и применения прямого впрыска топлива удалось улучшить экономичность и сохранить высокие динамические характеристики. Средний расход горючего на Volvo XC40 составляет 7,1-7,7 л, для снижения затрат использована система автоматического отключения мотора при остановке в пробке, после отпускания педали тормоза стартер запускает двигатель (водитель может принудительно деактивировать систему).

Городской кроссовер Volvo XC40

BMW X2

На российском рынке представлены BMW X2 с рядными 4-цилиндровыми бензиновыми силовыми агрегатами:

• 140-сильным объемом 1499 см³;
• 192-сильным объемом 1998 см³.

Оба типа силовых агрегатов оборудованы компрессорами с приводом от потока отработавших газов и рассчитаны на работу с автоматической трансмиссией. Базовая версия расходует на трассе 5,5 л горючего, а в населенном пункте затраты увеличиваются до 7,6 л. Модификация мощностью 192 л. с. сжигает при аналогичных условиях 6,3 и 8,6 л бензина А-95 соответственно. Если водитель резко нажимает на педаль газа и является сторонником динамичного режима движения, то силовым установкам потребуется от 8 до 12 л бензина (в зависимости от скорости автомобиля).

BMW X2 – городской кроссовер баварской компании.

Volkswagen Touareg

Немецкий концерн Volkswagen предлагает базовую модель Touareg с 2-литровым силовым агрегатом, развивающим 249 л. с. За счет хорошей аэродинамики, 8-ступенчатой автоматической коробки передач и оптимизации рабочего процесса сгорания расход горючего в смешанном цикле составляет 8,2 л (при снаряженном весе 1955 кг). В производственную программу входит модель с 3-литровым 6-цилиндровым 340-сильным агрегатом, который сжигает в смешанном цикле 9,1 л бензина А-95 и разгоняющий внедорожник до 250 км/ч (скорость принудительно ограничена электроникой).

Немецкий Volkswagen Touareg

Самые экономичные дизельные кроссоверы

В число самых экономичных дизельных кроссоверов вошли:

• бюджетный Renault Duster;
• автомобили среднего ценового диапазона Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan;
• премиальные городские кроссоверы Mercedes Benz GLB и Jaguar F-Pace.

При эксплуатации дизельных автомобилей с двигателями, соответствующими нормативам Евро-6, следует периодически заправлять отдельный бак с мочевиной (жидкость Ad Blue). Поэтому к цене горючего следует добавить расходы на реагент (стоимость канистры емкостью 20 составляет 1,6-1,8 тыс. руб., резервуара хватает на 10-12 тыс. км пути).

Моторы категории Евро-5 не используют Ad Blue для дожигания вредных компонентов в выхлопных газах.

Общим недостатком дизельных двигателей является медленный прогрев рубашки охлаждения и салона. Проблема решается установкой автономных отопителей (например, Webasto), оборудование предлагается как заводами, так и монтируется дилерами по заказу покупателей. Установка включается по сигналу от таймера, для прогрева антифриза используется тепло от сжигания топлива. Затраты горючего зависят от температуры окружающей среды и мощности отопителя, находятся в пределах от 0,2 до 2 л за 1 час работы.

Jaguar F-Pace

Премиальный кроссовер Jaguar F-Pace предлагается с 2 типами дизельных двигателей:

• рядным 4-цилиндровым D199, развивающим мощность 199 л. с. и расходующим в усредненном цикле 6,7 л горючего;
• V-образным 6-цилиндровым 300-сильным агрегатом D300, сжигающим в смешанном режиме 7-7,5 л топлива.

Завод не сообщает официальных данных об экономичности, цифры получены журналистами при тестовых пробегах. Двигатели обеспечивают разгон до 100 км/ч за 8 и 6,4 секунды (для D199 и D300 соответственно). Для повышения эффективности работы предусмотрены 4-клапанная схема газораспределения и наддув. В городском потоке при резких разгонах экономичность падает, автомобиль сжигает до 12-13 л дизельного топлива. Подобное несоответствие характеристик едва ли обеспокоит потенциальных покупателей, готовых заплатить за Jaguar F-Pace от 4,5 млн руб.

Jaguar F-Pace – 5-дверный кроссовер класса «К2».

ТОП 10 самых быстрых машин в мире по разгону от 0 до 100 — Рейтинг с 2011 по 2021 год

Автопортал 100.ks.ua по запросам читателей решил составить список самых быстрых машин. Вполне вероятно что каких-то кандидатов мы упустили за малым упоминанием о них. Так же мы специально не делали ТОП 10 самых быстрых машин, так как все машины в основном тестируются в достаточно идеальных условиях или вообще их характеристики только объявлены производителем. Фактически же соревнований никто не устраивал.

Сами же машины скорее очень дорогие и технологические игрушки с одной стороны, а с другой — чудо инженерной мысли и оттачивание технологий именитыми компаниями. В рейтинге нет рядовых авто для дорог от известных брендов, все это диковинные звери, которые вряд ли кто будет покупать, чтобы кататься по дорогам общего пользования. Разработкой же их занимаются отдельные компании, которые к простым автомобилям не опускаются. Все их автомобили — роскошь (в цене, и совсем не обязательно в отделке салона) и технологичность.

В материале Мы собрали рейтинги:

• 10 самых быстрых машин в мире + 4 в добавок
• Самая быстрая машина в мире на 2021 год
• Самая быстрая машина в мире на 2020 год
• Самая быстрая машина в мире 2019 года
• Самая быстрая машина в мире 2018 года
• Самые быстрые автомобили 2017 года
• Самые быстрые машины в мире 2016
• Самая быстрая машина в мире 2014
• Самая быстрая машина в мире 2011 года
• Самая быстрая машина в мире за всю историю
• Самая быстрая машина в мире максимальная скорость
• Самая быстрая машина в мире по разгону от 0 до 100

14 самых быстрых машин в мире

McLaren SpeedTail — 403 км/час

Открывает наш рейтинг автомобиль известной британской компании McLaren. Заявленная скорость до 403 км/час. Автомобиль приводит в движение гибридная силовая установка состоящая из бензинового V8 4.0 л двигателя M840T твин-турбо мощностью 746 л.с. и 800 Нм, а так же электродвигатель в 308 л.с. и 347 Нм крутящего момента. При этом разгон от 0 до 300 км/час занимает чуть менее 13 секунд, чем опережает по показателю Bugatti Chiron.

Впервые представлен автомобиль был в 2018 году. Заявленая цена в 1.75 млн фунтов и ограничением на количество в 106 штук. Длиной в 5137 мм этот автомобиль оказывается длиннее большинства привычных нам автомобилей. К примеру она короче BMW 750Li (G12) считающаяся лимузином в длину всего на 101 мм (5238 мм). Или Mercedes-Benz S 550 4MATIC длиной 5076 мм короче McLaren SpeedTail на 61 мм.

Ultima RS — 290 км/час

Еще одна компания с британскими корнями, представила свой автомобиль Ultima RS. Это не первый автомобиль компании, которая начала свою историю в 1983 году. В автомобиль установлен двигатель Chevrolet V8 с непосредственным впрыском и в следующих компоновках:

• без наддува — 480/650 л.с.
• компрессор — 800/1200 л.с.

Компания решила не отходить от традиций и в автомобиле установлена ручная коробка передач, а также опционально можно заказать регулируемые амортизаторы, которые могут кратковременно поднять автомобиль на 40 мм.
А теперь обозначим самые интересные показатели:

• Масса примерно 930 кг
• Разгон до 100 км/час — около 3.3 секунд.
• Максимальная скорость свыше 290 км/час (расчетная 402 км/час)
• Разгон до 241 км/час — около 10.1 секунд

Отличный автомобиль чтоб за хлебушком «по-быстрому» сгонять. Жаль только места в автомобиле столько что хлебушек вы вряд ли куда-то поместите. Стоимость автомобиля в Англии стартует от 60 тыс. фунтов стерлингов.

CZinger 21C — 432 км/час

Двухместное полноприводное авто, с разработанным компанией собственными силами двигатель — бензиновый V8 би-турбо. При этом объем всего-то 2.9 л по сравнению с другими супер-карами из списка. Работает двигатель аж до 11 тыс. об./минуту! Двигатель входит в гибридную силовую установку.

А вот показатели у автомобиля действительно «космические». 1250 л.с.! Разгон до 100 км/час за 1.9 секунды! Максимальная скорость 432 км/час! Сам же автомобиль доступен в двух вариантах — дорожной и трековой(легче на 32 кг, максимальная скорость тоже ниже — до 380 км/ч)

Bugatti Divo — 380 км/ч

Первым в нашем списке от компании Bugatti попал Divo со своими внушительными 1500 л.с. и максимальной скоростью в 380 км/ч. 16 цилиндров, 4 турбины, 8 л в красивой «упаковке» за 5 миллионов евро! Автомобиль был представлен публике в 2018 году и выпущен в виде 40 экземпляров. Построен же он на базе Bugatti Chiron. Разгон до 100 км/час за 2.4 с и весом 1960 кг.

Koenigsegg Regera — 410 км/час

В 2017 г шведская компания Koenigsegg выпустила автомобиль Regera. 5-ти литровый двигатель с системой твин-турбо выдает 1100 л.с. и 1280 Нм, разгоняет 1590 килограммовое авто до 100 км/час за 2.8 секунды. А максимальную скорость достигает, по паспорту, в 410 км/час.

Но, нужно сказать, как и почти все гипер/супер-кары из списка, это не чистый бензиновый двигатель, а гибридная силовая установка, состоящая так же из 3‑х электромоторов. Два из них расположены на задних колесах и один на валу ДВС. Только за счет батареи, емкостью 9,27 кВт*ч и массой — 115 кг, автомобиль может проехать до 50 км. Компоновка автомобиля заднеприводная и заднемоторная.

SSC Ultimate Aero — 439 км/ч

Американская компания Shelby Super Cars так же не осталась в стороне от гиперкаров и выпустила свой. Первый прототип был выпущен в 2004-м году. Сам же автомобиль увидел свет в 2006-м году и после совершенствовался в новых версиях до 2012 года. Остановимся же на вершине эволюции SSC Ultimate Aero XT выпущенную в качестве последней, прощальной версии. Двигатель обжимом 7 л и мощностью 1300 л.с., разгон до около 439 км/ч. Всего было выпущено 5 автомобилей этой версии по неизвестной стоимости.

Bugatti Chiron SS 300 Plus — 440 км/час

Компания Bugatti используя модель Chiron поставила новый рекорд, разогнав автомобиль до огромнейших — 490 кмч! Но сам модель от базовой уже так сильно отличалась что компании пришлось выпустить специальную версию, приближенную к рекордсмену.

• Двигатель W16 — 1600 л.с.
• Колесные диски из магниевого сплава.
• Версия автомобиля ограничена до 440 км/час, это при том что Chiron всего имеет на 20 км/час меньше.

Но при этом в цену машины включена оплата за заезд по кольцу трассы концерна Volkswagen в Германии, где рекорд и поставлен. При этом авто перенастраивают, добавляют каркас безопасности и деактивируют ограничение скорости. Стоит эта версия на 1.1 млн евро больше чем Chiron с ценником в итоге 3.5 млн евро.

Koenigsegg Gemera — 400 км/час

Компания Koenigsegg решила выйти за пределы стандартной модели двухместных суперкаров и сделать шаг навстречу клиентам, которых бывает больше 2-х. Именно такой и была задумана Gemera, ведь теперь это четырех-местный гибрид. И он по прежнему суперкар. Ведь скорость разгона у нее до 100 км/час всего 1.9 секунды, а максимальная — 400 км/час.

Гибридная силовая установка, в основе которой двигатель Tiny Friendly Giant (TFG, по-английски «крохотный дружелюбный гигант») с так называемой «битурботройкой». Сам двигатель весит всего-лишь около 70 кг и выдает целых 608 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Так же в силовую установку включены три электромотора, один на коленвалу, движет переднюю ось.

Остальные два вращают задние колеса, каждый из которых по 507 л.с. и 1000 Нм крутящего момента каждый! В итоге силовая установка выдает 1723 л.с. и 3500 Нм крутящего момента! Отличный семейный автомобиль получился)

SSC Tuatara — 532,93 км/ч

Еще один представитель суперкаров от компании Shelby Super Cars. Пришедший на смену SSC Ultimate Aero. Автомобиль оснащался V8 с двойным турбонаддувом. Компоновка автомобиля задняя среднемоторная, на заднем приводе. Масса авто 1247 кг. Максимальная теоретическая скорость — 443 кмч и разгон до 100 км/час за 2.5 секунд. При этом двигатель на бензине выдает до 1350 л.с., а на гоночном топливе е85 — до 1774 л.с.

10 октября 2020 года SSC Tuatara поставил рекорд ставший самым быстрым серийным автомобилем и разогнавшись до 508.73 км/час.
При этом это средний показатель двух заездов. Самым скоростным был показатель движения в обратную сторону по кольцу и достигнул скорости в 532,93 км/ч.

Bugatti Veyron — 407 км/ч

Очень известный автомобиль компании Bugatti, выпускавшийся с 2005 по 2015 года. Всего было продано 450 автомобилей модели Veyron, а преемником стал Bugatti Chiron.

• Двигатель — W16 — 1001 л.с. и 1250 Нм.
• Максимальная скорость — 407 км/ч.
• Разгон до 100 — 2.5 секунды.
• Разгон до 200 — 7.3 секунды.
• Разгон до 300 — 16.7 секунд.
• Было также несколько специальных версий.

Hennessey Venom F5 — 500 км/час

Свою историю компания Hennessey обозначила с громкой ноты, которая до этого уже занималась выпуском спортивных автомобилей, представив прототип Venom F5. Этим шагом компания хотела побить рекорд, поставленный на тот момент автомобилем Bugatti Veyron Super Sport — 431,07 км/ч. Скорость Venom-а заявили как 484 км/ч.

Но конфуз случился в том, что за время разработки появилось два автомобиля установивших новые рекорды — Bugatti Chiron который смог разогнаться до 490 км/ч, а немного позже, новый рекорд установил и гиперкар SSC Tuatara — 508,73 км/ч. Тем самым компания Hennessey оказалась в ситуации когда заявленная скорость уже не отвечала нуждам и компания решила идти в ногу со временем заявив новую планку в 500 км/час для серийной модели.

На Venom был поставлен двигатель V8 6.6 Fury с двумя турбокомпрессорами, мощностью 1842 л.с. и крутящим моментом в 1617 Нм., так же установлен 7-ми-ступенчатый робо. При этом веном это автомобиль с ведущим задним приводом. Стоимость автомобиля начинается с 2.1 млн долларов, а выпуск ограничен 24-мя автомобилями.

Hennessey Venom GT Spyder — 435 км/час

Спортивный автомобиль, который был выпущен компанией Hennessey до Venom F5. Основан на базе Lotus Exige. Выпущено было всего 12 автомобилей (6 роадстеров и 6 купе). Силовая установка это 7-ми литровый твинтурбо двигатель — V8 мощностью 1451 л.с. на заднем приводе с задней среднемоторной компоновкой.

Стоимость последней проданной модели 1.2 миллиона долларов. Крутящий момент в 1745 Нм, и разгоном до 96 км/ч в 2.4 секунды. При этом в единичном заезде на базе космического центра Кеннеди купе достигло скорости в 435 км/час. Но это нельзя считать рекордом, так как для него автомобиль должен проехать в оба направления и будет взято усредненное значение, а так же автомобиль должен выпускаться минимум в 30 экземплярах.

Pininfarina Battista — 350 км/ч

Еще один итальянский гиперкар. Так же на гибридной силовой установке суммарной мощностью 1900 л.с. и 2300 Нм. От 0 до 100 разгоняется менее чем за 2 секунды, а до 300 км/ч менее чем за 12. При этом максимальная скорость заявлена в 350 км/ч. Выпуск представляет из себя 150 автомобилей, а цена начнется с 150 тыс. евро, что достаточно скромно по сравнению с многими другими представителями нашего списка.

Lotus Evija — 320 км/ч

А вот этот представитель нашего списка — электрокар. Его движут 4 электромотора суммарной мощностью в безумных 2000 л.с. и 1700 Нм крутящего момента. Скорость разгона до 100 — менее 3 секунд, до 300 — менее 9-ти секунд. Заявленная максимальная скорость — 320 км/ч. Производителем заявлен запас хода в 400 км.

Koenigsegg Agera RS — 456 км/час

Еще один представитель компании Koenigsegg, уже поставивший несколько официальных рекордов, среди которых (2017 год), самый быстрый:

• серийный автомобиль: 445 км/час
• из 0-400-0 км/час: 33,87 секунды;
• на общественном шоссе: 456 км/час.

Имеет заднюю среднемоторную компоновку на заднем приводе и оснащен двигателем Koenigsegg Agera RS aluminum 5,0L V8 с турбонаддувом максимальной мощностью 1160 л.с. и крутящим моментом 1280 Нм.

Самая быстрая машина в мире по годам

Многих автолюбителей интересуют вопросы:

• Самая быстрая машина в мире на 2021 год
• Самая быстрая машина в мире на 2020 год
• Самая быстрая машина в мире 2019 года
• Самая быстрая машина в мире 2018 года
• Самые быстрые автомобили 2017 года
• Самые быстрые машины в мире 2016
• Самая быстрая машина в мире 2014
• Самая быстрая машина в мире 2011 года

Но составить такой рейтинг очень сложно, так как такого рода автомобили создаются очень редко и по сути, список будет постоянно, из года в год, повторятся. Максимум, это изменить в списке 1 — 2 машины. Именно из-за этого, более правильно будет сказать, что самые быстрые машины, начиная с 2011 года и заканчивая нынешним 2021 будут:

Рейтинг	Фото	Автомобиль	Скорость / км/час
10 место		McLaren SpeedTail	403
9 место		Bugatti Veyron	407
8 место		Koenigsegg Regera	410
7 место	CZinger 21C	432
6 место		Hennessey Venom GT Spyder	435
5 место		SSC Ultimate Aero	439
4 место		Bugatti Chiron SS 300 Plus	440
3 место		Koenigsegg Agera RS	456
2 место		Hennessey Venom F5	500
1 место		SSC Tuatara	532,93

Самая быстрая машина в мире за всю историю

На сегодняшний день, самый скоростной автомобиль в мире за всю историю человечества считается реактивный Thrust SSC. Английский пилот Энди Грин смог разогнаться на автомобиле до 1228 километров в час. Стоит отметить и тот факт, что компания Bloodhound SSC обещает в скором выпустить автомобиль, который сможет развить скорость в 1609 км/ч.

Самая быстрая машина в мире максимальная скорость

Самая высокая зафиксированная скорость на автомобиле, на момент публикации материала — 1228 км/час на Thrust SSC.

Самая быстрая машина в мире по разгону от 0 до 100

ТОП	Фото	Автомобиль	Время/секунд
10 место		Ferrari Laferrari	2,8
9 место		Nissan GT-R	2,7
8 место		TESLA Model S P100D	2,7
7 место		Bugatti Veyron Super Sport	2,5
6 место		SSC Tuatara	2,5
5 место		Hennessey Venom GT Spyder	2,4
4 место		Bugatti Divo	2,4
3 место		Pininfarina Battista	2
2 место		Koenigsegg Gemera	1,9
1 место		CZinger 21C	1,9

Какая машина самая быстрая в мире — Вывод

Посчитать и ответить однозначно — нельзя. Есть цифры при разных переменных, которые и говорят, какая машина в каких ситуация быстрее всех остальных. Мы собрали в рейтинге лучшие машины, о которых известно на сегодняшний день. И если отталкиваться от максимальной скорости, то лидер всего рейтинга — SSC Tuatara.

Уверены, что скоро, автопроизводители удивят нас своими автомобилями и их скоростью, как тот же Илом Маск с TESLA Model S P100D.

Если знаете еще какие-то, можете упомянуть их в коментариях.

Источник https://samyiluchshiy.ru/top-15-samyh-ekonomichnyh-krossoverov/

Источник https://100.ks.ua/show/top-10-samyh-bystryh-mashin-v-mire-po-razgonu-ot-0-do-100-reyting-s-2011-po-2021-god

Источник

Источник