Немецкое ателье Posaidon подготовило для Mercedes-AMG S63 W222 программу доработки, позволяющую существенно повысить производительность «заряженной» модели.
Менять внешность флагманского седана тюнеры не стали, справедливо решив, что исходного AMG-обвеса и так достаточно. При этом автомобиль получил электронный модуль, позволяющий занижать стандартную пневмоподвеску.
Что касается техники, то с завода S63 имеет 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Он выдает 620 л.с. и 900 Нм, работая с девятискоростным автоматом и полноприводной трансмиссией 4MATIC+. При этом в компании предлагают для авто сразу несколько программ форсировки.
Начальный тюнинг-кит RS830 позволяет выжать из мотора 830 л.с. (1 100 Нм), причем для достижения данных показателей тюнеры модифицируют турбины, установят спортивный воздушный фильтр и новую выпускную систему со спортивными же нейтрализаторами. Плюс будут пересмотрены настройки работы двигателя и трансмиссии.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Для тех, кому этого мало, предназначена программа RS 830+, в которой производительность движка доведена до 880 сил (1 200 Нм). Сообщается, что при таком тюнинге седан способен ускоряться с места до сотни за 3,2 секунды, развивая скорость до 350 км/ч.
Кроме того, в Posaidon имеется и еще более экстремальный кит, который почему-то тоже называется «RS 830+». При его заказе специалисты мастерской дополнительно доработают сам мотор и установят водно-метанольный впрыск.
Данные изменения позволяют выжать из двигателя 940 «лошадей» (1 280 Нм). Насколько быстр такой вариант в разгоне с 0-100 км/ч — не афишируется, но максималка может превышать отметку в 350 километров в час.
Интересно, что для клиентов, которые не хотят что-то менять в «железе», предложена более простая программа, в которой тюнеры могут поднять мощность «лишь» до 707 л.с.и 1 000 Нм исключительно путем изменения софта. Стоимость перечисленных комплектов не афишируется.
