Свято место пусто не бывает. Ушедший из России бестселлер Hyundai Creta уступил свое место более шустрым и пронырливым моделям. Вместо кроссовера Creta петербургской сборки автопродавцы активно начали продвигать кроссовер Bayon.
Hyundai Bayon короче и ниже, чем Creta. Двигатель скромный: 1,4-литровый атмосферник мощностью в сотню лошадиных сил. Выпускает этот кросс турецкий завод корейской компани. В Россию Bayon попадает через Казахстан. Именно в Алма-Ате на заводе Hyundai Trans Kazakhstan выполняется финальная крупноузловая сборка.
В Казахстане модель в зависимости от комплектации стоит от 1 миллиона 480 тысяч до 1 миллиона 710 тысяч рублей. В России цена сразу вырастает на полмиллиона. Но и такие цены позволяют машине уверенно конкурировать как с Haval Jolion тульской сборки.
Привод у только передний, а коробка – автоматическая. Машина проигрывает Creta как в мощности 23 лошади, так и в разгоне: до сотни кроссовер из Казахстана разгоняется за 13,75 секунды против 12,1 секунды у машины питерской сборки. Ниже и клиренс. Если у Hyundai Creta он 19 сантиметров, то у Bayon заявка от 165 до 183 миллиметров.
Россияне делают продажи как белорусским, так и казахстанским автодидерам. В Казахстане сейчас активно продается KIA Sportage. В базе в Казахстане его можно приобрести от 1 миллиона 700 тысяч рублей до 2 миллионов 200 тысяч. В России сейчас новые кроссоверы этой модели на миллион-полтора дороже. Белорусские продавцы активно торгуют российскими Lada. За условной границей Союзного государства машины оказались дешевле, потому как выпущены были раньше, до возникновения проблем с поставкой запчастей.
Но если есть желание, привезти под заказ можно все. Еще одна новинка на российском авторынке – кроссовер Hyundai Venue для рынка Азии и Америки. Привозят его исключительно под заказ. А цены колеблются в том же диапазоне – от 1,7 миллиона до 2,2 миллиона рублей. Впрочем, окончательную цену покупатель узнает только в день заключения договора, она зависит от курса доллара. Видите, еще что-то все-таки от курса доллара зависит!
Venue – это самый маленький кроссовер у Hyundai. Его выпускают с 2021 года. Бензиновый 1,2-литровый атмосферник заменяет 82 тягловых лошади. Он работает с пятиступенчатой механикой. 115-сильный дизель уже позволяет разнообразить между механикой и автоматом, причем уже шестиступенчатым. Есть вариант и с турбомотором: 118 лошадиных сил в паре либо с автоматом, либо с преселективным роботом. Панель приборов в салоне цифровая.
Но это вам и это вам не крошка Hyundai Casper за 1,1 миллиона рублей с двигателем от KIA Picanto. Литровый атмосферник выдает 76 лошадиных сил, а турбомотор – все 100. Двигатели работают в паре с 4-диапазонным автоматом. Впрочем, верхняя планка цены у него примерно та же – 2,2 миллиона.
И еще один конкурент для Creta – новый кроссовер Volkswagen T-Roc. В Германии, а производство в Калуге свернуто, такая машина стоит от 1,6 до 2 миллионов рублей в пересчете по курсу. Российские продавцы предлагают эту модель под заказ по цене от 2 миллионов 580 тысяч до 4 миллионов 900 тысяч рублей. T-Roc родился в 2017 году, а в 2021 году уже пережил фейслифтинг. Машины комплектуются пятью типами моторов, шестиступенчатой МКПП или семидиапазонным роботом. По габаритам машина короче, но шире Creta.
Равноценная ли это ей замена?
