Все для безопасности детей в автомобиле

Согласно правилам дорожного движения «перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств».

При нарушении данного пункта ПДД водитель привлекается к административной ответственности по статье 12.23 КоАП РФ.

Что подразумевается под определением «детское удерживающее устройство»? В это категорию входят:

• автокресло,
• бустер,
• бескаркасное автокресло.

Наличие детского удерживающего устройства в автомобиле – это не просто формальность, а гарантия безопасности вашего малыша. Давайте разберемся, почему ребенка до 12 лет нельзя пристегать как взрослого пассажира.

Штатный ремень безопасности является трехточечным. Он имеет два отдела: поясничный и плечевой. Минимальный рост пассажира, на который он рассчитан – 150 см. Если пристегнуть им ребенка ростом ниже 150 см, лямка ремня ляжет неправильно – верхняя сползет к шее, а нижняя ляжет на бедро. В случае аварии ремень может повредить хрупкую шею и нанести серьезные травмы органам брюшной полости.

Также недопустимо держать ребенка на руках во время движения и усаживать его на колени ко взрослому. Дело в том, что даже при столкновении на малой скорости сила инерции увеличивает вес тела пассажира в десятки раз. Удержать на руках малыша не сможет даже настоящий силач. При таком раскладе ребенок либо вылетает вперед, либо оказывается придавленным телом взрослого человека.

Автокресло

В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной.

0+ — Автокресла-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix.

1 — Автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения.

2 – Используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних).

3 – Автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер).

Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг).

Имеется 3 способа крепления автокресел в салоне автомобиля:

• Штатные ремни безопасности;
• Система Isofix;
• Система Latch и SuperLatch.

Современные модели автокресел отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки.

На сертифицированном автокресле вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта.

Бустер

Автомобильный бустер – это детское удерживающее устройство, предназначенное для пассажиров в возрасте от 3 до 12 лет. Он представляет собой небольшое сиденье с подлокотниками без спинки и внутренних ремней безопасности. Ребенок пристегивается штатным ремнем по аналоги со взрослым человеком. Задача бустера – приподнять тело малыша, чтобы штатный ремень безопасности проходил правильно – то есть, по груди, а не по шее. По размеру бустер достаточно компактный и легкий.

Все бустеры можно разделить на две группы: «2/3» и «3». Первая группа предназначается для детей весом 15-36 кг. Ее особенность заключается в наличии специального ремешка-адаптера, который позволяет правильно расположить штатный автомобильный ремень на теле ребенка и надежно пристегнуть его. Группа «3» используется для детей весом 22-36 кг и не предусматривает дополнительных аксессуаров для фиксации.

В зависимости от материала изготовления бустеры могут быть:

• из пенопласта,
• из пластмассы,
• с металлическим каркасом.

Наиболее бюджетный, но, в то же время и самый непрактичный вариант – это пенопластовый бустер. Подобные модели очень легкие по весу, но также и достаточно хрупкие. В случае аварии они не обеспечат полноценную защиту вашему ребенку.

Пластмассовый бустер является более надежным и безопасным. К тому же он обладает аналогичными достоинствами, как и сиденье из пенопласта: легкий вес, доступная цена. Многие родители выбирают именно пластмассовые бустеры благодаря их практичности и универсальности.

Самым прочным и безопасным является бустер с металлическим каркасом. Он более габаритен по сравнению с пенопластовыми и пластмассовыми моделями и достаточно тяжелый. Железный каркас прячется в толстых слоях промежуточного материала. Сверху бустер обтягивается мягкой тканью, что обеспечивает ребенку комфорт во время поездки.

Важно знать!

Бустер рекомендован для детей, чей рост не ниже 120-130 см. Если малыш еще не достаточно высок, то ездить необходимо в обычном автокресле, в противном случае, спина ребенка не будет иметь достаточной опоры и фиксации.

Что касается веса, то начальный порог – 15 кг. Рассматривать эти два параметра нужно в совокупности. Весить 15 кг ребенок может и в три годика, при этом его рост будет еще далек от положенного.

Бескаркасное автокресло

Детское бескаркасное автокресло представляет собой удерживающее устройство, которое по форме напоминает кресло, но при этом не имеет жесткого каркаса. Оно крепится специальными ремнями к штатному автомобильному сиденью. В области головы, спины и таза предусматриваются мягкие вставки, позволяющие повысить комфорт поездки. Штатный ремень безопасности также задействуется – он проходит через переднюю часть кресла, пристегивая маленького пассажира.

Бескаркасное автокресло имеет свои преимущества:

Однако по сравнению со всеми достоинствами список недостатков выглядит значительно более внушительным. Эксперты по безопасности дружно голосуют против подобного типа удерживающих устройств, считая их недостаточно надежными. И на это есть несколько причин:

Производители бескаркасных удерживающих устройств утверждают, что их изделия соответствую сертификату безопасности ECE R44/03. Однако нужно иметь ввиду, что нормы данного стандарта уже давно устарели. Еще в 2009 году начал действовать обновленный сертификат безопасности ECE R44/04. В бескаркасном сиденье отсутствует боковая защита, а также поддержка головы. Из-за отсутствия жесткого каркаса позвоночник ребенка не защищен, поэтому даже легкий удар может сказаться серьезной травмой.

2. Издержки универсальности.

Бескаркасное автокресло объединяет в себе сразу несколько возрастных групп. С одной стороны – это преимущество, так как родители на протяжении долгого времени могут не задумываться о замене удерживающего устройства. Однако универсальность имеет и обратную сторону. Например, положение туловища маленьких детей в таком кресле неправильное, что грозит деформацией скелета. Ребенок не сможет спать в таком кресле. Неудобное положение повлечет за собой капризы и истерики во время поездки.

3. Особенности фиксации.

Рекламируя подобные удерживающие устройства, производители часто отмечают в качестве преимущества простоту его установки. Но на практике нельзя сказать, что бескаркасные автокресла крепятся проще и быстрее обычных. Они фиксируются специальными ремнями к штатному сиденью автомобиля. В случае аварии сиденье может опрокинуться, и ребенок окажется придавленным под его весом. Все элементы бескаркасного кресла тряпичные и сшиты обыкновенными нитками – при высокой нагрузке (при столкновении вес тела ребенка увеличивается во много раз) они легко рвутся.

Стоит ли в целях экономии рисковать жизнью своего ребенка? Ответ на этот вопрос очевиден. Именно поэтому мы рекомендуем вам покупать качественное, сертифицированное автокресло с каркасом, которое обеспечит максимальную защиту вашему малышу.

Бескаркасное автокресло – запрещено использовать с 1 января 2017 г

Адаптеры

Минимальный рост пассажира, на который рассчитан штатный ремень безопасности, составляет 150 см. Если пристегнуть ребенка на пассажирском сиденье как взрослого, лямка ляжет неправильно, а именно – в непосредственной близости от шеи, что грозит серьезными травмами даже при легкой аварии. Для того чтобы исправить ситуацию, были придуманы адаптеры штатного ремня безопасности – специальные накладки, которые «опускают» трехточечный ремень на нужный уровень, позволяя ребенку ездить без автокресла. Популярным российским аналогом подобной конструкции является ФЕСТ-адаптер, созданный российским изобретателем В. В. Михайловым.

ФЭСТ-адаптеры используются для маленьких пассажиров двух весовых категорий:

• 9-18 кг (предусмотрена накладка для ремней и дополнительная лямка для охвата бедер),
• 18-36 кг (может использоваться без специальной лямки).

Адаптер представляет собой накладку из мягкой ткани, имеющую форму трапеции. Она крепится на ремни безопасности в трех точках с помощью пуговиц или кнопок.

Уже в конце года адаптеры могут быть запрещены для использования в России. И это не удивительно, ведь подобные изделия не в силах выполнить свое основное предназначение – обеспечить безопасность ребенка в автомобиле.

Если столкновение происходит на скорости 60 км/час, сила инерции увеличивает вес тела пассажира в 20-30 раз. Если ребенок пристегнут с помощью штатного автомобильного ремня с адаптером, происходит следующее:

• поскольку ноги маленького пассажира не касаются пола, он «подныривает» под поясничные ремни;
• адаптер удерживает его, но основное давление идет на живот (у взрослого пассажира нагрузка распределяется на грудь и бедра);
• сила инерции толкает тело вперед — велик риск удара голову о переднее сиденье.

Какое удерживающее устройство лучше использовать для перевозки ребенка?

Рекомендуем выбирать наиболее безопасный вариант! Очень важно, чтобы удерживающее устройство соответствовало четырем основным критериям:

• Эффективная защита ребенка от повреждений при столкновении, резком маневре, экстренном торможении и пр.
• Максимальное удобство для малыша, благодаря чему он не будет капризничать и отвлекать родителей во время движения.
• Удобная установка удерживающего устройства в автомобиле, посадка/высадка ребенка.
• Соответствие европейскому стандарту безопасности ЕСЕ-R44/03.

Всем четырем пунктам соответствует именно автокресло, подобранное под рост и вес ребенка.

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Как выбрать и установить удерживающее устройство для детей в автомобиле

До 2020 года ребенок любого возраста мог выступать собственником автомобиля. Согласно Закону “О государственной регистрации транспортных средств…” № 283-ФЗ от 03.08.18 и новым Правилам регистрации ТС, утвержденных ПП РФ № 1764 от 21.12.19, автомобиль, владельцем которого является ребенок до 16 лет, регистрируется в ГИБДД временно (на ограниченный срок) на одного из родителей или опекуна. По достижению возраста 16 лет, ребенок сможет и должен будет перерегистрировать ТС на себя.

Процедура оформления авто, собственник которого ребенок

Процедура постановки ТС на учет в ГИБДД – стандартна, однако, в случае, если собственник несовершеннолетний, то есть некоторые нюансы, которые стоит учитывать.

Регистрация авто на ребенка до 16 лет

Какие документы понадобятся для постановки автомобиля на учет:

• Свидетельство о рождении (даже если у ребенка уже есть паспорт, оно необходимо для подтверждения родственных связей между ребенком и родителем);
• Паспорт родителя, который выступит временным владельцем ТС; если авто регистрируется на опекуна, необходим документ, подтверждающий этот статус;
• Заявление на регистрацию автомобиля (заполняется родителем, выступающего представителем на основании свидетельства о рождении);
• Правоустанавливающий документ (договор купли/продажи, договор дарения или свидетельство о вступлении в наследство);
• ОСАГО (собственником в нем вписывается ребенок, правом управления наделяется родитель или иное лицо, имеющее водительское удостоверение);
• Паспорт транспортного средства — ПТС (либо электронный ПТС).
• Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Регистрация авто на ребенка от 16 до 18 лет

Пакет документов в целом – такой же, однако собственником может выступить уже сам ребенок, поэтому заявление заполняется им самостоятельно. чаще всего, для этого необходима подтвержденная запись на портале Госуслуг, но заявление в простой письменной форме можно подать и непосредственно в регистрационном отделе ГИБДД.

Важно: не смотря на то, что ребенку будет принадлежать автомобиль, распоряжаться он им фактически не сможет до совершеннолетия

Запрет на оставление ребенка в автомобиле

Коррективы, внесенные в 2017 году, затронули пункт 12.8 ПДД РФ. В нем говорится, что водитель обязан принять меры для исключения начала самопроизвольного движения автомобиля или использования ТС третьим лицом в отсутствие водителя. Так, если выполняется стоянка, категорически нельзя оставлять ребенка в машине одного. Правило распространяется на детей в возрасте младше 7 лет. Маленькие пассажиры обязательно должны оставаться в компании совершеннолетнего лица.

Исключение составляют ситуации, когда выполняется не стоянка, а остановка. Разница между понятиями заключается во времени, на которое автомобиль прекращает движение. Оба понятия приводятся в п. 1 ПДД РФ. В 2021 году остановкой называют преднамеренное прекращение движения автомобиля на время до 5 минут. Срок может быть повышен, если выполняется посадка и высадка пассажиров, а также загрузка или разгрузка транспортного средства. Если вышеуказанные требования выполняются, оставление несовершеннолетнего одного в автомобиле нарушением не считается. Однако родителю придётся доказать, что он отошел на короткий промежуток времени, если во время его отсутствия автомобиль с ребенком внутри заметит представитель Госавтоинспекции.

Что такое детское удерживающее устройство?

Детское удерживающее устройство (ДУУ) – это приспособление, предназначенное для возможности безопасной перевозки детей в автомобилях, возраст которых не достиг 11 лет. Что примечательно, данное устройство позволяет использовать его для самых маленьких граждан нашей страны (с самого рождения).

По конструктивным особенностям ДУУ имеет отличительные черты. Это обусловлено не только разными фирмами производителями устройства, но также отличающимися физиологическими параметрами детей.

В соответствии с этим конструкция ДУУ различается в зависимости от:

• возраста ребёнка;
• веса;
• роста;
• индивидуальных особенностей;
• состояния здоровья;
• медицинских показаний врачей.

Какое место в автомобиле считается самым безопасным по статистике

Согласно неумолим данным статистики и реалий жизни любой автотранспорт при серьезном ДТП (столкновение, переворот и др.) подвергается повреждениям различной степени. Производители легковых машин стараются обезопасить пассажиров, создавая вокруг них своеобразное поле повышенной безопасности, стараясь снизить деформацию кузова в области пассажирских сидений.

Таким образом, наиболее безопасное посадочное место в машине располагается там, где вероятность возникновения перегрузок, опасных для здоровья, и деформаций кузова минимальная. Другими словами, это место в машине, где шансы остаться живых при серьезной аварии значительно выше, чем в остальных.

Многие водители до сих пор считают самым безопасным местом для пассажира – сзади себя, но это не так. Подобная версия уже давно развенчана и тому немало доказательств. Основными доводами подобного утверждения являются инстинктивное отведение водителем опасности от себя, заключающееся в убирании с траектории удара своей стороны, подставляя противоположный бок. Также популярна версия, что ребенку безопаснее всего находится позади пассажирского сидения.

Для выявления максимально безопасного пассажирского места проводилось немало исследований, среди них тщательное изучение данных статистик дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Дополнительно проводились ряд краш-тестов, тем более сейчас они стали максимально приближены к реальности и проводятся независимо от производителей, которые, конечно, заинтересованы в выставлении своей продукции более безопасной по сравнению с конкурентами.

По результатам многочисленных тестов и анализа аварий было выявлено максимально безопасное для ребенка место – заднее среднее место, при условии, что ребенок находится в специальном кресле (для маленьких), правильно установленном, или пристегнут ремнем безопасности (подростки). Уровень безопасности при нахождении ребенка в данном месте выше на 15-25% по сравнению с другими сидениями.

Подобное утверждение подтверждается конструктивными особенностями машины, так как при нахождении маленького пассажира сзади посередине уменьшает вероятность получения травм как при боковых ударах, так и при перевороте автотранспорта, при котором возникают деформации дверей, боковых стоек и боковых частей крыши.

Именно в центре заднего пассажирского ряда больше всего остается свободного пространства, необходимого для спасения маленького пассажира. Само собой, подобный эффект возможен только при нахождении в детском кресле или использовании иных специальных устройств или штатного ремня в случае с подростками.

К увеличению детских травм и смертности при ДТП приводит пренебрежение родителями мер безопасности. Они аргументируют сомнительными доводами, такими как, что ребенку неудобно сидеть, не нравится или приводят сомнительные доводы исключительных ситуаций, когда отсутствие удерживающих устройств спасало жизнь. При застегнутых штатных ремнях риск получения ребенком травмы многократно возрастает, даже при экстренном торможении, так как ребенок не удержится на месте.

Данное посадочное место является самым неудобным в автотранспорте, за исключением минивенов и других моделей машин, в которых задний ряд состоит из трех отдельных кресел. Помимо этого, многие современные модели автомобилей, в том числе легковые и внедорожники представительского уровня, оборудованы подлокотниками и иными устройствами, повышающими комфорт, поэтому отсутствует данное место.

Многие недорогие машины и семейные автомобили оборудованными специальными креплениями для монтирования детских кресел в центре заднего ряда. В большинстве моделей легкового транспорта предусмотрен стандартный штатный ремень или как минимум поперечная лямка. При такой комплектации автомобиля ремнями безопасности для сохранения жизни и здоровья детей настоятельно рекомендуется размещать их в середине заднего ряда сидений.

КАК В «ФОРМУЛЕ-1»

Для того чтобы беседа о необходимости использования автокресел была более убедительной и продуктивной, сотрудники ГИБДД прямо на дороге подготовили целую экспозицию – с демонстрацией видеороликов, информационными листовками и настоящими автокреслами. Их можно осмотреть, потрогать и испытать ремни. К слову, система фиксации в детских автокреслах – пятиточечная. В отличие от штатных автомобильных трехточечных ремней пятиточечные в дополнение к плечевым и паховому ремню имеют два дополнительных ремня на талии. Такая система очень надежна: именно ее традиционно используют участники автогонок.

– Многие родители жалуются на то, что дети не хотят сидеть в автокресле. Но вопрос в том, как правильно эту необходимость ребенку донести. Расскажите своему сыну про безопасность, про то, что участники «Формулы-1» пристегиваются в своих машинах точно так же. И он потом не захочет ехать в машине без автокресла! – поделились психологическим лайфхаком сотрудники дорожно-патрульной службы.

Дорожные правила 2021 отменен ли бустер

Но если ваш ребёнок существенно выше или ниже бустера и, таким образом, выглядит в нём совершенно неуместно, то вероятность штрафа может быть, потому как сотрудники ГИБДД читают Правила и понимают, что теоретически рост ребёнка не соответствует удерживающему устройству. Но это именно о соответствии предмета безопасности параметрам чада, а не необходимости его использования в зависимости от роста.

Что же касается детей старше семи лет, то их можно перевозить, пристегнув штатными ремнями безопасности или используя автокресло, соответствующе возрасту ребенка. Если ребенок до 12 лет перевозится на переднем сиденье, то по новым правилам, водитель должен использовать автокресло. Если это правило будет нарушено, то на водителя будет распространяться штраф в размере 3 000 рублей.

Прочих упоминаний детских удерживающих устройств в правилах нет, поэтому обратимся к тексту регламента Таможенного союза ТР РС 018/2021 «О безопасности колесных транспортных средств», ссылка на который приведена в пункте 22.9. В приложении №10 к этому документу размещается перечень требований к типам компонентов транспортных средств.

Однако же, стоит помнить, что если ребенок весит слишком мало, то лучше отложит приобретение бустера, потому как он не сможет уберечь пассажира от повреждений даже в случае незначительной аварии. Также у самих бустеров есть разделение на классы в зависимости от веса ребенка. Поэтому стоит следить за тем, чтобы выбранное устройство соответствовало массе маленького пассажира.

Копия сертификата соответствия при остановке сотрудником ГИБДД поможет Вам быстро доказать, что оборудование является детским удерживающим устройством. Т.е. копия сертификата помогает избежать штрафа за отсутствие детского кресла:

Главный вопрос на сегодня, какие из перечисленных устройств являются детскими удерживающими т.е. разрешены для перевозки детей? Можно ли использовать бустеры и треугольники при перевозке детей и не повлечет ли это штрафа?

Тем не менее приведу важный вывод, который можно сделать после изучения ГОСТ Р 41.44-2021: устройство любой конструкции, из приведенных на рисунке в начале статьи, может соответствовать требованиям данного документа.

Каждый из бустеров можно определить в одну из двух категорий: без спинки и с ней. Среди российских родителей более популярен первый вариант. К достоинствам такого устройства можно отнести его компактность.

Возрастные рекомендации

Принцип действия ФЭСТ довольно прост. Адаптер смещает верхнюю точку расположения штатного ремня безопасности, что позволяет перенести нагрузку при аварии на грудь и плечо. В инструкции к адаптеру указано, что его можно использовать для детей, рост которых достиг 100 сантиметров.

При меньшем росте применение ФЭСТ не имеет смысла. В экстренном случае ребёнок попросту поднырнёт под поясничный ремень, или серьёзно повредит шею.

Поэтому, нужно брать во внимание рост ребёнка, а не возраст. При соблюдении этого требования использование ФЭСТ будет являться безопасным

Ответ на вопрос о безопасности ФЭСТ лучше всего дать комплексно:

1. При установке адаптера в машине по инструкции производителя, перемещение ребёнка полностью безопасно, так как ФЭСТ выполнен из прочных материалов.
2. Штатная система ремней обеспечивает контроль над положением всех пассажиров, включая детей. Это достигается за счёт сложной конструкции, которая скрыта в кузове автомобиля. Кратко: она представляет собой устройство, которое при столкновении с огромной скоростью втягивает в себя лямку штатного ремня, обеспечивая прижимное усилие, которое минимализирует инерционное отклонение положения тела.
3. Безопасность того или иного ДУУ зависит от характера аварии. При определённых стечениях обстоятельств, сохранить здоровье человека не способно даже самое технологичное автокресло.

Для детей, чей вес и рост соответствует указанным показателям инструкции к ФЭСТ, езда и использованием такого устройства является полностью безопасной.

Правила перевозки детей в автомобиле: ПДД 2021 года

Пройдемся по основным правилам дорожного движения, так или иначе связанным с перевозкой детей. Однако надо понимать, что все, требуемое для перевозки людей вообще, относится и к детям, а приведенные нормы должны выполняться сверх этого.

• Перевозка детей в бортовом кузове грузового автомобиля запрещается (п.22.2 ПДД РФ).
• Групповая (централизованная) перевозка детей должна соответствовать не только ПДД, но и нормам специального постановления Правительства России и другим нормативным актам, при их наличии (п.22.6 ПДД).
• Дети до 7 лет, включая новорожденных (грудничков), должны перевозиться только в специальных креслах (люльках, с помощью удерживающих устройств – здесь и далее п.22.9 ПДД РФ).
• Ребенок с 7 до 12 лет может перевозиться на переднем сидении, но только с использованием кресла, или на заднем – с использованием как кресла, так и обычных ремней безопасности.
• Удерживающие устройства должны соответствовать весу и росту ребенка, а размещаться в салоне в соответствии с инструкцией по их эксплуатации.
• Детей до 12 лет нельзя перевозить на заднем сидении мотоцикла.

Последний пункт наиболее прост – это прямой запрет, не предполагающий никаких нюансов. С некоторыми другими условиями нужно разобраться более подробно.

Из приведенных выше правил видно, что возраст до 7 лет на другие периоды не дифференцируется – нормы для этого возраста общие для всех. Однако несложно понять, что на практике грудной и 7-летний ребенок требуют разного отношения к перевозке. ПДД диктуют нам только соответствие росту и весу, но это соответствие коррелируется и с возрастом ребенка (в большинстве случаев), а от этого, в свою очередь, будет зависеть и тип удерживающего устройства.

До того момента, пока ребенок не будет чувствовать себя более комфортно сидя, рекомендуется использовать автолюльку, далее можно переходить к автокреслу. Не очень конкретное определение, согласитесь. Но закон интерпретируется именно в таком ключе, и в этом есть логика: типы устройств бывают разные, в т.ч. трансформирующиеся в зависимости от цели – всех типов в НПА не указать, и излишние уточнения могут привести к невозможности эксплуатации некоторых (особенно новых, недавно разработанных) систем.

Кроме уже указанного, перевозка детей в возрасте до 7 лет характеризуется одним общим правилом – наличие удерживающего устройства является обязательным. Норма распространяется на все случаи поездок в салонах легковых и грузовых автомобилей, независимо от места расположения кресла (люльки).

С момента наступления 7-летия и до 12 лет правила перевозки детей менее строгие и зависят от места расположения:

• При перевозке детей на переднем сидении использование удерживающего устройства является обязательным.
• На заднем сидении детское кресло может быть применено, но допускается и просто использование ремней безопасности.

Не пристегнутый ребенок на заднем сидении – это нарушение правил, со всеми вытекающими последствиями.

Данный вид транспортировки детей является достаточно специфическим вопросом, требующим отдельного разъяснения. Здесь лишь коротко укажем:

Организованной перевозкой группы детей считается немаршрутная поездка, в которой участвуют 8 или более детей, не находящихся в сопровождении родителей / опекунов.

Нужно обратить отдельное внимание на этот вопрос. Фраза о необходимости использовании ремней / удерживающих устройств, если это предусмотрено конструкцией, встречается во всех случаях детских перевозок – и при частной перевозке в своей машине, и при организованной перевозке групп

Иногда создается неверное толкование этого момента – якобы достаточно демонтировать ремни безопасности / систему ISOFIX, чтобы перевозка без кресел или не пристегнутыми стала законной.

Это далеко не так. Непредусмотренный конструкцией означает, что изначально, при производстве ТС, ремни не устанавливались. Если демонтировать устройства, но их наличие производителем предусмотрено, автомобиль не пройдет техосмотр, а значит не будет допущен к движению.

На практике сейчас на дорогах можно найти не так много легкового транспорта, не предусматривающего установку ремней изначально. Одновременно автобусов без ремней для пассажиров, в т.ч. используемых для групповых перевозок детей, все еще большое количество.

Правила перевозки детей по ПДД в машине в 2021 году

Категория автокресла. Она должна соответствовать возрасту и весу ребенка. В 2021 году присутствуют универсальные кресла-трансформеры. У них имеются специальные съемные детали, позволяющие регулировать форму и размер удерживающего устройства в соответствии с индивидуальными параметрами ребенка. Такие кресла более практичны. Однако не факт, что со временем несовершеннолетнему будет комфортно сидеть в таком автокресле.

Место покупки. Можно сэкономить и взять удерживающее устройство с рук. Однако это чревато столкновением с рядом проблем. Неизвестно, как долго устройство использовалось, и было ли оно в авариях. Такое автокресло не способно обеспечить максимальную безопасность ребенку при перевозке. Альтернативой выступает покупка в специализированном детском магазине. Понравившуюся модель можно выбрать через интернет. Если у родителей нет необходимой суммы, или перевозка несовершеннолетнего осуществляется единоразово, допустимо взятие устройства в аренду. Такие услуги предлагают компании, занимающиеся прокатом детских вещей и принадлежностей.

Сертификаты качества и документы. Стоит отдавать предпочтение продукции известных фирм-производителей. Преимуществом выступает наличие сертификата, подтверждающего соответствие европейским стандартам, а также гарантийного талона и инструкции о правильной установке. На самом кресле должна присутствовать голографическая наклейка и ссылка на номер стандарта, с учетом которого оно разработано. Обычно применяется ЕСЕ R 44/04 и ECE R 44/04.

Информация о результатах краш-тестов. Такое название носит искусственное моделирование аварии с применением манекена

Манипуляция позволяет понять, сможет ли устройство защитить несовершеннолетнего во время возникновения реального ДТП.

Внешний вид
Важно обратить внимание на конструкцию автокресла. Затем учитывается обивочный материал и система крепления
Рекомендуется позволить ребенку посидеть в автокресле

Это даст возможность заранее понять, комфортно ли ему, и надежно ли устройство фиксирует несовершеннолетнего.

Автолюльку рекомендуют устанавливать на заднем ряде кресел транспортного средства. Необходимо размещать приспособление для фиксации ребенка перпендикулярно движению транспорта. Маленький пассажир закрепляется внутри автолюльки с помощью ремней. Это позволяет расположить ребенка горизонтально. Поза способствует нормализации дыхания младенца во время поездки и оберегает от чрезмерных нагрузок.

Рекомендуем прочесть: Какие Нужны Документы Для Оформления Детского Пособия До 18 В 2021 Году

Здоровье в дороге: аптечка и медицинская страховка

• Какие лекарства нужны для ребенка в поездке

Во время подготовки к путешествию важно предусмотреть всё или почти всё и даже возможные болезни. Вот наши рекомендации по сбору аптечки в дорогу:. 1) жаропонижающие и болеутоляющие средства (помогают при повышении температуры или резкой боли);

1) жаропонижающие и болеутоляющие средства (помогают при повышении температуры или резкой боли);

2) антигистаминные препараты (на случай аллергической реакции или укуса насекомых);

3) противовирусные средства (принимать при ОРВИ или других вирусных заболеваниях);

4) препараты, помогающие при отравлениях и боли в животе (сорбенты, средства от диареи);

5) лекарства от боли в горле и кашля;

6) средства для обработки ран (пластырь, перекись водорода, ватные тампоны);

7) спиртовой гель для дезинфекции рук (пригодится в дороге и на отдыхе).

Антибиотики лучше не применять без назначения врача, поэтому их нет в списке. В случае серьезного заболевания прежде всего необходимо обратиться к специалисту, который назначит правильное лечение.

Все отправляющиеся за рубеж путешественники обязательно оформляют медицинскую страховку, которая действует на время поездки. Однако далеко не все читают правила пользования этой страховкой и знают, как себя вести в случае возникновения страхового случая в чужой стране.

Самое главное правило: при возникновении страхового случая вы в первую очередь звоните по номеру горячей линии страховой компании, указанному на вашем полисе. По телефону вы описываете подробно, что с вами произошло, после чего оператор решает, понадобится ли вам выездная бригада медицинской помощи или вы в состоянии доехать до ближайшей клиники, с которой у данной страховой компании заключен контракт. Только в ситуации, когда вы действуете по правилам, ваше лечение будет для вас абсолютно бесплатным.

Если врач назначает вам медицинские препараты, которые нужно оплачивать отдельно, вам необходимо сохранить чеки за них и рецепт до возвращения на родину. В таком случае по приезде домой вы сможете компенсировать стоимость лекарственных средств в страховой компании.

Стоимость международного звонка страховщику для информирования о страховом случае тоже можно компенсировать по возвращении. Для этого понадобится счет за телефонный разговор из гостиницы или подтверждение звонка от вашего сотового оператора.

Междугородние поездки

Правила ПДД раздела 22.9 распространяются на условия перевозки детей на междугороднем автобусе.

К сожалению, порядок и условия выполнения требований раздела достаточно четко не прописаны. Размер штрафа три тысячи рублей правила определили, но не указали, кто должен обеспечить безопасный проезд — родители или перевозчик.

Для перевозки малыша возрастом до 1 года на автобусе, надо взять с собой автолюльку. Ее размещают рядом, на другом сиденье, закрепив штатным ремнем безопасности.

Для деток от 1 года до 3 лет с собой в дорогу надо взять автокресло. Оно также размещается на соседнем сиденье и пристегивается стандартным ремнем безопасности.

Ребенок ростом 135 см — достаточно штатных ремней безопасности, которыми должен быть оборудованы каждые междугородние такси и автобусы.

Надо учесть, что если в авто есть специальные крепления для детских автокресел, то в большинстве междугородних ТС их нет.

Пока только предполагается, что с 2021 года будет предоставлена возможность покупать билеты на поездку, со специальной отметкой: есть удерживающее устройство для ребенка.

Запомним основное

Любое ТС, для перевозки детей надо оборудовать специальным образом. Покупаем устройства для перевозки малышей только со сертификатом качества. Перед каждой поездкой надежность их закрепления в салоне машины надо проверять.

• каждый ребенок имеет свое персональное место (на коленях взрослого сидеть запрещено);
• на переднем сиденье в автомобиле деток не перевозить — оно самое опасное при ДТП;
• усадили малыша в кресло — проверьте срабатывание ремней безопасности;
• объясните ему — нельзя самостоятельно отключать крепление;
• на заднем стекле машины рекомендуется установить наклейку «Ребенок в авто»;
• отправляете маленького школьника на экскурсию на автобусе, попросите водителя представить разрешение от ГИБДД.

Предполагается длительная поездка на автомобиле – помните, что больше 2-3 часов малышам трудно усидеть спокойно. Надо остановиться, отдохнуть, а только потом ехать дальше. В поездку обычно берут для малышей игрушки. Не желательно брать музыкальные и говорящие. Включенная ребенком игрушка может отвлекать водителя. Если это условие выполнено, дети не будет мешать водителю, а начнут с интересом рассматривать все происходящее на дороге.

Автомобиль давно превратился из роскоши в средство передвижения, потому как пользоваться общественным транспортом может и дешевле, а свои «колеса» все-таки удобнее. Безусловно, личное авто также подвержено попаданию в аварийные ситуации, но, как говорится, в своей машине своя правда, ведь здесь все зависит лишь от водителя.

Безопасность детей всегда на первом месте: человек может пренебречь собственной жизнью, но вот здоровьем ребенка рисковать точно не будет.

Для защиты малышей во время поездки разработаны различные страховочные и удерживающие приспособления, одним из которых является адаптер ремня безопасности.

Как и чем обеспечить безопасность ребенка в автомобиле?

Чтобы ребенок в автомобиле чувствовал себя и в безопасности, и в комфорте, нужно соблюдать ряд правил. Производители легковых ТС стараются заблаговременно предусмотреть различные аварии и экстренные ситуации, внедряя в машины ремни и подушки безопасности, и другое. Ребенок должен находиться на заднем сидении, в специальном кресле или бустере, пристёгнутым ремнями безопасности.

Автомобиль

Любой общественный и личный транспорт несет за собой возможность аварии и технической неисправности. В состоянии неподготовленности к этому, каждый пассажир может получить травму.

Самым безопасным местом для ребенка в автомобиле считается заднее сиденье посередине.

Множество краш-тестов и подготовок показали, что в этой позиции уменьшается влияние:

• боковых ударов;
• опасных переворотов;
• деформации запчастей.

Именно в центре салона увеличена возможность спасения и выхода в случае аварии.

Немаловажным аспектом считается и то, что маленький ребенок обязан находиться в детском кресле. Так, его уровень безопасности сразу же повышается на 15-25%. Однако такое посадочное место часто не оборудовано заранее специальными крепления, из-за чего возникают хлопоты у родителей: как же поставить детское кресло в машину. В них просто есть обычный широкий ремень крепления или поперечная лямка. Да, для взрослого данный атрибут производственной техники подойдет. Но никак не для ребенка.

Установка детского кресла в машине

Чтобы правильно установить детское кресло в авто, нужно обязательно приобрести детские удерживающие устройства, подходящие по возрасту и весу. И, соответственно, верно установить.

Существует несколько вариантов установочных материалов:

1. Крепления Isofix. Закрепляют на выдвижных полозьях к креплениям из металла. Все это происходит за счет встроенных замков. Сами салазки располагаются внутри сиденья и жестко прикрепляются к кузову. При таком конструкторе использование обычных ремней отпадает за ненадобностью. Такой системой безопасности оснащены практически все легкие авто.
2. Штатный ремень. Фиксация удобна, если системы Isofix нет в автомобиле. Все пристегивающие и удерживающие элементы соединяют по автомобильной технике безопасности и прилагающемуся руководству.
3. Фиксатор с ремнем. Самый последний вариант крепления, когда остальные либо невозможны, либо отсутствуют. Штатные ремни в автоматически не фиксируются и не блокируются. Нужно делать все самостоятельно. Для фиксации используют специальные пазы в автокресле, которые предназначены для крепления ремня. Правильное расположение ребенка в нем – когда ремень полностью отпускают до упора и пропускают через необходимые места. При чрезмерной длине ремня, его можно укоротить.

Дополнительные ремни безопасности

Помимо детских кресел, законодательством России было разрешено перевозить детей и с помощью специальных адаптеров. К ним относятся накладки на ремень, бустеры и мягкие лямки. Они все позволяют крепить ремни в удобном и безопасном положении для малышей.

При правильном использовании их эффективность увеличивается при опасных ситуациях, как и в случае с креслами для перевозки. Они уменьшают риск серьезных травм, вылетов с сидения и прочих неприятных моментов.

Существует общепринятая градация возрастного и весового ограничения перевозки детей в автомобиле. Кресла делятся на несколько групп:

1. 0 группа. Вес ребенка от 0 до 10 кг. Возраст – от рождения до 6 месяцев. Способ установки – боком ко входу движения.
2. 0+ группа. Вес ребенка от 0 до 13 кг. Возраст – от рождения до 1 года. Способ установки – лицом против движения.
3. 1 группа. Вес ребенка от 9 до 18 кг. Возраст – от 9 месяцев до 4 лет. Способ установки – лицом по ходу движения.
4. 2 группа. Вес ребенка от 15 до 25 кг. Возраст – от 3 до 7 лет. Способ установки – лицом по ходу движения.
5. 3 группа. Вес ребенка от 22 до 36 кг. Возраст – от 6 до 12 лет. Способ установки – лицом по ходу движения.

Грудных детей желательно перевозить в полулежачем положении в задней части машины, так как у них на момент развития слабые шеи и достаточно большие головы. В случае экстренного положения малыш сильно не пострадает.

Популярным автомобильным знаком стал «Ребенок в машине», который крепят на заднее стекло. Благодаря ему, проезжающие мимо или сзади машины будут знать, что нужно вести себя осторожнее на дороге. При перевозке в транспорте маленького ребенка, необходимо блокировать все двери и окна. Оставлять его одного также нельзя. Особенно в тепле и холодное время года. Летом разница температур в салоне и на улице может достигать 15 о С при закрытых окнах. Дети при такой разнице могут просто перегреться, получить тепловой удар и потерять сознание (например, на улице всего лишь 20 о С, а в закрытом авто уже 35). Зимой же, наоборот, воздух начинает быстро остывать и равняться температуре за корпусом машины.

В заключение добавим, что еда и вода должны находиться в специальных детских комплектах и непроливайках. А игрушки полностью безопасны – без жестких углов и острых выпирающих частей. Развешивать дополнительные аксессуары тоже не рекомендуется (гирлянды, шары и прочее).

Источник https://kresla-market.ru/articles/detskie-uderzhivayushchie-ustroystva/

Источник https://pediatrinfo.ru/tips/deti-v-avtomobile.html

Источник https://moyidorogi.ru/bezopasnost-rebenka-v-avtomobile/

Источник