Замена двигателя: какой можно ставить и как оформить

Замена двигателя: какой можно ставить и как оформить

1 июня, 2021 2021-02-05T14:26:00+00:00

КОРОТКО

• – Если замените старый мотор на точно такой же — неважно, новый или б/у — не нужно даже проходить перерегистрацию в ГИБДД. Замену разрешает закон «О регистрации транспортных средств».
• – Когда мотор хотя бы по какому-то параметру отличается от штатного, потребуется получить предварительный вердикт технических экспертов — о том, что такая замена технически выполнима и безопасна.
• – С этим разрешением запрашивается формальное разрешение ГИБДД на изменение конструкции.
• – Затем с вердиктом экспертов и их предписаниями о необходимых работах можно отправляться в сертифицированный сервисный центр. Там поставят мотор, сделают сопутствующие работы и выдадут на них декларацию.
• – С этой декларацией владелец проходит техосмотр и получает окончательное заключение экспертов о том, что машина безопасна, а все работы выполнены в соответствии с предписанием.
• – С документами всех экспертиз и выполненных работ можно отправляться в ГИБДД на перерегистрацию.

Одно дело — поставить новые сайлентблоки, свечи, подшип­ники или даже целые узлы авто­мобиля. Каждый авто­владелец знает, что для этого нужно просто купить новую, реже подер­жанную деталь и отправиться с ней на сервис. Ну или справиться собствен­ными силами в гараже. Но замена двигателя целиком — это чаще всего исключи­тельная мера, на которую идут далеко не все. Рассказы­ваем, как правильно заменить мотор и какие инстанции при этом придётся пройти.

Зачем нужно менять двигатель

Если говорить коротко, то объективных причин всего две: либо прошлый мотор настолько плох, что спасать его уже бесполезно, либо так хочется новый, что трудно устоять.

Взамен сломавшегося, который дорого ремонтировать. Бывает, что мотор настолько изношен или настолько сильно повреждён, что каждый новый ремонт становится лишь временной отсрочкой перед неизбежным списанием агрегата в утиль. И лучше сменить двигатель одним махом, чем пытаться продлить жизнь умирающему.

Тюнинг-проект. Владелец хочет сделать свой автомобиль мощнее и быстрее, а потенциал увеличения отдачи агрегата за счёт пере­программи­рования блока управления (чип-тюнинга) или установки в мотор усиленных деталей ему кажется недо­статочным. Тогда и приходится выбирать новый силовой агрегат вместо штатного.

Можно ли вообще поменять двигатель в машине

Этот вопрос возникает потому, что двигатель — это номерная деталь, как и кузов. Каждый двигатель имеет уникальный иденти­фикатор, который наносится на его самую главную часть – блок цилиндров. В случае с кузовом выбитый на нём VIN накладывает серьёзные ограни­чения на действия по ремонту и заменам.

Однако ни в одном документе, регламентирующем жизнь авто­владельца, нет запрета на замену мотора. Как и любой другой механизм, в процессе работы двигатель изнаши­вается и рано или поздно приходит в негодность. И отре­монтировать его удаётся не всегда — так что необхо­димость в новом вполне может возникнуть раньше, чем «умрёт» весь автомобиль.

Как и в случае с более простыми деталями, всегда есть выбор: поставить оригинальный агрегат, менее дорогой «аналог» или, наоборот, более продвинутый вариант. В зави­симости от того, что выберет авто­владелец, будет зависеть и длина пути, который ему придётся проделать, чтобы начать пере­двигаться на машине с новым мотором легально.

Сейчас двигатель в России уже не является так называемым «учётным реквизитом», однако в ряде случаев его замену всё-таки придётся пере­оформлять. Согласно п. 2 статьи 11 закона «О реги­страции транспортных средств», мощность мотора и его экологиче­ский класс, а также снаряжённая и полная масса машины являются регистраци­онными данными. Поэтому если двигатель авто­мобиля заменён на идентичный, того же произво­дителя и той же модели, то перереги­страция может и не понадобиться. Неважно, новый он или б/у (бывший в употреблении) — ведь эти данные останутся прежними.

Но во всех остальных случаях нужно будет менять документы на машину. Например, у нового мотора со старым совпадут экологиче­ский класс и даже мощность, но будет отличаться рабочий объём. В этом случае скорее всего будет и разной масса обоих агрегатов, а значит, замена повлияет и на снаряжённую массу машины.

Какой двигатель можно поставить на автомобиль

Если владелец решил заменить мотор, у него будет четыре разумных сценария покупки, каждый со своими минусами и плюсами.

Купить такой же двигатель, но новый. Это несложно сделать, если модель автомобиля относи­тельно свежая и популярная. Новые моторы в сборе, например, для моделей Opel, Renault или даже Mercеdes-Benz можно купить сразу или под заказ — например на auto.ru в разделе Запчасти.

Их совместимость, характеристики, а также заводские коды указаны в сопро­водитель­ных документах. У этого сценария главный и едва ли не един­ственный минус — цена. Стоимость такого агрегата может доходить до многих сотен тысяч рублей и часто сравнима с ценой самого автомобиля на вторичном рынке.

Купить такой же двигатель, но с пробегом. Этот вариант будет дешевле покупки нового мотора, но его происхож­дение может быть тёмным.

Признаки добропорядочного продавца — копия контракта и таможенная декларация на мотор, договор купли-продажи с покупателем и гарантия на покупку. Такой продавец обычно не ленится частично разобрать мотор, заменить в нём расходники, сделать диагно­стику — проверить компрессию и заглянуть в цилиндры эндоскопом.

Покупать контрактный мотор лучше только в комплекте с родным блоком управления, чтобы потом без проблем «поженить» его с остальным автомобилем. Совместимость — больное место многих «контрактников». У некоторых японских и европейских производи­телей может быть множество версий одного и того же двигателя, и нужно знать их особен­ности в мелочах. Иначе возникнет ситуация, когда купленный мотор «вроде тот», но установить его всё-таки не получается. Например, не совпадают посадочные места или на нём не оказы­вается датчика, который нужен оригинальному блоку управления.

Купить новый или контрактный — того же производителя, но с другими характеристиками. Предположим, что ваш Solaris с завода был оснащён мотором 1.4, но вы хотите поставить на него двигатель 1.6 – той же модели, что ставит (или ставил в прошлом) на Solaris и сам Hyundai. Такая замена возможна как с технической, так и с правовой точки зрения. Хотя многие инспектора ГИБДД всё-таки считают такую процедуру изменением заводской конструкции и требуют предваритель­ной технической экспертизы.

Купить более (или менее) мощный мотор от другой модели. Выбор, на который вряд ли решится человек без инженерного образования и опыта преодоления бюрократи­ческих препон. Во-первых, этот сценарий предполагает серьёзное вмеша­тельство в конструкцию машины. В ней заложен определённый баланс, чтобы серийный авто­мобиль оставался безопасным и надёжным. Мотор непредусмотренных мощности, массы и геометрии этот баланс может нарушить.

Кроме того, необходимо будет получить одобрение сертифи­цирующих органов на эксплуатацию автомобиля с изменённой конструкцией. И лишь с таким одобрением машину можно будет поставить на учёт.

Где можно установить новый двигатель

Кажется, что заменить двигатель можно в любом сервисном центре или мастерской, где есть подходящее для этого оборудо­вание и мастер, который умеет это делать. Но идти по этому пути не стоит — особенно если вы хотите поставить мотор, отличающийся по каким-либо характеристикам от штатного.

Подобную операцию должен производить только сервис, у которого есть серти­фикат соответ­ствия, подтверж­дающий право на пере­оборудование ТС. И при оформ­лении договора на замену обязательно попросите в сервисе копию этого сертификата.

Как зарегистрировать машину с новым двигателем

Однако заменить мотор — это только половина дела. Вторая половина – его легали­зация. Раньше это было сделать сложно: при любой замене двигателя требовалось предоставлять все подтверж­дающие документы на силовой агрегат и пройти одобрение изменений в конструкцию, и лишь потом перереги­стрировать автомобиль. Но сегодня процедура упростилась. Актуальные правила основаны на принятом в 2018 году федеральном законе «О реги­страции транспортных средств».

Там в пункте 52 сказано прямо: если замена мотора не связана с внесением изменений в конструкцию, то инспектор ГИБДД должен просто осмотреть машину, включая двигатель, и занести его данные в регистраци­онный реестр. Другими словами — если на машину установили новый или подер­жанный мотор, полностью идентичный заменя­емому, это не считается измене­нием конструкции. Поэтому не надо проходить допол­нитель­ную серти­фикацию и предо­ставлять документы о ней в ГИБДД. И даже пере­регистрация машины не нужна.

Более того, по современным правилам процедуру замены двигателя на идентичный вообще можно отложить до момента продажи машины и совместить её с оформле­нием смены владельца автомобиля в ГИБДД. Покупатель тоже не должен столкнуться с проблемами: при пере­регистрации он подаст инспектору обычный для таких случаев комплект документов: заявление на регистрацию, ОСАГО, СТС, ПТС, договор купли-продажи, свой паспорт и ВУ.

Инспектор осмотрит автомобиль и просто внесёт номер нового мотора в электронный реестр, выдав новому владельцу новое СТС и ПТС с пометками о смене мотора и его новом номере. Впрочем, лучше всё-таки не рисковать и оформить всё заранее — потому что пока ещё случаются истории, когда в ГИБДД «на местах» относятся к таким машинам с излишней подозрительностью.

Пункт 6 статьи 15 закона «О регистрации транспортных средств» запрещает требовать что-то ещё, помимо пере­численных документов. Тем не менее, инспектор вполне может попросить у вас копию таможенной декларации на контрактный мотор, которая подтвердит, что он ввезён в страну легально. Как мы писали чуть выше, её вам должен выдать любой добро­совестный продавец.

Также инспектор вправе проверить, не числится ли новый мотор на вашем автомобиле в розыске. И тут для защиты себя как добро­порядочного приобрета­теля пригодятся полно­весный договор купли-продажи на агрегат.

Как зарегистрировать машину с нестандартным мотором

Если автовладелец заранее знает, что хотя бы одна характери­стика нового двигателя не совпадёт с параметром штатного агрегата, он должен быть готов к длинной бюрократи­ческой процедуре, начать которую придётся задолго до того, как мотор будет установлен под капот.

Сначала нужно обратиться к экспертом за предвари­тельной оценкой, чтобы выяснить: можно ли в принципе «поженить» вашу машину с выбранным мотором? Например, такие услуги предо­ставляет Центр технической экспертизы ФГУП «НАМИ». В каждом регионе есть свои организации, которые должны получить аккреди­тацию на проведение подобных экспертиз и соответствующее свидетельство. Их список висит на сайте Федеральной службы по аккредитации, а также на сайте Евразийского экономического союза.

Автовладелец должен будет предоставить заявление, свой паспорт, СТС и ПТС, подтверждение собствен­ности на новый мотор, общее техническое описание авто­мобиля с указанием, какие изменения хочется внести. Если есть техническая документация (чертежи, расчёты), на основе которой планируется осуще­ствлять работы по замене, её тоже можно предоставить, но это не обязательно.

На основе всех документов комиссия экспертов может выдать отказ, если посчитает, что желаемый мотор невозможно поставить. Второй вариант: специ­алисты признают, что переделка не является измене­нием конструкции, напишут соответ­ствующее заключение и выдадут заявителю рекомендации, как поступать дальше.

Третий вариант: эксперты решат, что мотор поставить реально, но изначальная конструкция из-за этого изменится. Тогда вместе с заключе­нием выдадут список требований, а также работ, выпол­нение которых сделает новую конструкцию машины безопасной. Кроме того, владельца могут обязать получить серти­фикат соответ­ствия на двигатель. Его выдаст та же экспертная организация, если подать заявление на эту услугу.

В отдельном документе эксперты расскажут, сотрудники какой квали­фикации потребуются для пере­численных работ. Там же будут сформули­рованы доработки, которые разрешат сделать владельцу само­стоятельно. Такое заключение с 1 декабря 2020 года попадает в единый реестр, где привязы­вается к VIN автомобиля.

Дальше счастливому владельцу необходимо получить формальное разрешение на изменение конструкции, это бесплатно. Запрос на него можно подать через Госуслуги в любое терри­ториаль­ное подраз­деление ГИБДД. В допол­нение к заявлению понадобятся паспорт, ПТС, СТС и предвари­тельное заключение экспертов.

ГИБДД выносит решение по такому заявлению в течение трёх дней, а возможный отказ должен быть мотивирован. В случае положитель­ного ответа нужно будет ехать в сервис. Важно помнить, что сервис должен иметь серти­фикат, который подтвердит, что мотор меняли специ­алисты с той квалификацией, которую рекомендовали технические эксперты.

Завершив работу, сертифициро­ванный сервис должен выдать, помимо акта выпол­ненных работ, заявление-декларацию. В нём будут указаны изменения, внесённые в конструкцию машины. Они должны совпадать с тем, что пред­писывало предваритель­ное заключение экспертов. На те работы, которые владельцу разрешили выполнить само­стоятельно, он сам составляет аналогичную декларацию. Форма декларации есть в приложении к межгосудар­ственному стандарту о порядке оценки изменений в конструкции ТС.

Затем с заявлениями-декларациями владелец возвраща­ется в ту же организацию, что проводила предвари­тельную экспертизу, или выбирает другую. Доставить туда машину можно только на эвакуаторе – эксплуатация автомо­биля, чьё реальное техническое состояние не соответ­ствует прежним регистраци­онным данным, ещё запрещена. И так будет до получения новых регистраци­онных документов.

Теперь эксперты проведут техническую иденти­фикацию автомобиля и экспертизу его конструкции, сделают заключение о безопасности­. По итогам всех исследо­ваний владелец получит протокол технической экспертизы. Если все работы выполнены правильно, эксперты укажут, что внесенные изменения соответ­ствуют действу­ющему техрег­ламенту. Если нет, предложат список доработок, после которых нужна будет повторная проверка.

С протоколом и декларациями о внесенных измене­ниях владелец отправ­ляется на пункт технического осмотра, где после проведения этой процедуры ему выдадут диагно­стиче­скую карту. При этом оператор обязан принять во внимание все внесённые в конструкцию изменения, если они подтверждены документами.

Дальше остаётся последний шаг — перерегистрация­ в ГИБДД. Для этого обязательно понадобится машина, поскольку инспектору будет необходимо её осмотреть. К ПТС и СТС, паспорту и квитанции об оплате госпошлины так же нужно приложить ещё несколько бумаг:

• предварительное заключение техэкспертизы,
• протокол финальной техэкспертизы,
• сертификат соответствия на мотор, если он есть,
• заявление-декларацию сервисного центра и копию его сертификации,
• новую диагностическую карту.

После изучения всех документов инспектор проверит, насколько соответствуют реальные изменения предписанным. И наконец-то выдаст новые ПТС и СТС.

Как ездить и обслуживать автомобиль с новым мотором

Никаких отличий с обычным автомобилем тут нет. Как и в случае со штатным мотором, при обслуживании нужно придер­живаться реко­мендаций произво­дителя двигателя в отношении топлива, использу­емого класса качества моторного масла и частоты техниче­ского обслужи­вания. Если установ­ленный двигатель мощнее прежнего, стоит внимательно следить за его темпера­турным режимом — под капотом вашего автомобиля ему может быть жарко.

А в случае с совершенно новым мотором не лишним будет соблюсти правила обкатки, хотя многие авто произво­дители сегодня пишут, что она не требуется. Первые 2000–3000 км лучше ездить так, чтобы стрелка тахометра не поднималась выше 3000 об./мин, а скорость не достигала близких к макси­мальным значений. Разгоняться нужно плавно — никаких кикдаунов или резких пере­ключений ступеней в «механике». И первое время нужно забыть о буксировках и форсиро­вании бездорожья. Тогда ваш новый двигатель проездит долго.

Замена автомобильного двигателя: причины, инструкция и регистрация

С необходимостью замены двигателя большинство автомобилистов не сталкиваются на протяжении своей водительской «карьеры». Это связано с тем, что каждый автовладелец старается успеть продать своего «железного коня» до того момента, когда ресурс службы мотора, заявленный автопроизводителем, подойдет к завершению. Однако ряд владельцев машин относится к ним как к членам семьи и не расстается ни при каких обстоятельствах. В таких случаях водители продлевают срок эксплуатации авто путем замены отдельных механизмов и узлов. В некоторых случаях подобная замена требует обязательных оформлений в органах ГИБДД, например – регистрация замены двигателя в ГИБДД.

Нормативная база относительно замены двигателя в автомобиле

В соответствии с Приказом МВД №28 от 20.01.11 силовой агрегат автомобиля не является номерным узлом, соответственно информация о номере не указывается и в регистрационных документах на машину. Однако подобное решение значительно усложнило работу представителей полиции при расследованиях дел, связанных с угоном авто.

Поэтому в 2020 году был внесен ряд правок в нормативно-правовые акты, которые предоставляют госорганам право отказывать в регистрации автотранспорта, если обнаружены изменения в номерах узлов и агрегатов, включая и силовой агрегат автомобиля.

В итоге, с учетом все изменений в законодательстве, в 2020 году регистрировать замену двигателя в органах ГИБДД не потребуется, если он заменен на аналогичный в связи с ремонтом. Если же в автомобиль установлен силовой агрегат отличный от того, который использовался при выпуске авто с конвейера, то тогда потребуется внесение изменений в регистрационные документы на машину.

Учитывая то, что руководство каждого региона по-разному воспринимает законодательные рекомендации, водители, сталкиваясь с необходимостью замены силового агрегата автомобиля, не до конца понимают, насколько необходимо им обращаться в органы ГИБДД с целью внесения изменений в документацию на машину.

В итоге большинство автолюбителей, выполняя работы по замене мотора в транспортном средстве, обращаются за консультацией по необходимости вносить изменения в документы на горячую линию МРЭО.

В целом, получить четкую картину относительно необходимости вносить изменения, помогут такие нормативные акты:

1. Постановление правительства «О гос. регистрации автотранспорта».
2. Приказ МВД «О порядке регистрации ТС».
3. Техрегламент Таможенного союза.
4. УК РФ.

Зачем менять двигатель

Причины, почему собственниками производится замена двигателя на личном автомобиле:

1. Не хватает мощности, из-за чего требуется провести модификацию.
2. Частые неисправности – относится к случаям длительного использования машин.
3. Заводской экземпляр не подлежит ремонту – напр., после участия в ДТП.

Установка нового агрегата относится к конструктивным изменениям ТС. Поэтому она требует прохождения процедуры сертификации. На мотор обязательно должен быть сертификат качества от его производителя.

В период с 2011 по 2020 годы двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в автомобиле был признан как одна из запасных деталей, которую не следует вписывать в регистрационные документы автомобиля. Но после введения 10 июля 2020 года новшеств (утв. Приказом МВД РФ №1001), некоторые водители стали думать, мотор стал номерным агрегатом. Это обозначает, что его номер обязательно должен вноситься в ПТС (паспорт транспортного средства) и указываться в базе данных Госавтоинспекции при постановке машины на регистрационный учет.

На самом деле, двигатель не относится к номерному агрегату после введенных новшеств в 2020 году. Потому что он не упоминается в таких положениях, как: новый Приказ МВД №399 от 2020 г., Технический регламента для колесного транспорта Таможенного Союза. Замена мотора регистрируется в ГИБДД на основании другого нормативного документа – «Основных положений по выдаче допуска к эксплуатации автомобильных ТС».

Водители, ориентированные на разные законы, после замены ДВС, до сих пор сомневаются, нужно ли оформлять это в ГАИ. Теперь это нужно делать обязательно наряду с указанием в ПТС номера кузова, шасси, рамы и других элементов.

Важно! Согласно стандарту «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации» (п.7.18), утвержденных Пост. Правит. РФ № 1090 от 23.10.1993 г. (ред. 04.12.2018 г.), после замены агрегатов без их регистрации в ГИБДД на машине ездить нельзя. Даже установка аналога, идентичного заводскому моторному блоку, считается вмешательством в конструктивные элементы машины.

Когда может потребоваться внесение изменений

Замена силового агрегата на автомобиле может выполняться по нескольким причинам:

• двигатель, которым было оснащено транспортное средство не подлежит ремонту либо его ремонт не целесообразен;
• автомобилист планирует добиться улучшения технических параметров своего автомобиля.

При возникновении одного из вышеперечисленных случаев, автовладелец может поступить так:

1. Приобрести новый силовой агрегат с завода.
2. Заказать аналогичный двигатель в специализированной компании, которая занимается производством запасных частей.
3. Купить б/у-двигатель на одной из авторазборок.

В первых двух вариантах все достаточно просто и понятно. Покупатель, приобретая новый силовой агрегат, получает на него всю необходимую документацию, производит замену мотора на любом автосервисе и после этого обращается в органы ГИБДД с запросом по поводу необходимости внесения изменений в документацию на автотранспорт.

В случае принятия решения относительно приобретения б/у-двигателя, ситуация будет несколько сложнее. Это связано с тем, что при покупке ранее использовавшегося силового агрегата, автомобилист мало того, что не сможет получить никаких документов на мотор, так еще и рискует купить запчасть, которая снята с ранее угнанного авто. Чтобы исключить подобный момент, покупатель может обратиться в органы ГИБДД с запросом проверить номер двигателя, который он собирается купить. Это является сугубо рекомендательным моментом, если все параметры двух силовых агрегатов совпадают. Если же происходит покупка двигателя, отличного от того, который был установлен под капотом автомобиля, то такую проверку необходимо выполнять обязательно, поскольку после замены мотора потребуется обязательное обращение в органы ГИБДД по поводу внесения изменения в документы на транспортное средство.

Как поменять мотор на автомобиле

Замена двигателя – процесс, который самостоятельно выполнить практически невозможно. Для этого необходима слаженная работа нескольких человек. Причем среди них должен быть хотя бы один специалист, имеющий достаточный опыт в проведении аналогичных работ.

В общем случае замена мотора осуществляется следующим образом:

• загоняют автомобиль на подъемник;
• демонтируют все навесное оснащение старого силового агрегата;

Совет! Рекомендуется демонтировать двигатель вместе с коробкой переключения передач.

• отсоединяют от мотора все трубки, шланги и пр.;
• освобождают от содержимого системы смазки и охлаждения;
• отключают все жгуты и провода;
• полностью разбирают переднюю подвеску, отсоединяя при этом все рычаги, валы и тяги;

Внимание! Перед тем как поменять мотор необходимо позаботиться о наличии специального подъемного стола. При его отсутствии необходимо использовать подъемное устройство, оснащенное уравнивателем двигателя.

• устанавливают под силовой агрегат автомобиля подъемный стол;
• опоры стола фиксируют в технологических отверстиях переднего подрамника;
• откручивают крепежные элементы подрамника, благодаря чему мотор опускается вниз.

Примечание: при использовании подъемного устройства автомобиль необходимо опустить на землю и закрепить цепи подъемника за самые большие болты силового агрегата. Отрегулировав уравниватель таким образом, чтобы передняя часть двигателя немного приподнялась, поднимают последний на необходимую высоту.

На этом демонтаж силового агрегата считается законченным. Новый мотор устанавливают, проделав все операции в обратном порядке. Однако замена мотора процедурами демонтажа старого и установкой нового не ограничивается. Перед тем, как установить новый или отремонтированный мотор осуществляют тщательную проверку и ремонт (при необходимости) всех узлов, расположенных в непосредственной близости от «гнезда», в котором должен быть установлен двигатель. При этом рекомендуется устранить все обнаруженные протечки, заменить прокладки и пр.

Кроме того, замена двигателя на силовой агрегат другого типа предусматривает (в общем случае):

1. Замену всех несовпадающих деталей и узлов на те, которые предназначены для работы с новым мотором.
2. Установку нового блока управления и согласование его со штатной электроникой автомобиля.
3. Стыковку нового двигателя с выхлопной системой автомобиля и еще большое количество самых разнообразных «мелочей».

Кроме технических трудностей, которые неизбежны при работах, связанных с переделкой автомобиля, автолюбителей поджидает также серьезные проблемы при документальном оформлении замены силового агрегата.

Как происходит замена

Как уже было отмечено выше, существует несколько вариантов развития событий, связанных с заменой силового агрегата.

При установке аналогичного агрегата

Наиболее простой – замена на аналогичную запасную часть, имеющую идентичные показатели. Учитывая то, что стандартные характеристики транспортного средства, в связи с заменой двигателя на аналогичный, не изменятся, тратить средства на проведение экспертизы автомобиля не потребуется. Единственный момент, чтобы не приобрести силовой агрегат с угнанного транспортного средства, лучше перепроверить его номер в базе МВД на предмет отсутствия в базе угона.

Кроме того, важно сохранить контактные данные продавца силового агрегата, а также подписать с ним какой-либо документ, подтверждающий факт совершения сделки купли-продажи. Также необходимо обратить внимание на то, чтобы на самом силовом агрегате был четко виден его номер, поскольку без него выполнить какие-либо изменения не получится.

Далее необходимо внести все изменения, связанные с заменой двигателя в техническую документацию транспортного средства. Для этого достаточно выполнить осмотр авто специалистами технадзора, а уже они, в свою очередь, передадут все необходимые данные представителю ГИБДД, для внесения изменения в документацию на транспортное средство.

Также нужно помнить, что в случае внесения изменений в регистрационные документы, автолюбитель обязательно должен уплатить госпошлину в размере 350 рублей.

В случае установки мотора, отличающегося по отдельным параметрам

Если автолюбитель решил произвести замену силового агрегата, который отличается от заводского мотора, то она должен понимать, что, в соответствии с действующим законодательством, в данном случае потребуется документальное оформление данных действий.

В случае, когда происходит замена мотора на другой, который имеет некоторые отличия, автомобилист должен иметь заключение от определенной инстанции о том, что вся выполняемая модернизация является безопасной. Кроме того, заменив силовой агрегат на более мощный, автолюбитель должен понимать, что он будет вынужден оплачивать больший транспортный налог.

Порядок действий автовладельца в данном случае будет следующим:

1. Требуется подача запроса в представительство ГИБДД, в котором указывается, что владелец авто желает внести определенные изменения в характеристики своего транспортного средства.
2. После этого специальная автоэкспертиза должна вынести заключение о том, насколько выполняемые изменения являются безопасными, повлияют ли они на работу транспортного средства. Кроме того, в заключении автоэкспертов обязательно должен быть указан порядок внесения изменений в конфигурацию автомобиля.
3. Передать заключение автоэксперта в подразделение ГИБДД и ожидать разрешения на выполнение переоборудования.
4. После получения разрешения выполнить замену силового агрегата в специальном автосервисе, который имеет соответствующую лицензию на подобные мероприятия.
5. Получить все документы, связанные с выполнением работ по замене силового агрегата.
6. Пройти ТО автотранспорта и получить карту, подтверждающую работоспособность агрегатов автомобиля.
7. Передать в подразделение ГИБДД все документы, связанные с проведением замены двигателя. Пройти осмотр автомобиля сотрудниками гостехнадзора.

В случае надлежащего выполнения всех вышеописанных действий, автовладелец получит всю документацию на транспортное средство, в которой будут указаны изменения, проведенные с двигателем автомобиля.

Также, потребуется выполнить оплату госпошлины за данное мероприятие, размер которой составляет 800 рублей.

Установка нового мотора

Если новый мотор полностью идентичен по своим параметрам тому, который был установлен автопроизводителем при сборке ТС, то действия автовладельца будут аналогичны тем, которые необходимо выполнить при замене мотора на аналогичный.

В случае, если двигатель отличается по некоторым параметрам, то порядок действий будет совпадать с тем, который был описан выше.

Контрактный силовой агрегат

Приобретенный контрактный двигатель, вероятнее всего, будет ввезен из-за пределов территории РФ, поэтому при внесении изменений в документы на автотранспорт, сотрудник ГИБДД может затребовать от собственника авто еще и копию таможенной декларации, в соответствии с которой двигатель был ввезен на территорию государства.

Все остальные мероприятия, связанные с внесением изменений, будут совпадать с вышерассмотренными.

Нужны ли документы на меняющийся мотор?

Всё очень просто! У любого двигателя, в том числе контрактного, ввезённого из-за рубежа, помимо его идентификационного номера, есть модель, которая указана на моторе. На 2020 год двигатели не высвобождают при утилизации – то есть нельзя получить справку на высвободившийся двигатель, даже если он вполне себе целый, при утилизации машины. Логично и то, что при замене двигателя на такой же не нужны никакие документы.

При этом, документы на двигатель не требуются при выполнении следующих условий:

• новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации);
• номер мотора читаем (не стёрт, не заржавел);
• двигатель не числится в розыске в ГИБДД.

Такое положение дел стало возможным, начиная с 7 октября 2018 года, когда вступил в силу новый Приказ №399, где законодатели прямым текстом прописали:

В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

То есть формально оформлять в ГИБДД замену двигателя не нужно. А, так как в ПТС числится номер старого мотора, то его обязаны заменить при любом регистрационно действии в дальнейшем: перерегистрации машины при её продаже и других.

Более того, в новом правовом акте чётко предписан запрет требовать документы на новый агрегат.

Какие документы потребуются

Если производится замена силового агрегата на аналогичный, то пакет документов, который необходимо предоставить автовладельцу, будет следующим:

1. Платежка, подтверждающая внесение средств в счет оплаты госпошлины.
2. Паспорт собственника ТС.
3. ПТС.
4. Документы, подтверждающие приобретение нового силового агрегата.
5. СТС.
6. Заявление на внесение изменений.

Если же силовой агрегат меняют на другой, отличающийся от заводского по отдельным показателям, то помимо вышеуказанного перечня дополнительно понадобятся:

• Заключение экспертизы о возможности проведения изменений;
• Документы, подтверждающие выполнение работ по замене двигателей;
• Результаты проведения ТО;
• Протокол экспертизы, выполненной гостехнадзором.

Этапы подготовки к смене двигателя

Чтобы не попасться под влияние мошенников, не установить двигатель, снятый с угнанной машины, необходимо следовать пяти главным правилам:

1. При покупке сразу же оформляйте договор купли-продажи.
2. Требуйте от продавца сертификат качества.
3. Берите чек, квитанцию в качестве подтверждения законности покупки.
4. Пробить по базе данных Госавтоинспекции, не числиться ли моторный агрегат в розыске, используя официальный сайт госучреждения.
5. Если уже пришлось поменять двигатель автомобиля, нужно обратиться в ГИБДД, чтобы получить инструкции о том, как пройти его оформление.

Подготовительные этапы к замене двигателя перед тем, как его номер будет вписан в ПТС:

1. Пройти предварительную проверку агрегата. Например, это можно сделать в НАМИ – научно-исследовательском автомобильно-автомоторном институте.
2. Получение одобрения НАМИ для проведения работ по замене мотора.
3. Подготовить все необходимые документы.
4. Подать в ГИБДД заявление и собранный пакет бумаг.
5. Получить официальное разрешение на замену ДВС.

Важно! Не забудьте поставить в известность вашего страховщика о том, что была произведена регистрация в ГИБДД замены двигателя. Если этого не сделать, то при наступлении страхового случая, компания может отказать в выплатах из-за несоответствия номерных агрегатов фактически наличествующим в автомобиле.

Пакет документов для регистрации замены в ГИБДД

Основной пакет документов, которые нужно будет сдавать всегда, вне зависимости от того, какого типа установлен новый мотор:

• заявление по образцу Госавтоинспекции;
• паспорт владельца машины;
• ПТС – паспорт ТС;
• диагностическая карта своевременно пройденного техосмотра;
• свидетельство о регистрации ТС;
• заключение технической экспертизы;
• сертификат качества на агрегат и его элементы;
• оплаченная квитанция по госпошлине за внесение изменений в паспорт автомобиля (350 руб.);
• платежное подтверждение об оплате госпошлины за перерегистрацию (800 руб.).

Дополнительные документы на оформление замены старого двигателя аналогичным подаются лишь по требованию службы ГИБДД. После внесения изменений в Приказ МВД России № 1001 разрешено в этом случае предъявить для перерегистрации только машину, заявление и документ, подтверждающий оплату госпошлины.

По требованию может понадобиться:

• лицензия СТОА;
• заявка-декларация на выполненные услуги;
• договор с продавцом (нужен в редких случаях).

Важно! Если замена производилась руками автовладельца, тогда заявление-декларацию на проведение технических работ он заполняет самостоятельно.

Список, какие документы нужны после замены двигателя большей мощности или не аналогичного заводскому:

• квитанция или чек, подтверждающий законную покупку ДВС;
• заявка-декларация;
• экспертное заключение;
• договор купли-продажи (или дарения, мены) мотора;
• сертификат качества и соответствия безопасности агрегата;
• обновленная диагностическая карта.

Дополнительные документы для регистрации замены двигателя на контрактный:

• подтверждение покупки – квитанция или чек;
• договор купли-продажи (по требованию);
• таможенная декларация, фиксирующая легальный ввоз детали на территорию страны, если мотор был куплен за границей.

Перечень необходимых бумаг, чтобы знать, как поставить на учет двигатель без документов:

• лицензия СТОА;
• заявка-декларация;
• допуск от НАМИ;
• заключение от испытательной лаборатории по переоборудованию ТС, имеющей лицензию – в документе отражена информации о том, какой завод изготовил и выпустил двигатель, в каком году он был выпущен, какая партия;
• заключение экспертов-техников ГИБДД;
• новая диагностическая карта.

Для справки: НАМИ является ведущей организацией в сфере автомобилестроения, которая имеет право проводить испытания машин для получения сертификатов их соответствия надлежащему качеству и безопасному применению на территории Таможенного Союза.

Какие нужны дополнительные документы или справки для ГАИ при замене самодельного двигателя авто помимо тех, что подаются в случае с заменой двигателя без документов:

• заключение НАМИ;
• сертификат соответствия деталей мотора тем, которые допускаются к обращению на территории Таможенного Союза.

Обратите внимание! Весь порядок регистрации подразумевает подачу подлинников документов вместе с их копиями.

Когда осуществляется внесение изменений в ПТС при замене двигателя совершенно другой модификации, тогда нужно предоставить к проверке гораздо больше документов. Дело в том, что такие существенные изменения влекут за собой неизбежность замены и других деталей в машине. Это может повлиять на безопасность при управлении автомобиля.

Каковы сроки оформления

Как быстро в ГИБДД внесут все необходимые записи, связанные с выполнением замены двигателей, в документацию на автомобиль, зависит от конкретного случая. Если изменения связаны с установкой аналогичного агрегата, то запись в ПТС будет выполнена в течение нескольких часов.

Если же была выполнена модернизация ТС, то в данном случае потребуется значительно больше времени, поскольку автовладелец должен подать заявление в ГИБДД, провести экспертизу, замену двигателя, ТО и получить заключение от гостехнадзора, и лишь после этого повторно обращаться в ГИБДД за внесением соответствующих записей в документацию на авто.

Как поставить двигатель другой модели

Смена агрегата в 2020 году будет регистрироваться иначе. Замена двигателя на другой повлечет за собой корректировку иных запчастей, что по законодательству несет перемену в уровне безопасности автомобиля.

Зарегистрировать двигатель без документов в такой ситуации будет невозможно. Потребуется большой перечень бумаг предоставить в отделение автоинспекции. После замены может измениться и размер транспортного налога.

Регистрация двигателя другой модели

Для совершения перемен в конструкции авто понадобиться:

• посетить отделение ГИБДД;
• произвести оформление заявления по установленному бланку;
• посетить экспертную компанию;
• там будет выдано подтверждение возможности внесения изменений, декларации, копии лицензий и сертификатов компании;
• пройти процедуру техосмотра и анализ технического состояния автомобиля, после чего будет выдана тех.карта на замену;
• комплект полученных бумаг следует предоставить в ГИБДД и направить машину на осмотр;
• оплатить госпошлину на замену (стоимость составит 800 руб.).

Порядок регистрации автомобиля с другим двигателем

Документацию о регистрации авто менять не требуется, поскольку нумерация мотора сейчас туда не записывается.

Чтобы узаконить изменения требуется собрать такой пакет:

• документ, подтверждающий личность владельца;
• паспорт на автомобиль;
• справка-расчет на двигатель;
• заявку на запись изменений;
• итоги экспертизы;
• результат техосмотра;
• заявку-декларацию о изменениях;
• карта диагностики;
• сертификаты соответствия.

Совершив все корректно и согласовав с сотрудниками ГИБДД, сотрудник полиции оформит официальную бумагу о соответствии конструкции ТС, о регистрации авто, паспорт ТС с записанными изменениями.

В ситуации, когда номера запчастей не сходятся с информацией в паспорте ТС, либо номер невозможно прочитать, постановка на учет автомобиля с другим двигателем будет невозможна.

В таком случае необходимо требовать от инспектора оформить отказ поставить ТС на учет в письменном виде и подать бумагу с жалобой на руководство автоинспекции либо в суд. Документ с жалобой подается по всем пунктам закона РФ. Если устанавливается, что установленный мотор украден, то обвинения будут сняты судом. Если двигатель ввезен из другой страны, то ГИБДД вправе требовать таможенную декларацию, для подтверждения законности присутствия запчасти в России.

Если изменения внесены незаконно, то переделку могут аннулировать.

Происходит это таким образом:

• инспектор останавливает автомобиль и устанавливает незаконные изменения конструкции;
• после этого сотрудник ГАИ пишет рапорт;
• руководство ГАИ принимает решение об аннулировании регистрации авто;
• если иной инспектор произведет остановку, он сразу поймет, что регистрация транспортного средства аннулирована и изымет свидетельство.

В таком случае придется проходить процесс повторно, но для этого придется приобретать новый двигатель. А это немалые затраты.

Источник https://motor-opel.ru/zamena-dvigatelya-kakoj-mozhno-stavit-i-kak-oformit/

Источник https://avtokart.ru/diagnostika-i-remont/posle-zameny-dvigatelya.html

Источник

Источник