«Автодор» не планирует резко поднимать тарифы на всех своих платных трассах на предлагаемую Минтрансом РФ предельную планку. Об этом на выставке «Дорога-2022» заявил замглавы правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов компании Константин Макиев.
Он подчеркнул, что постановление ведомства дает лишь право поднять предельные планки, а не обязывает это делать. Макиев добавил, что индексация в первую очередь коснется новых участков, передает РИА Новости.
Ранее министерство транспорта предложило поднять тарифы за проезд по платным трассам для легковых автомобилей с трех до пяти-восьми рублей за километр, а для грузовых – с 11,57 до 14,25 рубля за километр.
При этом представитель "Автодора" отметил, что действующая планка по тарифам была утверждена еще в 2016 году, а дорожная сеть госкомпании с тех пор значительно выросла. Поэтому повышение платы, хоть и не сильно ощутимое для пользователей, но все же будет, чтобы продолжать привлечение внебюджетных средств на активное строительство новых дорог.
Макиев также высказался о стоимости проезда по строящейся трассе М-12. По его словам, для легковых автомобилей проезд по всей автодороге "Москва – Нижний Новгород – Казань" составит порядка трех тысяч рублей без скидки по транспондеру. При этом он добавил, что для "активных пользователей" дорог в рамках программы лояльности будет доступна скидка в размере 15%.
Он также отметил, что на разных участках трассы цена за километр будет варьироваться. Так, на востребованном участке около Москвы в обход Балашихи стоимость проезда будет составлять порядка восьми рублей за километр, на других транзитных участках – около трех-четырех рублей.
Трасса М-12 будет полностью построена к концу 2023 года. Сейчас открыто движение по участку в Московской области – от ЦКАД до Орехово-Зуево.
По данным вице-премьера РФ Марата Хуснуллина общая стоимость строительства трассы оценивается примерно в 820 миллиардов рублей.
