Учёные Пермского Политеха поменяли технологию производства асфальта для покрытия мостов. Новый состав прочнее существующих аналогов и при этом проще в производстве.
Исследователи из Пермского политехнического университета разработали более долговечный асфальтобетон специально для дорожного покрытия мостов.
Постоянные неравномерные нагрузки на мостовых сооружениях требуют особого внимания, в частности, к тому, какой тип асфальта на них используется.
В рамках государственной программы "Безопасные и качественные дороги" учёные взялись улучшить физико-механические свойства асфальтобетонной смеси, которая применяется для реконструкции мостов.
Они изменили состав стандартного асфальта — ЩМА-16, —повысив характеристики его прочности. Для этого применялось инновационное вяжущее вещество — полимерно-битумный концентрат Roadliner КПБВ.
Это сделает покрытие мостов более долговечным. К тому же новая технология производства проще, чем та, что применяется сейчас. И полученный материал не требует особых условий хранения и транспортировки.
В новом составе используются только компоненты российского производства.
Больше новостей из мира науки вы найдёте в разделе "Научпоп" на медиаплатформе "Смотрим".
