Вопрос отсутствия отбойников на дорогах Москвы становится все более острым.
Вопрос отсутствия отбойников на дорогах Москвы становится все более острым.В минувшие выходные, утром 11 апреля, на Кутузовском проспекте Москвы произошло очередное лобовое столкновение. Как сообщил Дептранс в своем Telegram—канале, виновником аварии стал 29-летний водитель каршерингового автомобиля, который на большой скорости вылетел на полосу встречного движения, где столкнулся с другим автомобилем.
Водитель пострадавшего автомобиля от госпитализации отказался, а молодого лихача (это была девушка) с многочисленными травмами увезли на скорой. У нее диагностированы переломы рук, таза, сотрясение мозга.
Кутузовский проспект продолжает оставаться «дорогой смерти» из-за отсутствия на нем отбойников: они на трассе не положены из соображений безопасности первых лиц государства — кортежи должны иметь возможность для маневра. Это однозначная позиция ФСО.
Тем временем статистика печальна: с 2015 по 2020 годы на Кутузовском проспекте в результате ДТП погибло 62 человека и 76 были ранены. Еще 11 человек погибли на Можайском шоссе, в которое переходит проспект, и один был ранен. Итого 73 человека погибли и 77 ранены. Для сравнения: на соседнем Звенигородском шоссе, где есть отбойники, за тот же период погибли 3 человека и ни один не был ранен, на улице Мневники (есть отбойники) были ранены 2 человека и один погиб, на проспекте Маршала Жукова (есть отбойники) погибли 10 и был ранен один человек. Уровень безопасности улиц с одинаковым скоростным ограничением и находящихся в одном районе отличается в десятки раз. И сложно предположить, что дело не в отбойниках.
Фото: АГН «Москва»
