Концерн General Motors уже имеет автопилот второго уровня Super Cruise, который позволяет ездить «без рук» по американским хайвеям. Система предусматривает три радара спереди и четыре сзади, фронтальную стереокамеру, четыре HD-объектива кругового обзора, а также навигационные карты со сверхвысокой детализацией. Собственно, именно наличием таких карт ограничивается область использования «Супер Круиза»: во время дебюта системы в 2017 году для автопилота были одобрены 209 тысяч километров американских скоростных трасс, а сейчас их протяженность увеличена примерно до 300 тысяч километров. Изначально Super Cruise ставили только на автомобили Cadillac, но сейчас он доступен и для моделей Chevrolet (пикап Silverado, электромобили Bolt). Зато анонсирована система нового поколения под названием Ultra Cruise, которая должна стать даже лучше, чем перспективная система Full Self-Driving на Теслах.
Принципиальное отличие нового автопилота от «Супер Круиза» — наличие лидара (вдобавок к радарам и камерам), который установлен за лобовым стеклом, позволяет с высокой точностью распознавать объекты перед автомобилем и работает в любое время суток. Прежде GM использовал лидар только для построения тех самых навигационных карт для «Супер Круиза». Заявлено, что автопилот с бортовым лидаром позволит водителю снимать руки с руля в 95% дорожных ситуаций, а работать такая система сможет на всех общественных дорогах с твердым покрытием, которые есть в США и Канаде. На первом этапе будут одобрены дороги протяженностью 3,2 млн километров, а в конечном итоге этот показатель достигнет 5,5 млн километров.
Ultra Cruise сможет соблюдать установленные ограничения скорости, перестраиваться из ряда в ряд, а также парковаться. В салоне, как и у машин с «Супер Круизом», будет отдельная камера, которая следит за тем, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Предусмотрено обновление программного обеспечения «по воздуху». Первые серийные автомобили Cadillac с автопилотом Ultra Cruise должны появиться в 2023 году.
