Порядок замены кузова автомобиля на новый

Сложно представить себе автомобиль без кузова — эта важная деталь не только рисует внешний облик авто, но также является защитой пассажиров и механической «начинки» транспортного средства. К сожалению, такие свойства металла, как подверженность коррозии и относительная мягкость, делают корпус машины уязвимым для воздействия окружающей среды и внешних механических факторов.

Если вы решили произвести замену кузова автомобиля, оформление нужных для данной процедуры документов потребует немало времени и сил, так что стоит заранее запастись терпением.

Что следует понимать под заменой кузова

Замена кузова авто — длительный и дорогостоящий процесс, направленный на замену старой, повреждённой «оболочки» автомобиля на новую. Такая процедура может потребоваться после серьезного ДТП, в ходе которого был причинен серьёзный урон как внешнему виду, так и внутренним механизмам ТС, и будет состоять из следующих этапов:

1. Снятие и отключение всех заслонок, труб, соединительных пружин, тросов, шлангов, а также рулевого колеса и коробки переключения передач.
2. Откручивание креплений самого кузова.
3. Установка в обратном порядке новой детали.
4. Проверка надежности соединений и полная диагностика машины.

Будет трудно найти сервисный центр, который возьмётся за подобные работы, ведь для их проведения требуется множество специальных инструментов и техники, а также не каждый автомеханик знает, как заменить кузов на автомобиле.

Важно! Все сведения о ремонте должны быть записаны в техпаспорт автомобиля, что и является основной проблемой для автовладельца: если большинство запчастей может быть заменено без разрешения ГАИ, то смена кузова, который является номерным агрегатом, потребует от вас перерегистрации транспортного средства.

Чем чревата несогласованная замена кузова

На любом кузове присутствует специальная маркировка — так называемый VIN-код, который содержит в себе зашифрованную информацию о серийном номере, комплектации, цвете автомобиля, заводе-сборщике, годе выпуска.

В связи с этим замена корпуса транспортного средства всегда должна согласовываться с сотрудниками ГАИ, иначе водителя ждут серьёзные неприятности: при первом же контроле автовладелец будет заподозрен в использовании чужого автомобиля без разрешения и лишится прав на срок до одного года.

Возможна и уголовная ответственность. По 166 статье УК РФ, человек будет обвинён в неправомерном завладении чужим автотранспортным средством без цели хищения (то есть угона). В таком случае ответственность будет заключаться в штрафе, размер которого может достигать 120 тысяч рублей, принудительных работах или лишении свободы на срок до 5 лет, а автомобиль будет конфискован.

Чтобы избежать подобных последствий, необходимо обратиться к специалистам, которые проведут работы по идентификации VIN-кода, и только после этого обратиться в ГАИ. Учтите, что в случае повреждения данной маркировки любые операции по замене кузова точно не смогут быть согласованы, а значит, будут бессмысленны.

Как подать заявление на замену кузова

Еще несколько лет назад автовладелец мог просто принести в отделение ГАИ заключение экспертизы и чек, свидетельствующие о легальной замене кузова авто, и потребовать внести в техпаспорт транспортного средства необходимые отметки.

В середине октября 2013 года автомобильное законодательство сильно изменилось, и теперь, чтобы официально оформить новый корпус машины, от водителя потребуется собрать большой пакет документов и, скажем сразу, быть готовым подать судебный иск на Инспекцию.

Необходимые документы

Для легального оформления нового кузова потребуется собрать комплект из следующих документов:

• паспорт гражданина РФ;
• заявление о регистрации замены кузова;
• сведения о номерных знаках авто;
• договор, подтверждающий Ваше законное право владеть транспортным средством;
• свидетельство о регистрации автомобиля, его техпаспорт и иная техническая документация;
• свидетельство о действующем VIN-коде кузова автомобиля;
• таможенный сертификат или сертификат соответствия на новую деталь;
• перечень внесённых в конструкцию автомобиля изменений.

Также будет необходимо оплатить пошлину на новый кузов, размер которой рассчитывается в соответствии со стоимостью новой детали. Полис ОСАГО предъявлять при обращении в ГАИ необязательно: сотрудники инспекции проверят его наличие по базе данных самостоятельно.

Последовательность регистрации

После подачи документов Вам остаётся лишь ждать, пока сотрудники ГАИ:

• проверят правильность и подлинность предоставленных бумаг;
• проведут осмотр транспортного средства и зафиксируют все изменения кузова;
• передадут полученные данные в ГИБДД.

Далее автовладелец получит либо разрешение на регистрацию нового кузова, либо отказ. В случае одобрения ремонта останется лишь дождаться загрузки новых технических отметок и документов в электронные базы данных.

Что делать в случае отказа

К сожалению, обычно из ГАИ приходят именно отказы в регистрации нового кузова, официальными причинами которых становятся:

• неполнота предоставленного комплекта бумаг;
• неверность некоторых документов;
• автомобиль находится в базе угнанных.

Помимо приведённых выше причин, отказы могут содержать и более расплывчатые формулировки:

• автомобиль не может быть идентифицирован;
• новый кузов не отвечает требованиям безопасности;
• автовладелец не уплатил утилизационный сбор;
• VIN-код кузова был изменён.

Любое решение ГАИ можно обжаловать в судебном порядке, хотя надеяться на успех, как правило, не приходится: арбитраж почти всегда встаёт на сторону Инспекции.

Учтите, что основанием для начала процесса могут служить только физические доказательства отказа, поэтому вам будет необходимо потребовать от сотрудника инспекции соответствующие бумаги. Очень часто инспекторы ограничиваются лишь устным ответом, который на судебном заседании нельзя предъявить в качестве довода апелляционной жалобы.

В случае, если Вам отказали в обеих инстанциях, останется лишь утилизировать автомобиль: пользование, продажа и дарение ТС будут считаться нарушением закона.

Заключение

Итак, замена кузова — сложный с технической точки зрения процесс, а с точки зрения отечественной юрисдикции — почти невозможный. Новое законодательство позволяет сотрудникам ГАИ своевольно выносить решения по поводу регистрации ремонта, а судебная власть в подобных случаях редко встаёт на сторону автовладельцев.

Конечно, кто-то отчаянный может попытаться дать взятку инспектору, тем самым не только нарушив закон, но и не решив проблему полностью: продать в дальнейшем автомобиль с «серым» кузовом все равно не удастся.

Замена кузова автомобиля: все нюансы оформления в ГИБДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Если вас заинтересовала замена кузова автомобиля, и не понимаете, почему отказывают в ГИБДД при попытке на законных основаниях это оформить, вы точно пришли по адресу.

Бывает так, что при сильном повреждении преимущественно задней части автомобиля после ДТП кузов не подлежит восстановлению. Хотя при этом двигатель и ходовая в порядке. То есть для ремонта нужно полностью поменять оболочку, купив и поставив на машину новый кузов.

Некоторым это кажется чем-то невероятным. На самом деле речь идет о достаточно распространенной практике. Сразу отмечу, что я буду говорить про оформление в РФ. Как обстоят дела в РБ, Казахстане и в Украине, где за подобные вопросы отвечает ГАИ, я не знаю.

Изучал вопрос, сугубо опираясь на законы России. Причем за 2018 и 2019 года уже произошли некоторые изменения. Именно о них мы с вами и поговорим.

Понятие кузова

Для начала нужно определить, чем вообще является кузов. Мало кто об этом задумывался на самом деле.

Если говорить о формальном понятии, то у нас автомобильный кузов определяется как номерной агрегат. То есть на нем предусмотрены определенные обозначения в виде номерных знаков и символов. Этот код служит для идентификации агрегата и всего транспортного средства. В случае, когда ГИБДД не может идентифицировать автотранспортное средство, когда фактические номера не совпадают с теми, что указаны в документе, никто регистрировать авто не будет. Причем на совершенно законных основаниях.

Но не опускайте руки. Возможность законно оформить новый кузов можно. При этом каждый автомобилист обладает правом это делать. Только тут не забывайте о некоторых условиях и формальностях.

Как нельзя делать

Не так давно вышел новый приказ под номером 399. Именно он в большей степени касается рассматриваемого вопроса. Закон регламентирует нам, в каком порядке осуществляется постановка на учет любых заменяемых компонентов авто, но также приводит перечень ограничений и запретов.

Если вчитаться в документ, можно сделать несколько выводов:

• На авто нельзя менять кузов, когда последний числится в розыске, угоне или висит в базе ГИБДД как утраченный;
• Также не получится оформить агрегат, если отсутствуют документы на него;
• В теории использовать кузова от утилизированных авто можно, но на практике почти в 100% случаев сделать это не получится. Ведь восстановить такое ТС практически невозможно;
• Если на машину поставить другой кузов, ранее снятый с учета, но при этом за него не был уплачен утилизационный сбор, вам откажут;
• Исключением являются кузова выпуском до осени 2012 года;
• Шансы зарегистрировать машину с уже замененным кузовом минимальные;
• При невозможности считать номерные символы на кузове шансы примерно равны на отказ и одобрение. Придется проходить экспертизу;
• В случае наличия признаков фальсификации ждите отказ.

Все выглядит так хмуро и бесперспективно. Но самом деле все не так плохо, как может показаться.

Как разрешается делать

Всего можно выделить 2 основных способа переоформления машины с другим установленным кузовом. Это напрямую зависит от того, в каком состоянии сам агрегат.

• Первый вариант. Купить новый компонент (кузов). Самый простой вариант, поскольку никаких проблем и ограничений со стороны ГИБДД не будет. Кузов юридически чистый, все по закону и правилам;
• Второй вариант. Использовать подержанный кузов. Очень сложная процедура, требующая ряд проверок, экспертиз и пр. Куда проще оформить на себя не просто агрегат, а сам автомобиль. То есть кузов будет равен машине. И уже с донора будете перекидывать нужные компоненты себе.

Но тут есть важная поправка. Оформить замену кузова как замену всего ТС полностью официально и законно можно лишь при условии, что ВИН номера наносятся в зоне поверхности кузова. А такое сделать на рамном авто или грузовике не получится.

Плюс запрещено изменять конструкцию. Это значит, что нельзя устанавливать на машину компоненты, которые с завода на вашей машине предусмотрены не были. Тот же мотор обязан совпадать по моделям и характеристикам. Грубо говоря, донорский кузов берется от точно такого же автомобиля, как и у вас.

Нюансы оформления

Виды креплений на машину для лыж и сноубордов: их преимущества и недостатки

Начнем с подержанного кузова, который вы решили поставить на свою покалеченную в результате ДТП или той же коррозии машину. Здесь нужно:

• Перекинуть с донора все агрегаты, которые вам необходимы и предусмотрены комплектацией с завода на вашем авто;
• Машину ставите на учет. Делается это так же, как при приобретении авто на вторичном рынке;
• Потребуется поменять СТС, откорректировать данные в паспорте авто;
• Старый кузов сдается в утиль, на металлолом и списывается для снятия с учета.

Если же кузов новый, тогда процедура будет выглядеть несколько иначе.

Важно заметить, что в России разрешается покупать новый кузов только в случае с восстановлением машин отечественного производства. Новые агрегаты от иномарок вы вряд ли где-то купите. Зарубежный производитель может прислать кузов в дилерский центр со всеми номерами, табличками и данными.

Формально отказывать вам в регистрации сотрудники ГИБДД не должны, если вы меняете кузов на иномарке. Но поскольку процедура крайне редкая, некоторые боятся выдавать разрешения и предпочитают отказать клиенту. Это проще, нежели брать ответственность. Столкнувшись с необоснованным отказом, потребуйте от ГИБДД письменно это подтвердить и запишите процесс на видео. После таких действий они обычно соглашаются.

Поскольку кузов новый, родной и оригинальный, предварительно прошедший все процедуры испытания, схема регистрации несколько упрощается. Но она все равно будет дорогой и длительной. Здесь нужно:

Шар для фаркопа: виды, размеры, установочные данные, цена, где купить

• Купить кузов вместе со всеми прилагающимися документами;
• Получить через ГИБДД разрешение на замену. Отказ очень маловероятен, поскольку законных оснований у сотрудников нет;
• Затем вы приезжаете в отделение для осмотра. Тут стоит напомнить о том, какие документы нужно брать с собой. В список входит СТС, заявление на замену (внесение изменений), ПТС и ваш паспорт, как владельца машины;
• Через сертифицированный автосервис, имеющий право проводить такие работы, поставить новый кузов;
• Забрать после установки в автосервисе акт о выполненных работах и остальные прилагающиеся документы;
• Подать заявление через ГИБДД на внесение в регистрационные данные изменений.

Надеюсь, я сумел ответить на интересующие вас вопросы, и полноценно раскрыть тему.

Если же вы не нашли то, что искали, либо я упустил какой-то важный момент, поправьте меня, напишите в комментариях или задайте вопрос.

Думаю, на этом можно заканчивать. Спасибо, что вы с нами! Подписывайтесь и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Новый JAC S5 2021 в России: семейный кроссовер в оригинальном дизайне

Автомобильная промышленность Китая поставляет на российский рынок самые разные недорогие, при этом уже довольно качественные модели с интересным, и порой весьма оригинальным дизайном.

Хотя современные китайские машины теперь не намного дешевле своих корейских или европейских конкурентов, зато предоставляют при аналогичной цене богатый набор опций, продвинутые технические решения.

На сегодняшний день, JAC Motors является одной из известнейших корпораций со всемирно известным именем, основным направлением деятельности которойявляется производство коммерческого транспорта.

Статистика по импорту и экспорту в различных государствах за 2019 год свидетельствует о том, что именно JAC Motors занимает лидирующие позиции по экспорту коммерческого автотранспорта в Китае. С каждым годом темпы роста производства значительно увеличиваются, что вызвано высоким спросом на данную категорию грузовых автомобилей. Высокотехнологичное оборудование позволяет корпорации выпускать более пятисот тысяч автомобилей JAC (ДЖАК) ежегодно с целью их последующей реализации не только на внутреннем рынке, но и за рубежом.

А кроссовер JAC S5 и вовсе отличается хорошей «нафаршированностью», ярким оригинальным экстерьером, отлично оформленным салоном.

Компактный кроссовер Джак С5 — очередное доказательство того, что китайский автопром активно наступает всем на пятки. Внушительный список современного оборудования, 210-миллиметровый клиренс и стильная внешность вкупе с отличными техническими характеристиками JAC S5 заслуживают внимания каждого, кто мечтает об удобном городском автомобиле.

За рулем автомобиля JAC S5 Вы сможете чувствовать себя легко и уверенно.

Совокупность современных систем пассивной и активной безопасности, функциональность и оснащение позволят с удовольствием и безопасно путешествовать на дорогах любимого города и за его пределами.

Технические характеристики

Под капотом кроссовера производитель устанавливает 2-литровый силовой агрегат, в зависимости от комплектации развивающий мощность в 136 либо 150 лошадиных сил. В пару к менее производительному мотору полагается 5-ступенчатая механика, а более мощный двигатель работает совместно с 6-скоростной МКПП.

Объем двигателя в обоих случаях — 1997 см3. Любой из них работает в паре с 5-скоростной ручной коробкой передач и приводит к быстрому разгону до 100 км/час.

По данным, представленным разработчиком, среднее потребление бензина для 136-сильного мотора равно 7,7 литров, а 150-сильный агрегат «съест» около 8 литров на 100 км пути. Предельная скорость, с которой паркетник способен двигаться, составляет 180 км/ч. Во всех вариациях кросс выпускается с ведущим передним приводом.

Ходовая часть паркетника представлена передней и задней независимой подвесками. Передняя, как и для большинства современных SUV-представителей, комплектуется стойками МакФерсон, а задняя – многорычажной конструкцией. Тормозная система состоит из передних и задних дисковых тормозов, а также механического стояночного тормоза.

К основным габаритам и параметрам нового JAC S5 2021 года можно отнести:

1. Габариты кроссовера:

• длина — 4,475 м;
• высота — 1,67 м;
• ширина — 1,84 м;
• база — 2,645 м.

2. Масса – 1505 кг.

3. Клиренс – 170 мм.

4. Количество мест – 5.

5. Емкость топливного бака – 55 литров.

6. Объем свободного пространства в багажном отсеке – 650 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Обновленный JACS5 имеет достаточно неплохую управляемость и отлично подходит как для поездок по городу, так и для скоростного движения по трассе. Благодаря наличию электронных ассистентов, паркетник достаточно уверенно будет справляться даже со сложными дорожными условиями и держаться в заданном курсе без необходимости дополнительного доруливания. Наличие электроусилителя рулевого колеса позволит управлять автомобилем с легкостью, не прикладывая каких-либо усилий.

Внедорожные возможности кроссовера – не самая сильная его сторона. Не слишком большой клиренс и выпуск только в переднеприводном исполнении не позволяют рассчитывать владельцам Джак С5 на нечто большее, чем банальное преодоление ухабов, «лежачих полицейских» и прочих негабаритных препятствий. В целом, технических возможностей кросса вполне достаточно как для уверенной езды по асфальтированной дороге, так и для выезда на природу по грунтовке.

Затраты на содержание

Пока автомобиль находится на гарантии, владелец обязан проходит регламентное ТО каждые 10 тысяч километров пути. В среднем, стоимость стандартного сервисного обслуживания будет находиться на уровне 10-15 тысяч рублей, что не является запредельным значением для любого среднестатистического автолюбителя.

Что касается стоимости расходников и запасных частей, то она является доступной и будет несколько ниже, чем цены на комплектующие моделей-конкурентов. Единственным возможным недостатком можно назвать необходимость ожидания некоторых оригинальных запчастей. Однако многие сервисы могут предложить установку достаточно качественных аналогов.

Динамические характеристики и расход топлива

Обновленный JAC S5 имеет достаточно неплохую управляемость и отлично подходит как для поездок по городу, так и для скоростного движения по трассе. Благодаря наличию электронных ассистентов, паркетник достаточно уверенно будет справляться даже со сложными дорожными условиями и держаться в заданном курсе без необходимости дополнительного доруливания. Наличие электроусилителя рулевого колеса позволит управлять автомобилем с легкостью, не прикладывая каких-либо усилий.

Динамика кроссовера не является его сильной стороной, поскольку он оснащен лишь атмосферным силовым агрегатом. Поэтому маневренность на трассе будет не слишком уж простой и легкой, и, если водителю требуется выполнить обгон, то желательно подбирать участок дороги, на котором встречные автомобили будут находиться достаточно далеко.

В то же время, наличие механической КПП все же позволяет автолюбителю добиться требуемого набора скорости, разгоняясь за счет пониженных передач, которые на механической коробке паркетника являются достаточно длинными.

Внедорожные возможности кроссовера – не самая сильная его сторона. Не слишком большой клиренс и выпуск только в переднеприводном исполнении не позволяют рассчитывать владельцам Джак С5 на нечто большее, чем банальное преодоление ухабов, «лежачих полицейских» и прочих негабаритных препятствий. В целом, технических возможностей кросса вполне достаточно как для уверенной езды по асфальтированной дороге, так и для выезда на природу по грунтовке.

По расходу топлива, прочим показателям оба мотора идентичны. Более того, они уже заслужили доверие российских автомобилистов, отличаются надежностью, неприхотливостью в эксплуатации.

Автомобиль оснащен передним приводом, полный привод производителем не предусмотрен.

Комфорт

• Джак С5, как и большинство машин по такой же цене, оснащается современными системами, которые делают каждую поездку комфортной.
  • Климат-контроль позволяет устанавливать нужную температуру в салоне авто.
  • Ультрасовременный мультимедийный центр поддерживает возможность управления всеми опциями и системами автомобиля. Также он синхронизируется с мобильными устройствами и дает возможность просматривать фото и видео.
  • Аудиосистема подарит безупречное звучание музыки в каждой поездке.
  • С помощью встроенного навигатора можно выстраивать наиболее удобные маршруты.
  • Камера заднего вида помогает припарковать автомобиль в любых условиях. Она транслирует изображение на экран мультимедийной системы.
  • Обогрев заднего стекла.

  Дизайн

  Разработка кроссовера проводилась китайским производителем в тесном сотрудничестве с итальянскими дизайнерами, поэтому как экстерьер, так и интерьер автомобиля получились достаточно интересными и стильными. Передняя часть кузова выделяется благодаря очень крупной шестиугольной радиаторной решетке, в верхней части которой установлена крупная эмблема производителя. Крышка капота с легкими выштамповками и массивные головные фары придают внешности кросса несколько хищное выражение.

  

  Если рассматривать кузов JAC S5 2021 года сбоку, то в нем легко рассмотреть облик знакомого многим автолюбителям паркетника – Hyundai ix35. Восходящая подоконная линия и ниспадающая крыша придают кроссоверу спортивный вид. На крыше можно отметить установку рейлингов. Задняя часть получила горизонтальные фонари, часть которых переходит на дверь багажного отсека и светоотражатели, выведенные на бампер, что позволяет сравнить корму модели с типичным представителем Audi. Можно еще отметить установку по всему периметру кузова, кроме колесных арок, пластикового обвеса, который одновременно выступает защитой для автомобиля.

  

  Что касается интерьера кроссовера, то в рестайлинговой модели он получился весьма эффектным. Прежде всего бросается в глаза практически полное отсутствие центральной консоли. На самой вершине передней панели расположен дисплей мультимедиа, по бокам которого размещены вертикальные дефлекторы воздуховодов. Симпатичная приборная панель оснащена двумя колодцами с приборами, которые подсвечиваются в темноте, а также современным бортовым компьютером. Многофункциональная рулевая колонка полностью отвечает актуальным требованиям.Сразу под ним производитель установил блок климатической системы. Мультимедиасистема обладает завидным функционалом. Центральный тоннель оснащен несколькими кнопками управления встроенными функциями, разъемами электророзеток и классическим селектором переключения передач.

  Салон нового С5 от Джак отличается превосходным качеством исполнения. Для обивки сидений используются износостойкие материалы, для отделки передней панели мягкий и приятный на ощупь пластик. В салоне С5 от Джак предусмотрено достаточно места для хранения мелочей, которые могут потребоваться в дороге: кармашки на дверях и спинках передних сидений, подстаканники, вместительный бардачок.

  Передние и задние сиденья обеспечивают комфорт даже в дальних поездках. Передние кресла можно отрегулировать по положению спинки.

  

  Для отделки салона используется сочетание черного и оранжевого, что привлекает внимание и отлично смотрится. Кресла салона имеют весьма неплохое качество и отделку из ткани либо кожи. Боковая поддержка вполне позволит без каких-либо трудностей выдерживать поездки на дальние расстояния. В целом, качество отделочных материалов интерьера после проведенного рестайлинга находится на очень высоком уровне.

  Цвет обшивки сидений выбирается, если речь о кожзаменителе:

  • серый;
  • бежевый;
  • коричнево-зеленый;
  • оранжево-черный;
  • черный.

  Ткань дешевых комплектаций черная или серая.

  Превосходный обзор, система антиугона, центральный замок, имеющий дистанционное управление, обеспечивают удобство эксплуатации автомобиля. А отличная шумоизоляция, система контроля климата и электропривод для регулировки положения сидений порадуют комфортом во время поездки. Пассажирам, расположившимся на задних сидениях, также будет достаточно места.

  

  Поставляется в нескольких цветах:

  Белый глянец (эмаль), серебристый фантом (металлик), серая платина (металлик), чёрный жемчуг (металлик), коричневый каштан (металлик), спелая вишня (металлик), Синий сапфир (металлик).

  Экстерьер

  Внешность автомобиля смотрится весьма агрессивно. Из-за высокого бампера и немалой радиаторной решетки, машина имеет вид довольно задиристого и интригующего автомобиля. Данный кроссовер немного смахивает на хищного зверя. Данный автомобиль обладает обтекаемыми формами, что говорит о неплохих аэродинамических показателях кроссовера. Над экстерьером Джак С5 было проведено немало работ, и новенький автомобиль смотрится даже намного красивее, нежели предшественник.

  

  Изначально, это можно отнести к оптическим фарам, какие стали немного больше и выглядят более выразительными, а противотуманки не кажутся странным дополнением. Оптика делает дорогу хорошо освещенной, однако в то же время не ослепляет встречных машин. Они находятся в небольших колодцах, в какие вставлены и воздуховоды, призванные охлаждать тормозные диски.

  Фары у кроссовера JAC S5 современных форм, но без светодиодов.

  Противотуманные фары — тоже галогеновые. Полоски над ними — декоративные элементы .

  В задних фонарях — россыпь светодиодов.

  Серебристые рейлинги на крыше.

  Пороги кузова защищены пластмассовыми накладками, а нижние части боковых дверей — широкими молдингами. Металлические пороги кузова в слякотную погоду остаются чистыми, но грязь на накладках может испачкать Вашу одежду при посадке.

  Две выхлопные трубы — не бутафория. Каждая из них «растет» из рабочего глушителя, большого и плоского, расположенного поперечно в заднем свесе.

  

  Если оценивать кормовую часть, то здесь буду противоречивые моменты. Корма, кстати, очень сильно похожа на немецкий автомобиль Ауди Q5. Стоит обратить свой взор на интересную форму габаритных ламп, ровную линию и расположившуюся ниже их выштамповку. Впрочем и сам задний бампер, у которого есть тоже горизонтальные светоотражатели, выполнен почти точно так же, как у немецкой марки.

  

  Безопасность

  Широкий набор современных опций делает автомобиль JAC S5 безопасным в любой ситуации.

  • Крепление детских кресел на заднем сидении (ISOFIX);
  • ABS (антиблокировочная тормозная система);
  • EBD (система распределения тормозных усилий);
  • BA (Помощь при экстренном торможении);
  • Traction Control (Антипробуксовочная система);
  • HAC (Системма помощи при старте на подъеме);
  • Задние парктроники;
  • Подушка безопасности водителя и переднего пассажира;
  • Возможность блокировать все двери и окна нажатием всего одной кнопки;
  • Система контроля движения по полосе;
  • Система отслеживания давления в шинах;
  • Фронтальные и боковые подушки безопасности, ремни с преднатяжителями;
  • Автоматическая блокировка дверей и окон с помощью одной кнопки для защиты от случайного открывания;
  • Система отслеживания движения по полосе;
  • Система мониторинга давления в шинах;
  • Функция помощи при парковке;
  • Обогрев заднего стекла.

  Начало продаж

  Паркетник уже доступен в салонах дилеров на территории России, а главным недостатком можно назвать ограниченное число официальных центров, которые присутствуют лишь в наиболее крупных городах РФ.

  

  Конкуренты

  Сегмент, к которому относится кроссовер JAC S5, является наиболее популярным у автомобилистов. Здесь представлено немалое количество моделей, которые позиционируются как бюджетные авто, но гарантирующие за небольшие деньги весьма неплохое качество. Учитывая тот факт, что Джак С5 2021 года имеет сразу три доступных комплектации с достаточно богатым оснащением, а цена на самую дорогую из них лишь немного более 1 миллиона рублей, можно утверждать, что паркетник создаст немало проблем таким кроссам, как CretaHyundai и Tucson , Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и DusterRenault .

  Минусы Джак С5

  Что же из минусов есть у JAC`а?

  Во-первых, он не балует подогревом сидений, даже передних, не говоря о задних. Вот так, полноразмерную запаску в него положили, ориентируясь на сложные дорожные условия в странах эксплуатации, а о холодных зимах в них не подумали.

  Во-вторых, «кожзамовая» обшивка кресел. Материал, намного менее приятный, чем в пикапе Т6. Причем, неизвестно, где он дешевле. Во всяком случае, в кроссовере он гладкий и излишне «липкий». Такое встречалось на некоторых китайских моделей того же «переходного» периода, то есть, примерно 10- или 15-летней давности.

  Есть мнение, что этот материал в JAC S5 является главным источником «китайского» запаха в салоне. Да, здесь он ощущается сильнее, чем в более поздних моделях других фирм, особенно заметно чувствуешь его, когда автомобиль долго постоит на солнцепеке или в салоне поработает «печка». Выветрится ли он с возрастом, сказать не возможно. Мириться с запахом или нет — видимо, решать каждому индивидуально.

  Подвеска JAC S5, независимая по кругу, обладает оптимальной жесткостью. Ее хватает для поддержания достаточно точного курса на прямых и для преодоления крупных неровностей, типа «лежачих полицейских» без зубодробительной встряски. Руль с электроусилителем, кажущийся излишне легким на малых скоростях, заметно «напрягается» при их повышении и настойчиво стремится к «нулевому» положению, однако точностью все же не балует.

  Тормоза цепкие, заметим, что в системе присутствует дополнительный насос, повышающий эффективность вакуумного усилителя, которая может быть недостаточной из-за низкого разрежения во впускном трубопроводе турбомотора. Шумоизоляция у модели средняя, при скоростях выше 110 км/ч желательно уже делать музыку погромче, что в моем случае было затруднительно. Шум от двигателя нивелируется фетровой накладкой на внутренней стороне капота, однако при раскрутке до 3000-4000 об/мин работа мотора уже слышна в салоне.

  

  Варианты комплектаций

  Обновленный JAC S5 2020 модельного года уже доступен в салонах российских дилеров, где по-прежнему предлагается три уровня оснащения кроссовера. Названия пакетов остались прежними, но список «топовой» модификации существенно расширился:

  • Comfort. В базовой комплектации паркетника включены стальные 17-дюймовые диски, системы помощи тормозам ABS (антиблокировочная) и EBD (распределения усилий), две фронтальные подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема с USB и AUX, электрический усилитель руля, задний парктроник, передние электростеклоподъемники, мультимедиа с тачскрином диагональю 7 дюймов.
  • Luxury. На втором уровне в список добавляются: электрорегулировка, обогрев и автоматическое складывание наружных боковых зеркал, задние электростеклоподъемники, задние противотуманки, 17-дюймовые легкосплавные диски и пр.
  • Intelligent. В самой дорогой комплектации обеспечивается наличие полноразмерной запаски, обивки сидений из кожзама, тормозного «ассистента», 18-дюймового «литья», системы помощи при трогании авто на подъеме и мн. др.

  Кроме этого, комплектация Intelligent означает использование 150-сильной модификации двухлитрового двигателя, тогда как остальным положен менее мощный мотор.

  Отделка сидений тканьюНаружные зеркала заднего вида с электрорегулировкойСтальные диски 225/60 R176Luxury VVTот: Базовая комплектация

  • Галогеновые фары
  • Светодиодные задние фонари
  • Задние противотуманные фары
  • Фары, регулируемые по высоте
  • Задний стеклоочиститель
  • Рейлинги на крыше
  • Задний стеклоочиститель
  • Передние/задние электростеклоподъемники
  • Автоматический стеклоподъемник со стороны водителя
  • Электропривод зеркал
  • Зеркала с антибликовым покрытием
  • Электрическое складывание зеркал
  • Задний стеклоочиститель
  • Задний стеклоочиститель
  • Цвет интерьера — черный
  • Козырек водителя с зеркалом и подсветкой
  • Мультифункциональный руль
  • Регулировка руля по высоте
  • Бортовой компьютер
  • Шумоизоляция капота
  • Подстветка багажника
  • Кондиционер
  • Обивка — ткань
  • Механическая регулировка водительского сиденья
  • Подогрев передних сидений
  • Центральный подголовник заднего сиденья
  • Складывающаяся спинка заднего сиденья 4/6
  • Передний подлокотник
  • Задний подлокотник
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Система мониторинга давления в шинах
  • Задний трехточечный ремень безопасности
  • Система мониторинга давления в шинах
  • ISOFIX
  • Иммобилайзер
  • ABS+EBD
  • Задние парктроники
  • Аудиосистема MP5
  • Bluetooth
  • Подключение смартфона
  • USB+iPod
  • Розетка 12V в багажнике
  • Число динамиков аудиосистемы — 6
  • Круиз-контроль

  Передние противотуманные фарыОтделка рулевого колеса кожейСкладываемые задние сиденьяLuxury Tот: В дополнение к Luxury VVT

  • Дневные ходовые огни
  • Передние противотуманные фары
  • Автоматическое включение фар
  • Функция задержки выключения фар
  • Сдвижной люк в крыше
  • Автоматический стеклоподъемник со стороны водителя с функцией антизащемления
  • Автоматические передние стеклоочистители
  • Обогрев ветрового стекла
  • ESC — Система стабилизации
  • HAC — Система помощи при трогании на подъеме
  • HDC — Система помощи при спуске
  • Передние парктроники
  • Боковые передние подушки безопасности
  • Автоматическое включение ручного тормоза

  Сенсорный дисплей (7 дюймов) с поддержкой видео формата MP5 и BluetoothСиденья из кожзамаЗадние седенья с 3-х точечными ремнямиIntelligentот: В дополнение к Luxury T

  • Обивка — кожа
  • Регулировка водительского сиденья с памятью
  • Электропривод водительского сиденья
  • Сигнализатор непристегнутого ремня переднего пассажира
  • Бесключевой доступ

  Сравнение комплектаций

  Сравнение комплектаций JAC S5

  2.0 MT	2.0T MT
  Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый
  Объём двигателя:	1997	1997
  Мощность:	136 л.с	150 л.с
  Максимальная скорость:	180 км/ч	180 км/ч
  Расход в городском цикле:	9.0/100км	10.0/100км
  Расход в загородном цикле:	6.0/100км	6.0/100км
  Расход в смешанном цикле:	7.0/100км	7.0/100км
  Объем топливного бака:	55 л	55 л
  Длина:	4475 мм	4475 мм
  Ширина:	1840 мм	1840 мм
  Высота:	1670 мм	1670 мм
  Колёсная база:	2645 мм	2645 мм
  Клиренс:	170 мм	170 мм
  Масса:	1505 кг	1505 кг
  Объём багажника:	650 л	650 л
  Трансмиссия:	Механическая 5-ступенчатая	Механическая 6-ступенчатая
  Привод:	Передний	Передний
  Передняя подвеска:	Независимая — типа McPherson	Независимая — типа McPherson
  Задняя подвеска:	Независимая мульти-рычажная	Независимая мульти-рычажная
  Передние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
  Задние тормоза:	Дисковые	Дисковые

  Сравнение комплектаций китайский кроссовер JAC S5

  Comfort	Luxury	Intelligent
  Стальные диски 225/60 R176	+	—	—
  Запасное колесо — докатка	+	+	—
  Рейлинги	+	+	+
  Складной ключ	+	+	+
  Корректор фар головного света	+	+	—
  Передние противотуманные фары	+	+	+
  Дополнительный стоп сигнал	+	+	+
  Бескаркасные дворники	+	+	+
  Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой	+	—	—
  Бортовой компьютер	+	+	+
  Лампа в багажнике	+	+	+
  Лампы в дверях	+	+	+
  Козырьки с зеркалом и подсветкой	+	+	—
  Салонное зеркало заднего вида с антибликовым покрытием	+	+	+
  Розетка (12В)	+	+	+
  Пепельница	+	+	+
  Звукоизоляция моторного отсека	+	+	+
  Регулировка освещения приборов	+	+	+
  Черный интерьер с оранжевыми элементами	+	+	—
  Отделка сидений тканью	+	+	—
  Передние сидения с 3 точечными ремнями и преднатяжителями	+	+	—
  Задние седения с 3-х точечными ремнями	+	+	—
  Сигнал о непристегнутом ремне водителя	+	+	+
  Центральный замок	+	+	+
  «Детский замок»	+	+	+
  Крепление детских кресел на заднем сидении (ISOFIX)	+	+	—
  ABS (Антиблокировочная тормозная система)	+	+	—
  EBD (Система распределения тормозных усилий)	+	+	—
  Задние парктроники	+	+	+
  Подушка безопасности водителя и переднего пассажира	+	+	+
  Обогрев заднего стекла	+	+	+
  Поглощающая пластина в переднем и заднем бампере	+	+	+
  Датчик давления шин	+	+	+
  Датчик света	+	+	+
  Регулировка сиденья водителя по высоте	+	+	+
  Складываемые задние сиденья	+	+	—
  Независимые подголовники	+	+	—
  Ручная регулировка водительского сиденья в шести направлениях	+	+	+
  Ручная регулировка пассажирского сиденья в четырех направлениях	+	+	+
  Рулевая колонка с регулировкой по высоте	+	+	+
  Электронный усилитель руля	+	+	+
  Кондиционер	+	+	+
  Радиоприемник с поддержкой SD карт и разъемами USB и AUX	+	+	+
  Количество динамиков — 4	+	—	—
  Легкосплавные диски 225/60 R176	—	+	—
  Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом	—	+	—
  Автоматически складываемые наружные зеркала заднего вида	—	+	—
  Отделка рулевого колеса кожей	—	+	+
  Функция Follow me home	—	+	+
  Передние электрические стеклоподъемники	—	+	—
  Задние электрические стеклоподъемники	—	+	+
  Сенсорный дисплей (7 дюймов) с поддержкой видео формата MP5 и Bluetooth	—	+	+
  Количество динамиков — 6	—	+	+
  Легкосплавные колесные диски 225/60 R176	—	—	+
  Полноразмерное запасное колесо	—	—	+
  Зеркала заднего вида с электрорегулировкой	—	—	+
  Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом	—	—	+
  Автомотически складываемые зеркала заднего вида	—	—	+
  Корректор фар	—	—	+
  Козырьки с зерком и подсветкой	—	—	+
  Черный интерьер	—	—	+
  Сиденья из кожзама	—	—	+
  Передние сиденья с 3 точечными ремнями и преднатяжителями	—	—	+
  Задние седенья с 3-х точечными ремнями	—	—	+
  Крепление ISOFIX	—	—	+
  ABS	—	—	+
  EBD (система распределения тормозных усилий)	—	—	+
  BA	—	—	+
  Traction Control	—	—	+
  HAC (Система помощи при старте на подъеме)	—	—	+
  Электрический автоматический стеклоподъемник со стороны водителя	—	—	+
  Складываемые задние сидения	—	—	+
  Независмые подголовники	—	—	+

  Видео тест-драйв

  Источник https://prava.expert/avtoyurist/voditelyu/poryadok-zameny-kuzova-avtomobilya-na-novyj.html

  Источник https://pricep-vlg.ru/instruktsii/zamena-kuzova-avtomobilya/

  Источник https://avtokama.biz/6285-2/

  Источник

  Вам будет интересно  Классификация автомобилей (12; фото)