Уход за автомобилем черного цвета: правила, которые нельзя нарушать

По внешнему виду автомобиля легко можно судить о том, насколько тщательно владелец за ним ухаживает, проявляет ли достаточно внимания для того, чтобы машина выглядела красиво. На черных поверхностях любые загрязнения, мелкие дефекты, пыль проявляются быстрее и намного заметнее, чем на покрытиях других цветов. Поэтому тема ухода за автомобилем черного цвета требует особого подхода. Сейчас существует целый ряд специальных средств и процедур, благодаря которым автомобили черного цвета проще отмывать и долго сохранять чистыми.

Почему важен правильный уход за автомобилем черного цвета

Черный цвет способен выставить автомобиль в выгодном ракурсе, по-особенному подчеркнуть его интересный дизайн и необычные формы. Поэтому многие автовладельцы выбирают именно эту расцветку. Однако не забывайте, что такой машине придется обеспечить тщательный уход, если вы хотите, чтобы она долго выглядела красивой.

Не стоит заблуждаться и думать, что уход за автомобилем черного цвета – дело простое и грязь на нем не особенно видна. Чтобы такая машина смотрелась по-настоящему строго, брутально и статусно, нужно приложить немало усилий, и обладателям черных автомобилей об этом хорошо известно.

В теплое время года на кузове черного цвета отлично заметна оседающая пыль, а также множество мелких дефектов в виде царапин, помутнений и т.д. Особенно хорошо они видны под лучами солнца. И если летом вы много ездите и при этом хотите, чтобы автомобиль выглядел презентабельно, то мыть его придется очень часто.

Рекомендуем

Кроме того, не забывайте, что автомобили черного цвета сильнее, чем другие, нагреваются на солнце. Естественно, это плохо влияет как на отделку, так и на комплектующие, изготовленные из пластмассы.

Основные правила ухода за автомобилем черного цвета

Чем можно защитить машину от мелких сколов и царапин? Для этого существуют специальные полироли на основе воска, а также покрытия, называемые антигравийными. Антигравийная пленка неодинакова по характеристикам и количеству слоев.

Для ухода за автомобилем черного цвета подходящим вариантом будут самые износостойкие пленки, которые служат долго и меньше всего подвержены воздействию агрессивных сред. Их главные характеристики – прочность, а также возможность мыть авто обычными способами и наносить после этого воск.

Такая пленка абсолютно прозрачна, то есть, ее не видно на автомобиле черного цвета, но при этом она дает защиту деталям кузова, бамперу, областям вокруг ручек и т.д.

Специальные составы по уходу за авто разработаны и созданы специально для того, чтобы защитить наиболее подверженные загрязнениям и повреждениям места. Это, как правило, капот, бампер, крылья (больше передние), арки.

Прекрасно зарекомендовало себя так называемое жидкое стекло, а также нанокерамика. Данные материалы отлично подходят для ухода за автомобилем черного цвета и способны защитить лакокрасочное покрытие деталей кузова на два-три года. Главное – соблюдение технологий нанесения, и тогда вашему автомобилю черного цвета не будет страшна ни ржавчина, ни механические царапины и сколы от контакта с песком и камнями на дороге.

Всегда помните, что не желательно оставлять надолго автомобиль на открытом солнце, потому что насыщенность цвета от этого теряется и блеск тоже. Кроме того, старайтесь регулярно убирать экскременты птиц, попадающие на кузов. Они очень едкие, в их составе есть кислоты, которые разрушающе действуют на лакокрасочное покрытие. В результате могут остаться некрасивые светлые следы, убрать которые можно будет, лишь проведя процедуру полировки.

Рекомендуем

Какой еще необходим уход за автомобилем черного цвета? Если вы помногу ездите на машине, то обязательно обрабатывайте детали кузова каким-нибудь из синтетических полиролей либо специальным воском. На сегодняшний день универсальных и весьма эффективных составов по уходу существует большое множество, пользоваться ими легко, и можно провести процедуру нанесения без привлечения к процессу специалистов.

Тонкости полировки при уходе за автомобилем черного цвета

По сути, уход за таким авто либо за машиной любого другого цвета будет в целом одинаков. Разница состоит лишь в том, что при уходе за автомобилем черного цвета все проводимые процедуры должны быть выполнены максимально качественно и грамотно. На черном лакокрасочном покрытии могут появиться дефекты даже от крохотных песчинок, оказавшихся на тряпке с полиролью.

Важно! Ткань либо салфетку для полировки необходимо выбирать очень мягкую и не ворсистую. А полироль покупать именно ту, которая специально предназначена для ухода за автомобилем черного цвета.

К машинам такого цвета нужно большее внимание, чем к другим. Во-первых, потому что на них даже микро-царапины сильнее заметны. А во-вторых, мелкие огрехи вроде потертостей, сколов, тусклых пятен могут развиться и превратиться в дефекты, которые очень испортят лакокрасочное покрытие и в целом внешний вид авто.

Хорошо, если вы проделаете процедуру полировки как можно раньше. Поверьте, в таком случае это займет меньше усилий и средств. Если вы решили не обращаться в автосервис и делать все самостоятельно, то приобретите заблаговременно полироль либо воск. Уход за автомобилем черного цвета подразумевает регулярную обработку защитными составами, которые предотвратят появление серьезных дефектов, а так же защитят кузов авто от губительных внешних воздействий, таких как песок, пыль и прочие загрязнения. И лишь по истечении довольно длительного времени понадобится, естественно, провести более серьезную профессиональную процедуру обработки кузова.

Поверхности, на которых практически нет дефектов, можно отполировать легко и быстро, причем без полировочной машинки. Просто воспользуйтесь качественным средством по уходу и специальной салфеткой либо губкой. А вот более серьезную процедуру без полировочного набора уже не провести.

Рекомендуем

Запомните, что регулярность ухода и своевременное проведение полировки – очень важный момент. Составы, используемые для этого, не задерживаются на обработанных поверхностях долго, однако это не проблема, потому что работать с ними, то есть, наносить и растирать, очень легко.

Стадии профессиональной полировки при уходе за автомобилем черного цвета

Как правило, обычные полироли для ухода за кузовом хорошо «работают» на абсолютно новом лакокрасочном покрытии. Однако для поверхностей с внушительными дефектами они уже не годятся. В таких случаях былой блеск поможет вернуть только профессионально выполненная процедура полировки, состоящая из нескольких шагов:

• мойка машины с применением необходимых моющих составов;
• полировка с использованием амбразивных средств;
• окончательная полировка защитными составами.

Данную процедуру по уходу за авто лучше проводить с привлечением специалистов, потому что вряд ли в домашних условиях у вас найдется весь необходимый инструмент и подходящее помещение с хорошим освещением и вентиляцией. Профессионалы тщательно вымоют вашу машину не только от обычной грязи, но и от битумных пятен, осмотрят на предмет дефектов и только после этого начнут амбразивную полировку.

Она проводится в несколько этапов, с последовательным применением полиролей с крупнозернистой структурой, после – среднезернистой, и в завершении процесса – мелкозернистой, до тех пор, пока не останется ни одной царапины. Устранить нередко возникающий эффект «голограмм» можно специально предназначенной для этого полиролью.

Завершающим шагом при уходе за автомобилем черного цвета является защитная полировка, которая предохраняет, во-первых, от мелкого мусора вроде песчинок и проч., а во-вторых, от прямого воздействия ультрафиолета на лакокрасочное покрытие. Дешевый восковый полироль продержится на деталях кузова недолго. А вот так называемое «жидкое стекло» образует прочный защитный слой, который на год (и даже больше) защитит авто от появления мелких дефектов. Это отличное средство по уходу за автомобилем черного цвета.

Как правильно мыть автомобиль черного цвета

Практика показывает, что к уходу за черными авто, в том числе и к мойке, нужен особый подход. Здесь не обойтись без специальных составов и шампуней, если вы хотите, чтобы процедура была выполнена грамотно и по всем правилам.

Совет: не обращайтесь на первую попавшуюся мойку, присмотритесь сначала, как работают мойщики в одном, другом, третьем месте, если не хотите, чтобы после процедуры на кузове остались мелкие дефекты. Они могут образоваться от не очень чистой или несколько грубоватой ветоши. В результате машина уже не будет идеально блестеть. Кроме того, велика вероятность появления разводов на кузове, если его помыли простыми, не предназначенными для ухода за автомобилями черного цвета, средствами.

Случается, что после предыдущей мойки не удалились остатки слишком сильных или застарелых загрязнений. Избавиться от них с помощью универсальных шампуней, применяемых на обычных автомойках, не получится. Для этого нужны особые средства. Вряд ли специально для вашей черной машины кто-то станет подбирать особый состав либо увеличивать его концентрацию и т.п. Поэтому авто, скорее всего, отмоется плохо, и скоро вам заново придется повторять процедуру.

Если не уделять должного внимания уходу за автомобилем черного цвета и раз за разом выполнять некачественную помывку, то постепенно ваше авто приобретет весьма непривлекательный, замызганный вид.

Рекомендуем

Что еще важно знать об уходе за черной машиной? Ни в коем случае не протирайте грязный кузов сухими тряпками, вы неизбежно нарушите ЛКП, а исправить ситуацию можно будет, лишь выполнив недешевую процедуру полировки. Для протирания поверхностей после мойки используйте специальные тряпки, изготовленные из микрофибры. Они хорошо собирают воду и не оставляют ворсинок на поверхности. Если собираетесь мыть машину сами, ответственно подойдите к выбору шампуня. Найдите тот, который смоет всю грязь без всяких губок и мочалок.

Каким должен быть уход за автомобилем черного цвета: мнения автолюбителей

1. «Мой выбор – полироли со смолой дерева карнауба».

Отличный эффект дают полирующие составы, в которые входит смола дерева карнауба. Это, к примеру, «Доктор ВАКС». Что касается шампуней, я советую «Астрохим».

Вообще, самое подходящее средство по уходу за новым автомобилем черного цвета – первая полироль, то есть как раз та, в составе которой есть смола карнауба. Эффект получается просто волшебный, кузов сияет. При этом у меня нет полирующей машинки, и я прекрасно провожу эту процедуру вручную.

Предпочитаю полупрофессиональное полирующее средство, выпускаемое фирмой МАКГУАЙЕР и дающее защиту от микро-дефектов. Если моете машину часто, то продержится около полгода, если нет – то и до восьми месяцев. Состав придает кузову великолепный блеск, после него не остается разводов, хорошо защищает от царапин. Есть недостаток – на него пыль прилипает сильнее, чем на другие составы. Однако только пыль, не имеется в виду грязь. В автосервисе в Москве за процедуру нанесения придется отдать от 800 до 1200 рублей. Но можно все проделать самостоятельно, даже без специального инструмента. Четырехлитровый бачок обойдется в 4 тыс. руб., и пару лет вы сможете им пользоваться.

Многие согласятся, что черные машины смотрятся великолепно, однако и уход за таким автомобилем требуется особый. Для меня самое подходящее время повозиться с кузовом и навести лоск – теплый летний вечер. Вот когда можно провести все омолаживающие процедуры для своей красавицы-брюнетки: пропиллинговать кузов, отмассажировать крышу, подкрасить сколы и царапинки, пройтись пеной по внутренним частям салона, зачернить резину и навести красоту на дисках по методу METAL CAR. Вот теперь можно и выезжать, сверкая вечерком в полумраке идеальным глянцевым кузовом!

Я убеждена в том, что уход за автомобилем черного цвета следует доверить профессионалам, и никак иначе. Был печальный опыт самостоятельной мойки на даче у знакомых, остались непривлекательные разводы, очень портящие общий вид. Теперь склоняю свой выбор только в пользу бесконтактной мойки, плюс полировка примерно раз в шесть месяцев.

Рекомендуем

Заезжаю на сервис примерно один раз в течение года, и специалисты выполняют процедуру защитной тефлоновой полиролью. Хорошая вещь, грязь на нее практически не налипает. Если появились царапины от песка и камней на дороге, веток на обочине, либо кто-то из мойщиков «накосячил» — приходится брать на вооружение полировочные пасты маркировок 1, 2, 3. Однако имейте в виду, что это абразивные средства, и, удаляя дефекты, они одновременно нарушают лакокрасочное покрытие кузова. Злоупотреблять ими никак нельзя.

10 опасных загрязнений. Как их удалить с кузова самостоятельно?

Автомобиль отображает сущность его владельца. Вот почему так важно содержать его в чистоте и порядке. А чтобы знать, как убрать различные пятна с кузова авто – важно следовать эффективным рекомендациям опытных автомобилистов. Удаление пятен с кузова автомобиля Транспортное средство во время эксплуатации подвергается различным факторам окружающей среды, то птица присела, то листья прилипли, остались следы после наклейки, кузов испачкали в смоле, либо появились пятна от асфальтового покрытия. Список можно продолжать до бесконечности, но ведь не это главное. Первое, что нужно знать автолюбителю – какие же использовать средства для устранения этих пятен на авто.

Основные виды загрязнений авто

На состояние кузова автомобиля негативно воздействует огромное количество внешних факторов. Среди них можно отметить:

• битумный налет – появляется на поверхности авто вследствие езды на свежем асфальте;
• химические реагенты на дороге – вызывают коррозию и мытные пятна на кузове;
• смола деревьев – оставляет на поверхности кузова автомобиля липкие желтые пятна;
• птичий помет и пятна от насекомых – высокая кислотность этих загрязнений приводит к химическому разрушению лакокрасочного покрытия, что в итоге приводит к мутным разводам на поверхности;
• пятна от бензина – в местах подтеков и разводов от бензина появляются следы, которые со временем будет довольно сложно устранить.

Все перечисленные проблемы способны испортить внешний вид кузова автомобиля. Поэтому при их возникновении следует незамедлительно принимать меры. Помочь устранить загрязнения на поверхности авто способна современная автохимия.

Чистка кузова должна проводиться по мере загрязнения. Чем больше период между очистками, тем сильнее въедается грязь в лакокрасочное покрытие. Но с другой стороны, частое применение химических очистителей приведет к появлению желтизны на кузове.

В каких случаях мойка не поможет?

Окисления на ЛКП

В процессе эксплуатации авто всем автовладельцам приходится сталкиваться с обычной грязью, которая прилипает к лакокрасочному покрытию в составе брызг от колес вашего авто или от встречных автомобилей. Грязь оседает на поверхности кузова когда автомобиль стоит и когда он движется. Находясь в потоке машин, на поверхность кузова вашего автомобиля прилипают мельчайшие частицы абразива от тормозных колодок. Даже легкий ветерок, обдувающий вашу машину, несет мельчайшие частички песка и прочих примесей, которые налипают на окрашенную поверхность.

Все эти частицы, не снятые вовремя, со временем могут окисляться, въедаться в лакокрасочную поверхность и вызывать коррозию, что впоследствии проявляется в виде ржавчины.

Особенно подвержены ржавчине красные автомобили. Это происходит из-за оксидов, входящих в состав красной краски.

Металлическая пыль

Очень серьезные повреждения лакокрасочного покрытия создает металлическая пыль, источниками которой являются металлургические предприятия, литейные цеха, промышленные печи, железная дорога и даже двигатели внутреннего сгорания. Частицы металлической пыли наиболее трудно удалить, потому что они прикрепляются к краске, подвергаются воздействию влаги (дождь, роса и т.д.), начинают окисляться и ржаветь. ЛКП автомобиля портится и нуждается в скорейшей очистке.

Вредные вещества из органического мира

Дополнительные неприятности для краски вашего авто создает сама живая природа. Всем известно, как быстро въедаются в лакокрасочное покрытие кузова органические вещества: остатки насекомых, птичий помет, древесная смола, тополиные почки.

Птичий помет

Птичий помет может очень быстро нанести ущерб ЛКП вашего автомобиля. Он обладает повышенной кислотностью. Оставаясь на лакокрасочном покрытии, входящие в его состав химические вещества под действием солнечных лучей сильно разогревают поверхность и вытравливают краску. Чем дольше птичий помет остается на кузове вашего авто, тем больший урон он нанесет ЛКП.

Древесная смола и тополиные почки

Древесная смола и тополиные почки содержат в своем составе химически активные вещества, разъедающие ЛКП. По своему вредному воздействию на лакокрасочное покрытие древесные смолы значительно превосходят, например, битумные загрязнения.

Механические микроповреждения

Еще одним источником вреда для лакокрасочной поверхности автомобиля являются механические воздействия, приводящие к появлению на поверхности вихревых меток, голограмм, паутинок, сетки мелких царапин.

Паутинки и мелкие царапины на кузове

Причиной паутинок и мелких царапин на кузове авто часто являются неправильные способы мойки. При ручной промывке кузова автомобиля губкой между губкой и поверхностью скапливаются мельчайшие абразивы, снятые с кузова, находящиеся в воде и на поверхности губки. Многократное перетаскивание губкой этих острых частиц по поверхности оставляет следы в виде мельчайших царапин. Со временем такие царапины проявляются в виде паутинки. Из-за них цвет вашего автомобиля становится тусклым, размытым, «усталым». Из-за многочисленных микронеровностей преломление света уже не так ярко выражено, как на поверхности нового, сошедшего с конвейера автомобиля, который блестит и сияет.

Вихревые метки и голограммы

Вихревые метки и голограммы остаются на лакокрасочном покрытии после неправильно проведенной ранее полировки или из-за дефектов полировальной машины. Как правило, они представляют собой следы от движения машины по поверхности кузова автомобиля. Чаще всего они проявляются на автомобилях, которые были подвергнуты малярно-кузовным работам и особенно видны на черных автомобилях.

Следы от воды

Следы от воды появляются на кузове автомобиля в результате следующих процессов. Вода, попавшая на поверхность автомобиля в результате осадков или в иных случаях, очень часто имеет в своём составе растворенные химические элементы. Если они обладают кислотной активностью, то в процессе высыхания внедряются в краску и начинают разрушать прилегающие слои ЛКП. Со временем дефект увеличивается и превращается в мутный след.

Битумный очиститель

Чтобы очистить поверхность автомобиля от битумного налета, нагара, масла и смолы, стоит воспользоваться растворителями, в состав которых входят керосин и трихлорэтилен. Эта автохимия проста в использовании, так как достаточно намочить ткань средством и протереть пятно.

Важно: тряпку нужно смачивать таким образом, чтобы растворитель не стекал с нее вместе с битумом по кузову автомобиля.

Поэтому во время работы следует иметь под рукой чистую ветошь, при помощи которой можно будет убрать подтеки. После окончания место обработки насухо протирается чистой тряпкой.

Как использовать глину

Ниже представлена подробная инструкция о том, как наиболее эффективно применить состав.

• Автомашину вначале надо хорошенько помыть.
• После этого следует перейти к подготовке мыльного раствора в какой-либо емкости.
• Глина снимается из упаковки, разминается и делается лепешка величиной в ладонь взрослого человека.
• Загрязненный участок кузова автомобиля хорошо омывается мыльным раствором.
• После этого место очищается глиной.

Примечание. Следует знать, что при первых движениях по кузовной поверхности будет чувствоваться сопротивление. Но достаточно сделать 2-3 движения глиняной лепешкой, чтобы сопротивление исчезло и все пошло как по маслу.

• После нескольких движений глиной на кузове образуется слой грязи, который следует удалить.

Совет. В процессе работы, если глиняная лепешка загрязняется, а движения нужно продолжать, рекомендуется свернуть ее пополам грязной поверхностью внутрь. Затем придать лепешку вновь плоскую форму и продолжать.

Очищенная глина и обработка кузова

На завершающем этапе автомобильный кузов следует обязательно сполоснуть чистой водой. Глину следует убрать в упаковку, ее можно будет использовать и в дальнейшем (чтобы она не засохла, рекомендуется капнуть в упаковку немного воды).

Обработав таким способом кузов авто, можно добиться удаления налета любой сложности. Как и прочистка дренажных отверстий кузова, обработка наружных поверхностей остова нуждается в регулярности.

Продукция для удаления коррозии

Случается, что перед проведением ремонтно-восстановительных работ с кузова автомобиля нужно удалить ржавчину или предупредить ее появление, защитив поверхность кузова. Помочь могут специальные средства – антикоры, или мастики, мовиль и преобразователи ржавчины. Такая автохимия чаще всего содержит в своем составе ортофосфорную кислоту, аэросил, ингибитор и карбоксиметилцеллюлозу. С помощью данных средств автохимии можно полностью удалить ржавчину с кузова авто.

Перед нанесением пасты или жидкости стоит очистить поверхность от обильных участков ржавчины. Для этого можно воспользоваться абразивными средствами или металлической щеткой.

Преобразователь ржавчины наносится при помощи шпателя или кисточки. Слой оставляется от 5 до 30 минут в зависимости от инструкции и слоя коррозии. По истечению времени такое средство автохимии удаляется с кузова автомобиля тряпкой или щеткой и протирается насухо.

Мастики и антикоры предназначены для создания защитного слоя на авто и в отличие от преобразователя, не удаляются с кузова. Обработка такими средствами проводится на очищенной поверхности перед покраской автомобиля. Антикор и битумная мастика являются надежной защитой днища авто от поражения коррозией.

Как очистить кузов автомобиля от последствий всех этих вредных воздействий?

Когда вышеуказанные воздействия внедрились в слой лака кузова вашего автомобиля, устранить их результаты возможно методом восстановительной полировки. Восстановительная полировка в отличие от мойки (наномойки) проявляет свой эффект не на поверхности, а в глубине лака.

При данном способе восстановления ЛКП поврежденный микроскопический слой лака удаляется с поверхности автомобиля полировочной машинкой и шлифуется до зеркальной гладкости при помощи специальных химических веществ — полиролей. А наносимый на обработанную поверхность после полировки слой защитного покрытия заполняет собою все оставшиеся микроскопические неровности, создавая гладкий, прочный защитный каркас. См. подробнее…

Полироли для кузова

Помимо очистки кузова, помочь вернуть ему блеск и первоначальный вид помогут специальные полироли. Стоит задуматься о полировке своего автомобиля в случае, если:

• на поверхности имеются небольшие царапины, которые нужно затереть – это исключит попадание в них воды или химических реагентов, разрушающих лакокрасочное покрытие;
• остались незначительные дефекты после покраски;
• требуется вернуть привлекательный внешний вид;
• обеспечить защиту кузову авто от ржавчины и механических повреждений.

Автохимия в виде полироли образуют на поверхности защитный слой. Он сглаживает неровности лакокрасочного покрытия, увеличивает прочность и обеспечивает защиту от негативного воздействия факторов окружающей среды. Кузов, обработанный полиролью, становится гладким, и опасные частицы не прилипают к поверхности.

Входящие в состав полиролей защитные добавки улучшают структуру лакокрасочного покрытия, повышают блеск и способствуют дополнительной защите от отрицательных воздействий.

Полировка кузова авто может быть восстановительной или защитной. В первом случае обработка осуществляется с применением абразивных полиролей разной зернистости, а во втором ограничиваются нанесением восковой, тефлоновой полироли или такого популярного сегодня средства автохимии, как жидкое стекло. О типах полиролей рассказано далее.

Потеки извести

Белесые пятна, заметные главным образом на сухой машине.

Два автомобиля — Ford Focus и Audi А6 — стояли рядом на одном паркинге, где на них протекла известь с потолка. На Фокусе после удаления потека извести обнаружили вспученный лак; вернуть ему первоначальный вид не удалось даже после вышкуривания абразивами. На Audi лак остался цел, однако пришлось полировать следы повреждений, которые возникли после попытки хозяина машины оттереть известь самостоятельно. На фото показан процесс удаления этих следов специальным кислотным составом — видно, что идет химическая реакция.

Птичий помет

Тут ничего пояснять не надо.

Следы от птичьего помета, который не был вовремя смыт. На мойке с этим недугом уже не справятся — придется обращаться к полировщику.

Следы от птичьего помета, который не был вовремя смыт. На мойке с этим недугом уже не справятся — придется обращаться к полировщику.

Степень вредности — 10 из 10.

Время работает против вас. Пока экскременты находятся на кузове, они будут стремиться проникнуть вглубь ЛКП. И даже больше: вещество проходит сквозь лакокрасочное покрытие до металла, вспучивает лак и повреждает базовый слой краски. В этом случае придется перекрашивать элемент.

Можно ли убрать самому?

Не только можно, но и нужно — сразу же, как только заметили.

Чем убирать?

Хотя бы обычной водой или влажной салфеткой. Если сразу не удалось смыть водой, то никакие средства уже не помогут: только полировка или перекрас.

Рекомендации по подбору и использованию полировок

При выборе качественной полироли для обработки кузова или фар легкового автомобиля ориентируйтесь на состояние лакокрасочного покрытия, прозрачности пластика. От вида дефектов зависит тип средства для обработки поверхностей.

Полезное! Для быстрого достижения эффекта используйте для полировки ткань из шерсти или микрофибры. Натирание материалом быстро очистит грязь, отшлифует царапины, придаст блеск поверхности.

• для металлических поверхностей с большим количеством дефектов используйте полироли с абразивами в составе и восстанавливающие средства;
• для авто, эксплуатация которых превышает 3 года, применяйте синтетические пасты со щадящим воздействием на эмаль;
• чтобы придать кузову блеск, натирайте металлические детали кремообразными гелями с воском;
• перед полировкой транспорта тщательно вымойте поверхности с автомобильным шампунем, ополосните поверхности и полностью высушите;
• аккуратно удалите вручную капли битума на металле или прилипшие комки грязи;
• полируйте машину в ясную безветренную погоду под навесом;
• не допускайте попадания солнечных лучей на обрабатываемую поверхность;
• избегайте пыли при полировке;
• пользуйтесь пастами, мысленно поделив кузов на части. Последовательно шлифуйте одновременно площадь не более 0,5 квадрата;
• равномерно наносите полироль тонким слоем;
• не пренебрегайте располировкой сухим мягким безворсовым материалом;
• протестируйте работу. Полейте обработанный фрагмент водой. Собирающиеся в лужицы капли свидетельствуют о высоком качестве процедуры. Покрытие отталкивает влагу.

Защитите машину, подобрав средство из рейтинга самых лучшие полировочных паст для полировки кузова автомобиля. Полировка убережет металл от вредного воздействия окружающей среды, дорожных реагентов, возникновения мелких механических повреждений, ультрафиолетовых лучей. Шлифовка качественными составами поможет поддерживать привлекательный вид машины, прозрачность фар, чистоту в салоне.

Для черного автомобиля

Черный цвет очень нежный и капризный. Специальные полироли упрощают уход за ним
Стоит отметить, что все виды полиролей подойдут для кузовов, окрашенных в черный цвет. Но все же на рынке есть и специальные полироли, которые предназначены именно для черных машин. Такие защитные пасты могут предавать кузову автомобиля эффекты акриловой, перламутровой, металлизированной или даже бриллиантовой краски.

Разновидности полиролей

Полировальную процедуру выполняют средствами бытовой химии, которые изготавливают на комбинатах автохимической промышленности. Главным рабочим компонентом жидких полиролей и аэрозолей являются абразивные частички с разными свойствами мягкости и степени дисперсности.

Полироль от царапин и полирующие аэрозоли классифицируют по структуре на:

• абразивные. Эффективно очищают загрязнения, полируют края потертостей, снимают ржавчину. При производстве средств используют соединения органического происхождения (мел, глина, толченый мрамор), которые не вступают в агрессивные реакции с молекулами лакокрасочного слоя. Антицарапин на основе абразивов используют для шлифовки кузова перед покраской, мойкой с последующим нанесением восковых паст, а также после кузовных работ. Обработанные фрагменты приобретают блеск, очищаются от грязи, старых въевшихся пятен. Недостаток – необходимость осторожного и нечастого применения (не больше 10 процедур), исключающего риск повреждения краски на машине. После абразивной зачистки на транспорт наносят защитный состав;
• восковые. Создают на поверхности плотный защищающий прозрачный слой, заполняют микроскопические царапины, потертости, создают блеск на поверхности, отталкивают влагу. Эффект сохраняется от 14 до 60 суток. Недостаток – быстро смываются обильным дождем или во время мойки кузова;
• синтетические пастообразные и жидкие полировки делят на подгруппы в зависимости от задействованного при производстве главного компонента. Средства из синтетики разработаны для удаления механических загрязнений, отслоившейся эмали, шлифовки мелких трещин и потертостей, защиты краски от ультрафиолетовых лучей. После обработки рекомендуется нанесение пленкообразующих составов.

Полезное! Для обработки сегментов из полимерных материалов выбирайте пенящиеся полироли для пластика. Средства характеризуются высокой степенью проникновения в пористую структуру.

Синтетические средства для ручной полировки
Полимерные	На силиконе	Восстановительные
Зачищают кузовные детали от грязи, потертостей, мелких повреждений. Защищают от ультрафиолета, дорожных реагентов. Заполняют дефекты	Создают тонкое прозрачное покрытие, отталкивающее воду, мелкую грязь, статическую пыль. Заполняют микротрещины	Растворяют и удаляют поврежденный эмалевый слой, заполняют микротрещины, создают на поверхности защитный слой

Отдельно выделяют аэрозоли. Их основная функция – создание защитного покрытия. Качественные спреи имеют в составе силикон. Он создает невидимый барьер, отталкивающий статическую пыль, водяные капли, вещества дорожных реагентов. Преимущество аэрозольных полировок – быстрое нанесение. Недостаток – большой расход и малая толщина водоотталкивающего слоя, эффективность которого сохраняется всего 5-7 суток.

Как с помощью средства для волос отполировать кузов машины.

Кондиционер для волос работает так же хорошо, как автомобильный лак на вашем автомобиле. Вот краткий обзор того, почему это работает и как его использовать.

Кондиционер делает ваши волосы гладкими и блестящими, но знаете ли вы, что он также может придать блеск кузову вашей машины? Да-да, обычный кондиционер для волос работает так же хорошо, как многие профессиональные средства для автомобилей.

В какой черный цвет покрасить машину

Цвет черный металлик, наряду с белым и серебристым, сегодня остается одним из самых популярных среди автолюбителей. Популярность нестареющей классики – черный цвет поддерживают автомобильные бренды, выпускающие авто премиум класса, Aston Martin, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Ford и другие.

Многие психологи считают, что черный цвет предпочитают люди, наделенные лидерскими качествами характера, властные и респектабельные. Благодаря своей представительности, черные авто особенно популярны в России, Германии и других странах Европы. Этот цвет – лучший фон для нанесения надписей на авто. Аэрография любых расцветок будет наиболее выигрышно смотреться, если фон основания – черный.

Черная краска представлена в лакокрасочном секторе автопрома достаточно широко: металлик, эмаль, матовая. Большое количество сопутствующих товаров позволяет легко проводить восстановительные ремонты: смывка для черной краски, герметик, грунтовка, черный скотч.

Характеристика покрытия металлик: достоинства и недостатки

Покрытие металлик, в отличие от любого ЛКП неметаллик, имеет значительно более высокие показатели, характеризующие степень защиты кузова. Машина с таким покрытием лучше защищена от коррозии, сколов, выгорания. Особенности черной краски металлик заключаются в ее специальном составе, который содержит металлическую пудру.

Технология нанесения на поверхность кузова авто краски черный металлик более сложная, чем покраска обычной автоэмалью. В этом процессе особенно важно правильно провести предварительную подготовку корпуса транспортного средства: обезжиривание и обдувку. Большое значение имеет аккуратно нанесенная грунтовка. При окрашивании поверхности особенно важно, чтобы состав ложился тонким ровным слоем. Достигнуть идеального результата при покраске в черный металлик возможно лишь при окрашивании корпуса автомобиля в покрасочной камере.

Владельцам машины, имеющей черный цвет, известно, что после нескольких месяцев эксплуатации поверхность кузова начинает терять свой эффектный вид, так как на ней появляются «паутинки», потертости, которые сильнее заметны на черном фоне. Этот цвет имеет способность подчеркивать появляющиеся дефекты, поэтому черные авто требуют особого внимания и ухода. Этот цвет визуально уменьшает габариты автомобиля, его плохо видно в ночное время суток.

Машины, окрашенные в черный цвет, надо регулярно полировать, используя для этого специальные составы. Уход за таким транспортным средством ничем не отличается от прочих, но качество проводимых работ должно быть безупречным. Еще один недостаток, который имеют черные авто– на них сразу видна грязь. Следовательно, их необходимо чаще мыть.

Особенности термо краски для авто

Эффектный прием, позволяющий придать особый стиль и креативность своей машине – покраска кузова термо краской. Этот инновационный вид лакокрасочного покрытия меняет свой цвет при колебаниях температуры. В состав термо эмали входят специальные микрочастицы, которые реагируют на перепады температуры. Особенность термо составов состоит в том, что при нагревании до определенного показателя цвет микрочастиц будет изменяться, а при остывании – возвращаться к первозданному виду. Самые распространенные оттенки термо красок, наряду с черным, такие:

Встречаются также зеленые, розовые, фиолетовые и другие расцветки термо составов для окрашивания кузова автомобиля. Покраска может осуществляться при помощи кисти, валика, краскопульта. Перед окрашиванием на поверхность наносится грунтовка. Наиболее качественное покрытие кузова машины при минимальном расходе термо состава обеспечит покраска с использованием краскораспылителя. Среди положительных качеств, которыми обладает этот вид ЛКМ, следует выделить:

• способность сменить цвет вашей машины в течение пары минут без длительного процесса перекрашивания;
• благодаря сочетанию разных видов краски и температурных режимов возможность создания необычного цветового эффекта;
• термо составы не имеют вредных для здоровья токсичных веществ.

Перед тем, как заняться перекрашиванием своего автомобиля, нелишним будет узнать об отрицательных моментах:

• термо краска имеет повышенную чувствительность к ультрафиолетовым лучам, поэтому следует использовать защитный лак и держать автомобиль в затемненном гараже;
• покраска термочувствительными ЛКМ имеет довольно высокую стоимость.

Важно помнить, что сегодня не существует технологии ремонта покрытия кузова транспортного средства термочувствительными составами. Поэтому даже при возникновении небольшого дефекта на поверхности придется потратить немалые деньги на восстановительный ремонт, так как потребуется полная покраска автомобиля.

Способы сделать корпус автомобиля матовым

Если вы отдаете предпочтение матовым вариантам авто, то именно черный матовый кузов сделает ваш личный автомобиль более стильным и изысканным, подчеркнет формы корпуса. Для того чтобы изменить цвет автомобиля на черный матовый, есть несколько способов:

1. Покраска корпуса специальной матовой краской (предварительно наносится грунтовка).
2. Нанести на обычное черное ЛКП матовый лак, имеющий светопоглощающие составляющие.
3. Матовая самоклеящаяся пленка черного цвета.

Матовые черная краска и лак при добавлении в их состав светопоглощающих компонентов не теряют свои защитные свойства. С точки зрения экономии, покраска автомобиля – это менее выгодный вариант, чем самоклеящаяся пленка и матовый лак. Чтобы прикрепить на матовый корпус детали тюнинга, используйте матовый двухсторонний скотч.

Бюджетной альтернативой покраске служит матовая черная самоклеящаяся пленка. Это на сегодня наиболее популярный вид тюнинга транспортного средства, так как матовая самоклеящаяся пленка может использоваться и для оклейки всего корпуса, и для выделения его отдельных частей. Самоклеящаяся пленка позволит добиться появления матового эффекта. Значительно дешевле будет использовать именно ее, чем наносить матирующий лак. У нее есть и другие преимущества:

• обеспечивает защиту поверхности от внешних воздействий;
• отлично маскирует царапины, сколы, огрехи покраски, небольшие вмятины;
• самоклеющаяся пленка просто монтируется, не требует дополнительных расходных материалов;
• нет проблем в подборе цвета для ремонта повреждённой зоны.

К отрицательным моментам использования материала относится то, что при оклеивании кузова нельзя избежать стыковых швов, которые невозможно сделать незаметными. Другой недостаток, которым обладает самоклеящаяся пленка (как и любая другая): в сильные морозы она может отслоиться или лопнуть.

Аэрография на черном фоне авто

Аэрография, как один из популярных видов тюнинга, наиболее ярко смотрится, если нанесена на черный фон. Она представляет собой особую технологию создания изображения на кузове автомобиля при помощи специального инструмента – аэрографа. Аэрография позволяет выделить свое авто из общей массы, сделать его оригинальным. Черный фон является наиболее выигрышным для этих целей.

Сделанная мастером в салоне аэрография украсит капот, багажник, двери транспортного средства. Опытные автохудожники переносят на поверхность корпуса любого транспортного средства сложные изображения и даже целые картины. В модном тренде сегодня аэрография черно-белая, которую проще и экономнее наносить, соответственно, на черный или белый фон. Такая аэрография на корпусе автомобиля выглядит стильно и элегантно.

Имея навыки работы с аэрографом, владелец авто сможет сам нанести несложный рисунок на черный фон. Изображение наносится по трафарету, который можно приобрести в салоне или вырезать самостоятельно. Еще вам понадобится скотч и старые газеты. Аэрография наносится таким образом:

1. Вымойте и высушите обрабатываемую поверхность.
2. Обеспечьте защиту элементам кузова, на которые не будет наноситься аэрография. Для этого можно использовать газеты, закрепленные на скотч.
3. Закрепите трафарет (для этого вам тоже понадобится скотч) и начинайте работать аэрографом.
4. На готовый рисунок, нанесенный на черный фон, распылите краскопультом защитный лак.

Именно черный фон делает более выразительными другие цвета изображения.

Материалы для восстановительных работ

Учитывая, что черный цвет наиболее популярен, производители предлагают в широком ассортименте различные вспомогательные материалы.

5 за и против черного автомобиля

Содержание

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный», — говорил Генри Форд. Эта фраза до сих пор актуальна среди владельцев черных машин. Однако и у совершенного, по мнению великого промышленника, цвета могут быть изъяны. Недаром, как свидетельствует статистика avtocod.ru, черные авто покупают реже, чем белые (48 459 против 35 640).

Мы разобрались в плюсах и минусах машин цвета ночи. Что у нас получилось, читайте ниже.

Факт за №1. Шик и престиж

Монохромные цвета — черта дорогих машин, и черный — самый эффектный из них. Он ассоциируется с роскошью, модой и престижем. Даже если вы будете брать простенькую модель, в черном цвете ее силуэт будет более четким, а линии — более плавными.

Факт против №1. Видна грязь и пыль

Черный автомобиль смотрится шикарно, когда он чистый. Неповторимый глянец придает машине эффектность и элегантность. Но стоит проехать по грязной дороге — и автомобиль выглядит словно грязный ребенок, давая пешеходам повод написать на кузове что-то остроумное или нарисовать сердечки. Владельцу черной машины придется мыть ее в несколько раз чаще, чем собственникам других машин, а это сильно бьет по карману.

Так что если ваша темненькая стоит не в правительственном гараже и к ней не приставлен личный шофер (он же — рачительный мойщик), вооружайтесь тряпкой — и вперед! Чтобы избежать разводов и пятен после мойки, опытные водители советуют протирать свою любимицу насухо специальной тряпочкой для стекол.

Факт за №2. Нейтральность и универсальность

Черный — это цвет, который не надоест никогда. Из него невозможно вырасти, как в случае с красным, зеленым или даже синим. А еще черную машину одинаково эффектно могут «носить» как мужчины, так и женщины.

Факт против №2. Кузов тускнеет с годами

С годами черный выгорает на солнце, теряя былой лоск и шик. Чтобы этого не произошло, паркуйте свою ласточку в гараже и на крытых стоянках, или в крайнем случае накрывайте старым одеялом.

Факт за №3. Просто подобрать краску

Даже распространенные цвета, например, белый не всегда совпадают по колеру с родным окрасом автомобиля. Зато черный он и в Африке черный. Тут невозможно промахнуться в оттенке, если будете замазывать недостатки кузова.

Факт против №3. Нагревается на солнце

Острее всего этот недостаток ощущается, когда садишься в припаркованную на солнцепеке машину. Но это временный дискомфорт, который улетучивается через несколько минут, стоит только поддать газку и включить кондиционер.

Факт за №4. Легко заметен в снег и днем

Черный хорошо заметен на трассе даже в сильный снегопад. Легко его увидеть и в дневное время суток, а это может исключить риск столкновения. А еще черные авто пользуются меньшим спросом у угонщиков, чем белые и серебристые автомобили.

Факт против №4. Неприметный ночью

Это, конечно, не черная кошка в черной комнате, но припаркованный на обочине черный автомобиль ночью может не сразу заметить водитель фуры. Кроме того, черный цвет — один из аварийных в дождливую погоду. Автомобиль сливается с темным асфальтом, повышая риск ДТП.

Факт за №5. Уважение и трепет на дорогах

Черный цвет — особенность представительских автомобилей. Поэтому водителю на таком авто если уж не уважение на дорогах, то предупредительность коллег точно будет обеспечена.

Факт против №5. Сложно продавать на вторичке

Многие автолюбители отмечают, что покупателей отпугивает черный цвет подержанных автомобилей. И причина не только в воспоминаниях о лихих 90-х, криминальных авторитетах и черных бумерах, а в непрактичности оттенка. Не у каждого водителя есть столько средств, чтобы можно было часто заезжать на мойку, или времени, чтобы отмывать свою красавицу самому.

Автор: Дмитрий Савченко

Какого цвета ваш автомобиль? Устраивает ли вас оттенок кузова? Расскажите в комментариях.

Можно ли перекрасить цвет машины и не нарушить закон

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

При покупке автомобиля хозяин проводит его регистрацию, проходит технический осмотр. Без этого ездит на машине нельзя, и обойти эти требования никак не получится. Машина станет полноценным транспортным средством, на котором можно ездить только после этих нюансов. В паспорт авто вносится информация о дате выпуска, техническая характеристика, обязательно указывается цвет. Случается, что через некоторое время владелец захочет поменять цвет машины и перекрасить ее, тогда и встает вопрос, можно ли это сделать в России. Так же меняться цвет может после дорожно-транспортного происшествия, поврежденные места закрашиваются.

Регистрация изменений

Цветовая гамма авто фиксируется в паспорте, это такая же важная характеристика как сама модель или номер кузова. Поменять данные можно, документ разрешающий это из ГИБДД не нужен. В течение пяти рабочих дней необходимо внести информацию о том, в какой цвет покрасили машину в паспорт. Сделав это можно спокойно ездить.

Обращаться в ГИБДД нужно, когда происходит смена места жительства, а именно меняется прописка владельца и его личные данные. Регистрация будет служить уведомлением. Для внесения изменений, которые касаются технических характеристик автомобиля, нужно взять разрешение у специальных экспертов о безопасности усовершенствованного транспортного средства, что на дороге никакой опасности оно не представляет.

Согласование с ГИБДД замены цвета машины

Замена оформляется документально и регистрируется в случае перекраски автомобиля в цвет противоположный прежней расцветке, например, из белого в черный и наоборот. Так же зафиксировать нужно, если хозяин перекрасил авто не полностью, но кажется, что это совсем другое транспортное средство. К примеру, был черный цвет, а вы сделали черно-белый. В этом случае замена нужна в случае идентифицирования автомобиля как синего.

Решается, как определиться с цветом при помощи инспектора во время проверки документа. Случается, что один инспектор на дороге решает одно, а следующий говорит совсем по-другому и так до бесконечности. По этой причине рекомендовано официально изменить цвет, зафиксировав это в документальном виде в паспорте транспортного средства в ГИБДД.

Нюансы перекрашивания

Нельзя перекрашивать машины в цвета, в которые окрашены автомобили некоторых государственных служб, пожарных, неотложной помощи. Остальные цвета могут пользоваться без какого-либо ограничения. При перекраске часть кузова машины нужно оставить в первоначальном виде, это поможет избежать проблем со службами ГАИ. При смене цвета в один никакой проблемы не будет, а вот при желании нанести рисунок из нескольких оттенков, нужно получать соответствующее разрешение на проведения работы такого вида, как правило, процесс такой достаточно сложный и не быстрый.

Какой краской покрасить машину, обзор красок и производителей.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

Выбор по типу краски.

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

Нитрокраска.

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

Акриловая эмаль.

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

Обзор производителей акриловой эмали.

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно, сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

Алкидная краска.

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

Обзор производителей краски.

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

Металлики.

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

Обзор производителей металликов.

На рынке РФ широко представлены металлики

У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело. Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

Обзор лаков.

Duxone

На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.

Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском. Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

Mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

Sikkens

Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….

PPG

Очень капризный и нестабильный по качеству лак.

Vika

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

Жидкая резина.

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

Источник https://rad-star.ru/pressroom/articles/ukhod-za-avto-chernogo-tsveta/

Источник https://koreec73.ru/nesushchaya/himiya-dlya-kuzova-avtomobilya-2.html

Источник https://carlasart.ru/tyuning/v-kakoj-chernyj-tsvet-pokrasit-mashinu.html

Источник