Основное содержание этого ролика вполне стоит длинной и довольно неторопливой преамбулы — у этих белорусских «кулибиных» очень своя атмосфера…
Мы уже рассказывали об этом интересном проекте из Белоруссии: мастера удлинили раму стандартного ЗИЛ-131 и под образовавшийся «хвост» подкатили еще одну тележку из двух ведущих мостов.
В прошлый раз машину вывели на первые испытания, и то, что казалось эффектным по задумке, оказалось не вполне эффективным на практике.
Получившееся шасси не радовало кинематикой подвески и, при всем доставляемом и драйверу, и зрителям удовольствии, выданных авансов вездеходности этот «многоног» отчасти не оправдал.
Материалы по теме9 важных изменений в ПДД с 1 марта: проезд круга, «белый пешеход», разметка и знакиПроверь себя на знание ПДДЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Но ребята проанализировали ситуацию и сделали правильные выводы: дозагрузили раму кузовом, стравили давление в шинах и надели скандинавские цепи. Устраивайтесь поудобнее и готовьтесь к неторопливому, но очень увлекательному повествованию.
Видео: Youtube / Custom Truck
Наше новое видеоЛада Гранта Спорт вернулась! Первый тестНовинка нашей сборки: почти Октавия, цена — на уровне ВестыЭкспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф