Суперкар Ferrari F8 Tributo сам по себе является весьма быстрым и стильным автомобилем, однако это не остановило тюнеров из Novitec от доработки данной модели.
Специалисты немецкой мастерской установили на итальянскую двухдверку карбоновый передний спойлер, а также добавили целый ряд карбоновых акцентов. Автомобиль получил также более спортивные боковые «юбки» и массивное антикрыло на корме, которое генерирует «существенную прижимную силу».
Дополнительно клиенты могут заказать задний спойлер и уникальный диффузор, плюс тюнерами предложен широкий ассортимент колесных дисков, включая 21- и 22-дюймовые варианты с декоративными центральными замками.
Что касается салона, то его в Новитек готовы доработать с учетом всех пожеланий клиента, которому предложат самостоятельно выбрать цвет отделочных материалов (высококачественной кожи и алькантары).
Исходный 3,9-литровый двигатель Ferrari F8 Tributo тоже подвергся доработке. По умолчанию он выдает 720 л.с. и 770 Нм, однако немцы увеличили его отдачу до 802 сил и 898 Нм крутящего момента. Благодаря приросту мощности тюнингованная двухдверка способна ускоряться с 0-100 км/ч за 2,6 секунды, а ее максимальная скорость теперь превышает 340 км/ч.
Интересно, что в компании предлагают несколько вариантов выпускных систем, которые призваны сделать поездки на суперкаре более задорными.
В частности, они могут установить на F8 Tributo выпуск из инконеля с напылением из золота. Данная система лучше рассеивает тепло и имеет два крупных круглых патрубка, которые могут быть изготовлены из нержавеющей стали или карбона.
Ко всему прочему в мастерской установили на купе спортивные пружины, занизив клиренс примерно на 35 миллиметров. При этом автомобиль получил функцию позволяющую приподнять переднюю ось для проезда дорожных неровностей. Стоимость комплексного тюнинга в ателье не афишируют.
