В Brabus любят дорабатывать высокопроизводительные модели, и на этот раз в руки тюнеров попал «заряженный» седан Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+. К слову, ранее в немецкой мастерской уже работали с данной моделью.
Так, в двадцать первом была представлена модификация Брабус 800, но, судя по всему, тюнерам этого показалось мало, поэтому теперь они подготовили еще более навороченную версию Brabus 900.
Специалисты компании постарались сделать «волка в овечьей шкуре», поэтому снаружи черная четырехдверка выглядит не особо броско. Ей положен скромный карбоновый обвес, состоящий из переднего сплиттера, иной решетки радиатора, воздухозаборников, заднего спойлера и диффузора.
Доработанный авто также может похвастать наличием высокопроизводительной выпускной системы с четырьмя круглыми патрубками и 21-дюймовыми коваными колесами Brabus Monoblock Platinum Edition Z. Последние «обуты» в покрышки ContiSportContact 6 размерностью 255/30 и 305/25 спереди и сзади соответственно.
Салон представленного седана отделан высококачественной кожей и алькантарой, причем клиенты смогут самостоятельно выбрать цвет этих материалов. За доплату для машины можно заказать алюминиевые накладки на педали, подсветку порогов (синхронизирована со штатной амбиентной подсветкой) и подрулевые лепестки «Brabus Race».
С завода Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ идет с 4,0-литровым V8, но на Brabus 900 объем мотора увеличили до 4,5 л. Плюс движок получил пару новых турбин, модифицированный впуск и перепрограммированный электронный блок управления.
В результате отдача агрегата была доведена до 900 л.с. (+ 288) и 1 050 Нм (+ 200). Работает он в связке с девятискоростным автоматом и фирменной системой полного привода 4Matic+.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Разгон с места до сотни модификации от Брабус возможен за 2,8 секунды (- 0,5), а максималка ограничена на 330 км/ч (+ 30). Тюнеры также доработали подвеску седана, занизив клиренс на 20 мм. По их словам, это положительно отразилось на управляемости четырехдверки.
Заказать Brabus 900 можно как в виде готового авто, так и в качестве пакета доработок, доступного для всех владельцев исходного Mercedes-AMG 63 S 4Matic+. Стоимость тюнинга в мастерской не афишируют, но она обещает быть высокой.
